通用召回事件后，我更换了废气阀，回家后发现图中这个_雪佛兰_科鲁兹

通用召回事件后，我更换了废气阀，回家后发现图中这个地方渗油……这是什么问题？胶封的不好还是其他问题？求技师解答，谢谢了车是14年科鲁兹，行程2.3万公里，之前没有更换废气阀没有这个情况

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李浩彬

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2016-08-29 08:46:42

你好，根据您的情况以及通用建议，如果渗油挺多，建议去更换气门室盖垫就可以，一般来说我们换阀会把垫换了，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

我现在没时间去4S店，打算这个周六去，现在这个情况开着不要紧吧？

通用建议，其实不建议再这个垫子上涂抹如此多的胶，只是在垫子弯曲处涂抹，你这个明显涂抹过多，如果现在没时间，可以跑跑看，个人建议平常多注意就可以，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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所以先按照我说的验证，看看车辆是不是有问题有故障。市区拥堵路况低速情况下油耗是高的，市区开多少油耗的都有，基本上开个13升15升的都不足为奇如果我们的车速大部分时间如果停留在80码以下的，不管你是在市区还是在郊区，这个速度都是油耗最高的。发动机转速只有在2500转以上的时候，以及车速在90码以上，110以下的这个区间才是最佳经济的区间转速。第3点举升4个车轮。将车辆举升起来运转，放置空挡的时候运转4个车轮。检查4个车轮是否存在刹车回位不良的现象，是否存在阻力过大的现象，如有进行检查维护。没有我们下一步。第4点检查我们的机油加注量是否加了过多。机油型号是否正确？原厂Sm级或者是sn级5w-30。你加注量过多会造成发动机在运行过程中，曲轴箱里面的曲轴摆动的时候，转动的时候，它的运行阻力增大，从而会造成油耗高。以及我们的机油型号，如果说你加的是5w-40，那么它的油耗就会比5w-30的油耗高一点，它会增加发动机的运行阻力。也就是说先从常规的进行检查，先确认我们基础常规的都没有问题的情况下。我们就需要配合电脑诊断仪。来读取发动机电控系统里面看看有没有什么故障码，有故障码先按故障代码做检查维护处理，如果没有故障码，我们要看发动机电脑里面数据流里面的空气流量数据氧传感器数据，发动机水温数据和进气压力数据。这些数据是反馈给发动机电脑，我们发动机电脑控制喷油量的最基础的数据。也就是说喷油量的多少就取决于他们。取决于我们的空气流量，进气压力和发动机的水温氧传感器反馈数据，这些数据如果不正常，您的油耗一定不会正常，以及我们长期短期燃油调整值里面的数据是否正常，如果有数据的话可以给我拍张照片，我看一下里面的数据，来判断一下质量是否存在，油耗过高，是否存在数据有问题等问题。以上比如说我们的发动机水温升的很慢那么它将会影响到我们发动机的控制喷油量而上升的很慢的原因比如说节温器我们的节温器。出现故障卡住，一直处于打开状态。那么它就会造成发动机水温升的很慢，这个时候的话它不会报任何故障码但是你的油耗就会高。也就是说这个油耗高是一个非常庞大的一个工程，要确认是真实的高还是我们驾驶习惯以及天气寒冷的原因。天气越寒冷，发动机水温起得越慢，温度越低油耗越大，我们在实际维修当中很多的话，并不是真实的存在故障而导致的油耗高。所以我们要区分开。

通用召回事件后，我更换了废气阀，回家后发现图中这个地方渗油……这是什么问题？胶封的不好还是其他问题？ 求技师解答，谢谢了 车是14年科鲁兹，行程2.3万公里，之前没有更换废气阀没有这个情况 展开

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