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老款圣达菲（现代）有时候怠速不稳 换过节气门还是一样 故障是涡轮推进传感器电压低 清除不掉！怎么解决！

老款圣达菲（现代）有时候怠速不稳 换过节气门还是一样 故障是涡轮推进传感器电压低 清除不掉！怎么解决！
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袁士彬
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，检查推进传感器电路，
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杨安宁
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娄汉忠
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08款华泰圣达菲，行驶13万公。现在问题是:一开始是急刹车挂空挡发动机熄火，然后变成一档踩油门转速上不去，用吊瓶清洗三元催化器后，故障码消失，但好了两天又出现同样的问题，而后更换节气门，也是好了两天又出现同样的问题，最后更换了空气流量传感器及其快插接头和节气门快插接头，现状况是油门踏板踩到底转速达到2000后回落如此反复。油门踏板也更换过！
根据故障码可以判断出是油门踏板传感器或者是该传感器的线路问题，该油门踏板传感器是6线的采用冗余设计，两个5V供电两个0v还有两个信号线，用万用表测量看供电打铁正常不，信号线会随着你的踩下油门踏板随之变化，变化卡顿或者跳变说明是油门踏板传感器偶发故障。反之则说明是该传感器的线路故障。
赖顺慧
4.9
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华泰圣达菲1.8T 09年的 跑了100485公里 车子刚来的时候是跑到2000转加不起油 松了油门降下来2000转又可以加到2000转就加不上去了 仪表上也没有故障灯亮 我给他换了一个油泵 去试车没有解决问题 然后用解码器读了一下故障码 故障码报曲轴位置传感器齿信未学习 就发了一个曲轴位置传感器更换 更换之后车子发不着了 然后装了旧的这个曲轴位置传感器 车子能发着但是怠速不稳 还加不起油门 也没有故障码
你好，建议提供发动机抖动视频，再分析原因
周武亮
4.9
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我是上一次有咨询过你的。油门踏板换过以后还是会出现这个故障码。有时候走着就突然出现发动机故障灯和CHECK故障灯同时亮起，亮起后怠速正常，给油就熄火。冷车几分钟后。CHECK灯灭会灭掉，发动机故障灯还亮，加油正常。 汽油泵，进气压力传感器，涡轮增压电磁阀，油门踏板都已经换过。请问一下，这是不是节气门的问题？
陈卫新
4.7
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9950
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华泰圣达菲2.0T D4EA发动机 10万多里程 来修的时候是涡轮 气门室盖漏油 大修的发动机 换了缸筒活塞 还有环 修完之后出现怎么加油就能到3000转上不去了 报氧传感器加热故障码 一缸喷油嘴故障 然后在车上找好久没找到氧传感器 一缸油嘴还正常工作 把氧传感器的故障码清了能加到5000左右 过程中发动机抖动 油嘴故障清不掉 来的时候这个故障码就有
根据你说的现象，应该是线路问题，还是建议你重点检查一下线路。
张万东
4.8
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空挡怠速滑行时就会出现熄火，发动机故障灯报故障，敲一敲继电器故障灯消除，能打着火，有时候刚启动车的时候故障灯就报故障，之前有过这样的问题，空档滑行时挂上挡还能憋着火，现在是憋不着了，换过继电器，汽油泵，怠速马达，火花塞，转速传感器，清洗过节气门但是都不好用。
你好！建议你检查一下缸压够吗！正时配气相位对吗检查一下电脑板！
史常锋
4.9
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