江淮纳威司达发动机。故障码P026227 气缸1高电路。故障码P02EE1A气缸1注入电路范围/性能。故障码P02EE24气缸1注入电路范围/性能。是什么地方的问题。线路已查是好的。求大神。油门只能给到2000转。
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谢吉如

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2017-02-04 15:55:36

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检查火花塞点火线圈

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桑塔纳普桑p1114气缸列1-传感器2内阻过大有什么办法修好的? 普桑po321点火/分电器发动机速度输入电路g28范围/性能问题， p1355气缸1点火电路开路，p1358气缸2点火电路开路这是这个车的故障码故障码，车子抖缺缸加油加不上

更换曲轴位置传感器

王廷强

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大师好我的高尔夫6 1.4T EPC 灯亮到四千转断油车非常没有动力故障码是节气门/油门踏板位置传感器/开关A电路范围/性能故障 032 电阻太大还有12576/P3120气缸 10 泵/喷油器超过控制下限还有爆震传感器1电路输入电压低一般哪的线路还断求大师解答

张贺

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18款江铃顺达，加油门没反应，熄火重新起动又可以加得起油，有时要拆电池头几分钟才可以。报故障码p0247还原剂喷油嘴电路开路.缸组1.单元1，p2543柴油颗粒过滤器压力差传感器电路范围.性能。清洗了三元催化器，更换了压力差传感器p2543可以消除故障码，但是加加油门又会出现故障码。p0247更换了喷油嘴，检查了喷油嘴到电脑板接线导通良好的，故障码就是消不去，在电脑板处直接接喷油嘴故障码也清不去。起动发动机测量喷油嘴接头.正极有14伏输出（用试灯测不亮），负极有正3.5伏输出。

车型：江铃顺达根据用户描述故障为发动机故障灯亮，读取故障码为尿素喷嘴故障，和压差故障。更换了喷嘴问题还是存在，测量线路电源塔铁，电源线路异常不能点亮功率试灯，建议检查喷嘴电源线路，找出问题，线路正常测是电脑内部故障。

于大伟

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本车江淮瑞风S3，第一代，不到三年车，三年内总出现油门短暂性失灵，过几秒钟又恢复正常，反复出现好几次，去4 S店和外面修理部都检查过，4s店用电脑检查一遍，没发现问题，出现过故障码发动机故障码和EPC故障码，4 S店消除故障码后又好了，开了一段时lz又出现油门短暂性失灵，打电话给他们他们说需要等到车开不了，坏的时候才能检查出来，外面修理部也是这么说的，只有车坏的时候才能查出来什么原因，节气门也清理过，上网也查过，还是不知道什么原因。车别的妈毛病没有，开的都挺好，就是油门短暂性失灵我挺苦恼，希望大师能帮我想想办法，谢谢。

由于是偶发故障，不能准确的判断出故障位置。鉴于epc灯点亮，所以怀疑节气门有些问题。发现故障及时处理。

张鹏

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凯美瑞2.0排量，大修完发动机，怠速有间歇性抖动。火花塞，油路和节气门都已经清洗和更换，点火线圈和正时没有问题，，进气没有漏气的地方，电脑检查1到4缸随几有间歇性失火，又恢复正常。不报任何故障码，到底是那里出了问题，求师傅帮忙，

这种情况有可能是气门间隙的问题导致。

徐文凯

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07年捷达，加油放炮！431解码故障为p0321点火分电器发动机速度输入电路g28范围性能问题！火花塞，缸线，点火线圈，油路，节气门！曲轴传感器，凸轮轴传感器，全换来试过，问题依旧。曲轴，点火线圈，凸轮轴线路跟电脑本全是通的，无串联现象！请大师指点或给个线路图

张江海

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前天维修一辆07款的威志，5A发动机，电子节气门。接车检查，启动发动机，踩下油门，无反应，节气门没有打开，这时发动机故障灯亮起。连接诊断仪，故障码有两个是节气门限制动力输出，还有一个是节气门电机性能范围的故障码。首先从简单做起，检查全车的保险丝无问题，用万用表检查节气门插头线路和油门踏板线路直通电路板，没有短路和断路的。然后用线将节气门和油门踏板与电路板跨接，排除了中间接头接触不良的问题。但始终故障没有排除。就叫车主换节气门总成和油门踏板。今天装上，刚开始时好了。但到下午的时候故障灯有亮起，故障依旧。把刹车输入电脑的那根信号线剪断，还是加不起油。又想起火花塞不好，会干扰。又换上带电阻的火花塞。问题没有解决。现在把矛头指向电脑了，拆开电脑，检查节气门驱动也没有看出什么问题。现在准备更换发动机电脑。请问各位师傅还会有什么问题影响到。换发动机电脑要做防盗匹配吗？未曾换过这次的电脑。。

孔德权

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比较复杂写的比较多请师傅们耐心看完，1原先报过故障码，p0170和一个别的代码忘了，意思是多缸或不确定哪个缸失火，还报过一个前氧的电路故障，和凸轮轴传感器故障，换了这两个传感器后，不报了。在朋友那修过，换了火化塞，缸线，洗节气门，换了一个喷油嘴，开了缸盖，看了气门，换了点火线圈，点火线圈有一个插头和其他三个不一样，有氧化的痕迹，其他的都看着跟干净，现在故障码没有了，但依旧是加速没劲，怠速车抖，混合气不稳定，一会浓一会希，到2000多转发动机就抖的嗡嗡的，尾气突突的，有白烟，开的时候，定住油门，转速表，有时上下的抖动不稳，2值得注意的是，有时候，突然情况就好转一下，感觉一加油门就能轻快的加速，转速2000多时发动机嗡嗡的声音也小，不定啥时候又就不行了，3奇瑞，1*1东安472的机子，5年多，7万公里，洗过喷油嘴，节日门，打过吊瓶，目前油耗市区8个，请给诊断下，或告送我检查维修的顺序重点和思路也行！

刘冲

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2006年的车，4g63s发动机，开始是汽缸垫三缸四缸烧穿，拔点火线圈这端的缸线插头断缸，开始第四缸有高压火，拔了两次以后发线第四缸突然没火了，怀疑线圈击穿了，更换新的缸垫和点火线圈以后一把着车，加速反应迟钝，当油门稳在2000转的时候，发动机三秒左右抖一下，能听见进气歧管漏气声音，发动机故障灯点亮，用431诊断是空气流量计线路范围／性能故障，于是拆下进气压力传感器，发现上面有密封胶，并且头部已经断了，估计是以前维修造成的，换了一个新的进气压力传感器上去故障依旧，测量四根线的电压，一根5v，一根红色的打铁，一根随着油门加大电压加大(1.8-3.9v之间），另一根一直是1.7v，实在搞不懂是哪里除了问题，求大师帮忙解决

压力传感器的信号波动大，可能有气门不密封，漏气，压力传感器自身原因

晋镇武

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老款进口宝马，728il ，2000年上牌，红灯路口突然熄火，后来无法再启动，马达有动作，请教大师可能是什么问题，电脑故障码如下： 1、98 DME气缸列1废气触媒转换器前氧传感器无信号(OBDII : P0130 ; EUII : P0130) 2、CA DME混合气制备气缸列1空燃比控制调节极限(OBDI1 : P0170 ; EUI : P0170) 3、E3 DME混合气制备气缸列1，超过允许范围(OBDII : P1188 ; EUII : P0170) 4、44 DME燃油箱通气装置电磁阀控制(OBDI1 : P0443 ; EUII : P0443) 5、97 DME气缸列1废气触媒转换器前氧传感器信号低于最小值(OBDII : P0130 ; EUI : P0130) 6、64 DME控制单元自检(OBDII : P0601 ; EUIIE: P0601) 7、 A DME控制单元自检,发动机节气门或内部故障(OBDII: P0601; EUIII : P0601) 8、A9 DME通过自诊断发现故障后将发动机节气门最终极关断 9、A.B DME发动机节气门系统可信度(OBDII : P0601 ; EUII : P0601) 10、28 DME制动信号灯开关/踏板位置传感器信号可信度 11、6E DME踏板位置传感器(MDK中)电位计1信号(OBDII : P1542 ; EUII : P0220) 12、70 DME节气门传感器电位计1信号(OBDII : P0120 ; EUIII : P0120) 13、73 DME踏板位置传感器/节气门传感器1的参考电压1 (OBDII : P1623 ; EUlII : P0608) 14、74 DME踏板位置传感器/节气门传感器2的参考电压2 (OBDII :P1623 ; EUII : P0608) 15、D9 DME CAN EGS信号(OBDII : P0600 ; EUIII : P0600) 16、82DME信号CAN ASC1 17、2B DME多功能方向盘摆动按钮的可信度 18、2D DME多功能方向盘的接口监控

这其中故障代码影响发动机启动的就是节气门问题，现在首先检查节气门，读取节气门数据，检查节气门动作，电压，是否正常。

陈超

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