汽车车门内板开裂原因分析
大家好啊!今天咱来聊聊汽车车门内板开裂的原因。这可不是个小事儿,要是车门内板开裂了,那可就麻烦了。
开裂原因之一:模具问题
1. 拉深模平衡块高度不合理,压边圈和凹模的整体间隙小于板料厚度。这就好比给板料穿了个小一号的衣服,它能不难受吗?当压边力发生变化时,板料受到的压力也会波动,这就降低了拉深模的成
2. 拉深模调试初期,压边圈与凹模对板料施加的摩擦力较大,增大了板料的流动阻力。钳工为了减小阻力,把拉深筋修低了,这就好比给板料穿上了一双不合适的鞋子,走起来当然不稳啦!当压边力波动时,摩擦力也会波动,影响板料的流动稳定性,这就容易导致制件开裂。
3. 压料面研磨不合格,拉深筋阻力小,导致批量生产时凸凹模间隙小的位置发热量大。这就好比给板料蒸了个桑拿,热胀冷缩,间隙进一步减小,压边力增大,摩擦力增大,最终导致制件相应位置发生开裂或拉伤。
开裂原因之二:板料问题
1. 板料的厚度不均匀,这就好比给板料穿了件“花棉袄”,有的地方厚,有的地方薄。在拉深过程中,薄的地方容易变形,厚的地方则容
2. 板料的材质不好,这就好比给板料吃了顿“素斋”,营养不良,自然容易开裂。
3. 板料表面有划伤或油污,这就好比给板料脸上抹了层“煤灰”,影响了板料的表面质量,也容易导致开裂。
开裂原因之三:工艺问题
1. 拉深速度过快,这就好比给板料来了个“急刹车”,板料还没反应过来,就已经被拉变形了,容
2. 压边力不均匀,这就好比给板料“按摩”的时候,有的地方用力过猛,有的地方用力不足,板料自然也会“不舒服”。
3. 模具温度过高,这就好比给板料“烤火”,板料受热膨胀,容易开裂。
如何避免车门内板开裂
1. 选择合适的板料,厚度均匀,材质好,表
2. 调整模具参数,保证拉深模平衡块高度合理,压边圈和凹模的整体间隙略大于板料厚度。拉深模调试初期,要适当减小压边圈与凹模对板料施加的摩擦力。压料面研磨要合格,拉深筋阻力要适中。
3. 控制拉深工艺参数,拉深速度要适中,压边力要均匀,模具温度要合适。
4. 对板料进行预处理,去除表面划伤和油污。
5. 定期对模具进行检查和维护,保证模具的状态良好。