水温高，防冻液往外喷，怎么办？我的科鲁兹是10款的1.6自动挡2016年的时候，发动机第三缸失火让后换了点火线圈，问题解除。但是过了几天跑高速，时速去到120时，发现水温表升高。防冻液从水壶的卸压口往外喷，随后换过水壶，节温器，但是问题一直解决不了。谁能帮我指条明路！！！谢谢大神
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赵辉

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2017-03-14 11:37:24

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发动机水温高的时候，水箱的风扇能正常工作吗

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你好，想问一个关于车辆热启动困难的问题，车是雪佛兰科鲁兹09款手动1.6L舒适版，目前开了7万6公里，3月份时候车在高速上突然听到铛铛声后自动熄火，后拖车至修理厂检查发现由于下水管老化后漏防冻液，故缺冷却液导致下水管爆裂，最后更换防冻液和节温器后水温、暖风正常。————————————说说修复出现的问题，1.防冻液异常消耗，加满几天后就会少一截，停车过夜后车辆防冻液位置有防冻液滴落2.无暖风，估计是防冻液缺少导致3.热启动困难，只要等发动机冷了点火必着，但等车辆热了以后，如熄火后再点火，需要点2次甚至3次才能打着，车辆行驶中发动机并无异常。想问问各位大师，这是当时缸垫冲掉导致的汽缸漏气导致的吗？又是什么原因导致热启动困难和防冻液异常消耗？

侯海波

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我的车是科鲁兹2009款1.8L 一：故障码P0116 发动机冷却液温（ECT）传感器性能。早上冷车启动后10秒左右，冷却水箱风扇高速运转，而且车内水温表一直在初始位置50°不会升温，但是车跑一会就有暖气，指针不显示而已，但是我把车熄火重新发动，指针温度显示就正常了，冷却风扇也不转动了，已经更换了水温传感器和节温器问题依旧。还有什么问题会造成这个故障可以解决？进气温度传感器匹配温度和冷却液温度相差太大引起？为什么早上第一次启动后熄火再打就一切正常了又？二：故障码P0172 燃油修正系统高电压。有时候跑着这个故障码就造成发动机故障灯亮，不管它跑着跑着又不亮了，汽油检测实时压力是负30了（正常是0左右？），造成混合气过浓？当时用解码器修复了下燃油压力数据，但是没一段时间又发动机故障这个了，是需要更换空气流量传感器吗还是清理汽油泵上的滤网来解决问题（三桶油不干净，会造成我这款车汽油泵上的滤网杂质？）？

陈爱军

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16年款的科鲁兹风扇长转，冷却液液位正常，没看到有漏水的地方，更换了水温传感器故障依旧

根据车主的描述，电子风扇长转的原因有，冷却液液位低，发动机冷却液损失，水管有破裂漏水造成的水温过高，空调压力过高引起的以及电子节温器加热控制器断路造成的风扇长转保护，我们需要进发动机系统进行读取故障码，再者根据当前冷却液是否正常以及水管有无漏水和汽缸垫是否冲缸等故障现象进一步分析所引起的风扇长转的原因

王威振

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你好，师傅我想咨询下17年雪佛兰科鲁兹L3g发动机水温高，换了电子节温器，在原地试车正常，到一上路就看数据流发动机水温105左右，水箱水温越走越低，尤其下坡，一上爬坡发动机水温上来了，水箱水温有时都还保持在30度左右，风扇转了都一样，感觉打不开一样的但要是靠边停车，原地踹几脚油门水箱水温慢慢的就上来了，但一上路就慢慢的下来了

根据描述的故障提示我给您诊断思路是节温器拆下来用水煮试试，看能不能正常打开，检查水泵的叶片，建议，节温器不会打开重新更换一个，以上故障诊断是根据我12年维修通用系列经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

李培雄

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你好，13－01科鲁兹1.6l 水温高停着发动试车水温不高，出去开几公里水温就高起来，节温器，水泵，漏水水管换了，还是这样，发动机故障曲轴位置传感器信号不可信

你好，通过您的整个项描述来说的话，您这应该是冷却液还是有所不足，建议再多排排空气另外的话冷却液要换好一点的，不要用水，本身来说这款车子水温是108度风扇才转。

钟文波

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杨帆

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雪弗兰科鲁兹1.6自动挡打开电锁风扇就转切水温表到最高什么原因？

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张昌武

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您好根据您车的故障分析，发给您的诊断步骤安装要求测量一下就可以确定哪里的问题了，传感器没有问题了，问题就在线路或者发动机模块有问题了！确定线路测量的没有问题，水温传感器已经更换确定质量没有问题，就需要更换发动机模块了！

高凤武

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