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五菱之光经典04年的,在农村不正规的加油站加了半箱油,然后跑了五十多公里,结果行驶中出现突然减速,没踩刹车也没松油门,出现两三次了,然后熄火了,油表慢慢的归零了,现在打不着火,还在荒郊野外,求大师解难,有什么应急的办法让车先走着
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姚新东
4.9
/
已服务车主
8290
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
mechanic_avatar
这个应该是加注的汽油质量不好,导致的油路堵塞。
mechanic_avatar
那有什么解决的办法吗,先让车走着
mechanic_avatar
多打几次马达。
mechanic_avatar
刚才发现碳管有俩馆子裂了,然后突然又显示好了,结果又不知道碰到哪了,又成原来的问题了
mechanic_avatar
好像是刚才碳管堵住就好了,没在意,忘了刚才怎么弄了
mechanic_avatar
这个你最好让修理工检查了。或者是把上面的管子来回的摇一摇!
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后,又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少,机油里有汽油味道,而且非常吸稀,车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转,发动机不转。即使发动机转起来,也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强,其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里,火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力,没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫,也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了?而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因?【车型:五菱之光 2010款 1.0L基本型】
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于洋
4.9
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