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2016年帝豪ev新能源大线护板为何是塑料的塑料护板能否起到防护做用
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唐为民
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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它是阻燃材料,有防护作用。
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段普松
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起亚K3,车子是14年6月买的,现在跑了25000公里了。就在今年的5月份开始,在进出小区的时候过减速坎时发现左前轮有异响,“咯哒”一声,声音不大,轮子压到减速带时不响,是在轮子从减速带下落的时候响一声,车速慢的时候(小于10km/h)过低于路面的小坑也想,因为此事先后去4S三次: 第一次:到店试车,师傅说应该是竖拉杆的问题,将竖拉杆拆掉试车,当时是不响了,于是把左前竖拉杆换了。回家,隔天发现异响依旧; 第二次:将雨刮器上面的那个塑料盖板拆掉,对减震器顶胶固定螺栓紧固了一遍,没问题;将底盘元宝梁和下支臂固定螺栓、轮胎螺栓紧固一遍,没问题;对转向球头、下支臂球头检查一遍,没有松旷、漏油的现象,没问题;然后师傅判定是发动机护板的问题,然后拆下护板去试车,试了两下还真不想了!好景不长,回家没两天,异响依旧,我也是醉了... 第三次:师傅对发动机护板螺栓加了套管,增加护板与底盘的间距,但是异响依旧,护板装上之后用手扳动、敲打护板均没有异响发生,且如果真的是发动机护板异响那应该能看出干涉的痕迹来,可是拆下发动机护板根本看不到干涉的痕迹,所以我认为这个“咯哒”声音应该不是护板的声音,4S以不影响行驶为由搪塞过去了,说白了他们也没招了,找不到问题原因,他们又不能随便换件。 这个异响都快烦死了,现在搞得我每过减速带都下意识的去听,都快成病了!请汽车大师技术高手给予支招,这问题该怎么解决,先谢过了!!!
张光明
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仪表防盗验证失败,短了电池还不行,就拆过仪表台
根据问题描述1,吉利2014款新帝豪EC7出现发动机防盗系统认证失败,具体原因不明 开门坐进车内主驾驶座上,掏出车遥控钥匙,贴到一键启动按键上,保持30秒钟以上,然后 4,继续贴着一键启动按键,按遥控钥匙上的开锁键。可多按几次或再按几次关锁键和后备箱键。 5,如果尝试几次,依然不能解除发动机防盗系统认证失败的报警, 找到电瓶的正极和负极接线柱,把盖住负极的塑料盖用手扳开,然后把固定负极的 把卡箍从接线柱上松脱开,保持1-2分钟后,再把卡箍套 回去,看发动机防盗系统认证失败是不是被成功解除。如果问题 依旧,再次松脱开接线柱,多几次。每次把卡箍套上后,握着钥匙,走进车内,多按几次遥 控钥匙上的按键(各个按键都多按几次,就象不懂的人一通瞎按一样,死马当活马医),我上次 14,就是这样好了的。这2种办法,都是4S店技师教我尝试的。第1种就是把遥控钥匙贴一键启动 15,上保持30秒,再遥控开锁。第2种就是电瓶断电。但遥控钥匙的一通瞎按是我的同事无心插柳 第3种办法就是我刚才说的,正确打开发动机舱车头盖,就是你在车标前探头看又探手去开的 19,暗锁,还是要把车头盖用撑杆撑起来后,找来一把一字螺丝刀,往暗锁机构里捣进去。马上 20,就好。不过,我没试过 如果以上办法都不行 那就是防盗模块出现了问题
王磊
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