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荣威350
我的荣威350,两年不到四万公里,这一两天,在倒车入库时低速前进后退时,方向盘特别重,有时简直转不动,到有时却很正常,这到底是怎么回事?
我的荣威350,两年不到四万公里,这一两天,在倒车入库时低速前进后退时,方向盘特别重,有时简直转不动,到有时却很正常,这到底是怎么回事?
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尹衍秋
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-11-28 18:49:17
建议先更换助力油试一下
相似问题
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我的荣威350自动挡行驶2万2千公里,现在几乎每次在点火后开动汽车时都听到嘭嘭的声音,感觉就是从底盘或者轮胎发出的。另外还有就是在打方向的时候能听到嘎吱嘎吱的声音,请问这两个问题是怎么回事
谷志超
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13款荣威350,14年元月购买。正常行驶中,松油门减速后,再踩下油门时,车辆不加速,感觉不到动力,这时如果踩下离合器,油门踩到底,发动机转速也不上升,也不息火,呈现怠速运转,只有松一下或两下油门就又正常了!行驶10公里可出现两三次。我是安徽亳州这边的,车辆三个月前就开始出现这个问题,一直没解决!亳州荣威4S店,给修了:全换了火花塞,各样油滤,该清洗的都清洗了,油汞也清洗了。可是这个问依然没有解决!4S店的人员都说350上没见过这个毛病,让我先开走!请各位大师们,谁能告诉我该怎么办?
重点就是要检查一下燃油压力和三元催化,这一方面。
陈杰
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我的车是MG61.8T手动挡性能版,今年元月份提的车,商家要求首保时间是三个月或三千公里,现在时间到了但是只跑了2500多公里,朋友开的荣威350是五千公里去做的首保,建议说到了五千再去做首保,请问以哪个为准做首保更合适?而且新车出现了两次出停车场时踩住离合器松了油门后转速还在1500转,重新挂档摘档转速才回落到怠速,而且有好几次都发现一档挂不进去,先得挂到二档再往一档进才能挂上,冷车热车的时候都出现过这个情况,请问是什么原因,要是首保的时候该怎么向商家说明?
薛立新
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您好,大师,我的车是15款荣威350讯悦版,新车买回来后到现在空调制冷方面一直不满人意,刚开始那两年没怎么留意,现在有3年了又到了天气热的时候一开空调总是不怎么凉,后来去检测雪种(制冷剂)那些不多不少正常,散热板也没脏,风扇那些都正常,其他方面也给师傅检查过,都正常,就是检测不出来制冷效果差。。不过后来,我又留意一下就是压缩机启动运行的时间才6秒就跳了,过了13秒样子压缩机才又启动,一直这样,根本没什么制冷的,现在我就想问问这个问题到底是怎么回事?还能不能改善或者修理的呢?
检查空调压力传感器及蒸发箱温度传感器
唐彦彬
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您好,我的车是2010款的荣威550,排量1.8T车龄有六年了,目前车出现的问题就是发动机抖动非常厉害,不管是车身还是方向盘都能特别明显的感觉到,在怠速打方向盘时会抖得更厉害,直接影响到我的正常驾驶,开起来非常不舒服非常难受,之前去过4S店和修理厂都检查过,把发动机和变速箱的两个机脚垫换了,也有改善但是也不是很明显,然后修理店的师傅都检查不出来什么原因了,车还是依然很抖,希望大师们帮忙解答下到底是怎么回事,我应该怎么办才能解决,急急急!!!
孔德权
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13款荣威5501.8二手的4万8千多公里,换机油时听到引擎里面吱吱响,他说是水泵的事,他说不换的话对发动机不好,具体说什么我也忘了,好像那意思不换不行,说水泵一换里面都要换,要我换水泵,正时皮带,涨紧轮,还有记不清了。我没换。水温也不高,回来又找了个认识的说的没事,说是天冷里面皮带磨的响。这两天比一开始响了,到底怎么回事呢,间歇性的响,,补充一下,为什么有时候转速自己往上升,就像车自己加油们一样。大神们怎么回事呢?
朱东魁
4.8
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你好,这个车创过是个09年的荣威,5501.8t的,嗯创的是前边水箱那一套和前高,别的都没撞到,之后修好了,再20天左右修好了以后,我跑了一趟长途。两百多公里,之后,那个,回来的时候。车速在120公里的时候,加油门加不上,反而,降低你的车速,油门就下来了,自己下来了那车子发动机就突突的,我也不知怎么了。检查了控制涡轮增压的传感器,还有进气的状态都没有问题,现在找不出什么毛病来了。
检查增压器及控制
唐彦彬
4.9
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】
如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
高长振
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荣威750,2.5 v6,公里数目前11万7,估计是被调表,也许有15万公里,这个不重要,目前使用正常,有几个问题想咨询一下: 1、方向盘在起步加速时会有共振或者抖动,有时怠速也会有。转向机油液正常的,会不会是转向机坏了?但转向这些都正常。 2、买回来没更换正时以及发电机皮带等,现在怠速时会偶尔有咔咔的响声,响几秒就不响,但会反复。这是不是就是该换正时套件的表现? 另外,我看说换正时需要专用工具,我去维修店问,师傅说可以换,但我估计他没有这款车的专用工具,那是不是一般换正时的工具也可以换这款车还是说这个v6的发动机必须得买它专用的工具才能换? 3、倒车雷达一直存在偶发性的故障,就是偶尔会出现挂倒档即响个不停的现象,怎么触发的不清楚,但会偶尔出现,这个有没有办法解决?度故障代码似乎雷达正常。 非常感谢您们!
盛业华
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各位大师,一辆荣威350自动挡车 我们在云南昆明 气温不低,车主说最近早晨不好打车 启动车会熄火 接车后 到第二天了 我们试了的确是会熄火第二次打的时间有点长可是打着不会熄了 只是有点抖动 之后我们换了分缸线火花塞 汽油泵 没油滤清器 到第二天感觉好点 可还是会熄火 之后清洗喷油嘴 节气门 换了机油 第二天首先拔了水温传感器好了 第三天时候水温传感器没拔 也不会熄火了 现在又送来说还是和以前样启动不加油门会熄火 而且有来自发动机的噪声 把发电机皮带退了还是有来自发动机的噪声 噪声稳定在1900转到2300转之间特明显 听诊器听是来自缸盖前端 不是连续的有节奏的一声声的响 现在判断来自凸轮轴或者正时链条的声音 启动不好也可能与这有关 请大家支招有碰到过吗 车已经11万公里多了 谢谢
张成龙
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