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尼桑骐达1.6自动挡。跑了50000公里,现在正常行驶时出现顿挫感,转速表往上一跳,这是什么问题?
尼桑骐达1.6自动挡。跑了50000公里,现在正常行驶时出现顿挫感,转速表往上一跳,这是什么问题?
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高强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-01-03 20:23:25
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我开的是10年08款的1.6自动挡日产骐达,现在跑了12万公里,车最近出现了两个问题: ①“车辆再行驶中提速时发生顿挫.均速行驶时也会出现,有时会顿挫一下有时会连续顿挫” ②启动时间长,之前再半年前换了汽油泵后好多了,电瓶测试了下也没问题 麻烦哪位高手师傅耐心解答下,谢谢😜
加速行驶,或是迅速行驶中出现顿挫问题,一般分为点火系统方面故障,包括点火线圈内部火热,点火驱动芯片性能不良,其次像火花塞漏电,线圈插头接触不良,松动等相关问题引起,其次顿挫还有可能是变速箱内部机械,油压故障引起,建议读取相关数据流或是故障码合理分析问题点, 2.启动时间延迟,通常归纳有启动电量不足,打铁不良,起动机内部磨损,汽油压力不足,发动机内部积碳过多引起的混合气失调,以及相关的传感器信号不正常或是干扰等方面
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这个主要是变速箱高负荷运转的时候传感器检测的问题。如果市区,不亮,那就没问题。
郭振启
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你好,车型是日产2011骐达1.6CVT 行驶里程:接近13万公里 问题:时速20码开始加油车没力,时速很难上30码以上,然后车会顿一下,同时转速也会往上窜到两千转左右,时速就上来了转速也会降下来,从30码上60码会重复上述现象,以上这问题,熄火从新启动就没有了(启动是顺畅的);可行驶几天又会重复出现,请问这是什么问题如何解决呢?谢谢!
变速器油不能用非4s的。 可以把油底壳拆了,阀体拆了清洗一下,滤芯也换了,换油一下4S原厂油。
高龙
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和你这种情况是变速箱问题的可能性更大一点。如果是这种情况的话,维修的价值就不是很大,可以走一下厂家的以旧换新,一般都是厂家维修好的变速箱。
段衍镇
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大师好:07年上牌日产骐达1.6自动挡已经行驶了13万公里,一直正常保养正常使用。今天出门行驶一小时后回来的路上发现变速箱突然无法升挡了,只有1挡的速度,无论怎么踩油门都只有二十码左右的时速,发动机转速很高也是这样,不管在D挡还是其它档位都是这个样子,仪表盘无任何故障码显示。请问这是怎么回事?(第一次碰到这种情况)
检查变速箱油位,更换变速箱滤芯,读取故障码,检查油品质量。离合器是否打滑。
于大伟
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日产骐达11年上牌手动智能版,现在里程8万多公里!问题:行驶过程抖动有点大,连我自己开久了都觉得好晕一样;还有就是觉得方向盘不灵活,觉得很松一样,转弯归位缓慢,请问这是什么问题呢?谢谢。不久换过轴承,变速箱油,皮带!还去过4s店做过四轮定位!
建议检查减震器,下控制臂,方向机(拉杆球头)出问题最常见。
高龙
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2011款日产骐达,2012年上路,1.6自动舒适型,58000多公里,目前发动机故障灯常亮,换了氧传感器那一套后,(修车师傅说这个传感器不单卖,只能换一套,说是一千多元),换完后故障灯消除了,但是行驶过程中,换挡过程中,发动机忽然会上2100多转才换挡,每次起步都有这种现象,换传感器之前没有这个毛病,请问一下这是为什么呢?下一步该怎么处理呢?
孔德权
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09年买的东风日产三厢版骐达,前一段时间变速箱修过,原因是挂D档不走,踩油门向前冲一下才走,最高速度80就上不去了,现在修完后开了一段路热车状态下空挡挂D档同样不走,需要等十几秒才自己走,开起来就正常行驶了,开的时间越长挂D档走动的时间就越长,踩油门的情况下发动机达到2000转时车子向前冲随后就正常行驶了,请问各位大师到底怎么回事?
徐双阳
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日产骐达,跑了11万公里,之前是水管漏水,出现过高温状态,当时加水后发动不了,过一夜后,一起正常,其他,水温,机油,也不缺缸,可以正常行驶, 就是启动要严实,有3.5秒,有5/10秒左右, 抄下来磨了上下缸盖面,,后其他问题也正常,就是这个发动也还是严时,缸盖面确实是不平,缸之间串联了, 但是启动不了的时候,我喷点清洗剂就可以正常启动, 这个汽油格是跟油泵一起的,油泵我也换了新的,还是不行 这种问题可以看出来是哪里的问题么
你好,师傅此问题还需要进一步沟通,建议你调一下气门间隙,另外还要考虑水温信号正常不
曹拉成
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