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伊兰特
大师好：两个风扇电机只能中速运转不能高速运转，今天换了两原厂电机也不行，把水温感应线插头拔掉可以高速运转，查一下午也没查出原因，请问大师这是哪里问题呀？

大师好：两个风扇电机只能中速运转不能高速运转，今天换了两原厂电机也不行，把水温感应线插头拔掉可以高速运转，查一下午也没查出原因，请问大师这是哪里问题呀？
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祖田利
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，温度没有过高，是不会高速运转的！
mechanic_avatar
这是正常的！达到高转速需要一定的条件
mechanic_avatar
一样的车别人的发动后风扇中速运转，开空调A C马上高速运转，我的只能中速运转
mechanic_avatar
你好，那是空调压力开关故障，没有输出高压信号！开关有低压和高压两个信号！
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在哪个地方呀？
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空调高压管上有个压力开关
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每个车空调高压管上都有一个压力开关的
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能踩
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呐下吗
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和AC面板有关系吗？.
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黎宇慧
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根据故障码分析是由于输入转速传感器工作异常造成变速箱换档异常，建议先更换输入速度传感器。
杨卫军
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畅享世界之（军哥） 6 分钟 前 畅享世界之（军哥） 5 分钟 前 请问我的05款伊兰特，总是提速时，采油时上不去，反倒是抽！只有转速高时才可以提速！要慢慢来才行！油泵新换的！油嘴新清的！滤网新换的！还是没有一点儿改善！请问我又该排查哪里？节气门也清理了，火花塞也没问题，缸线也排查了，就是在有这毛病前加了二百块钱的油！加完油当时不着火了！逗着油门着了！抬脚熄火！在抖动着油门点火才行！着火后排气管往外排水！这样持续点火十几次！约十分钟，排除二斤左右的水！从此出现了上述的毛病！希望贵师傅提供个手机号码！谢谢 #北京现代伊兰特三厢 2回答
张文礼
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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。 第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？ 我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？ （PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。） 第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？
根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的，冬季温度本身起来的就比较慢，看一下水泵循环是否正常，节温器坏的比较多，第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞需要更换了，机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗
郑建华
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刘洲
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老师好？我的08款尹兰特1.6排量自动挡热车停10几分钟后起动要打四五下才能起动加点油就好点发抖过10父妙就一切正常，前两个月有时等红灯就息火，汽油泵总成换汽门怠速洗了，水温传感器换了，有两个喷油嘴有点水，两个是干的，换油嘴也是两是两个有水露，
热车熄火后把喷嘴插头拔掉，把喷轨连同喷嘴一起拿起来，（不单独拆掉喷油嘴，不拆喷轨油管，保持系统油压）观察喷油嘴，如果还是有两个喷油嘴是湿的，请换新，如果喷油嘴都是干的，请检查喷油嘴线路。
毛洁
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09年现代伊兰特，上水管热，下水管不热，更换节温器之后，还是这个毛病，水温表指针到中间偏下位置（之前就是这个位置），上下班开车15-20分钟，下车后摸上水管烫手，下水管冰凉，怎么回事？哪位大师帮忙解决下，谢谢
你好，这个情况有可能水箱堵塞，或者水泵循环不好，这两个需要检查一下。
郭振启
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伊兰特减震换了四条原厂的，低数度效果还好高速路况不好就跳请问是什么原因，和减震弹簧有关系吗
朱光辉
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伊兰特车电门北京现代车打开水温表会到顶 启动一会呀 那个水分感应社会爆掉是什么原因
打开钥匙仪表水温表爆表造成的问题主要是由于水温传感器线路短路造成水温爆表，水温传感器是热敏电阻传感器，温度越高低压越低，正常打开钥匙拔了水温传感器两线水温传感器会有一个5V电压和打铁
王平
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北京现代伊兰特油气两用转换不了烧汽。怠速自动飙到两三千为什么？火嘴才跑2万公里。高压包也换了没多久，怠速马达也换了。电脑板试过没问题。
检查节气门，油门踏板，水温传感器，有没有喽气地方
张龙龙
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