08伊兰特手动挡1.6L 跑了15万，发现有的时水温升高到H，前面还冒过一次烟，就一次。比较常见的问题就是左打方向盘的时候有异响，机油总是需要加
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彭根升

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2016-11-23 15:36:06

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您好，向左打方向响，有可能是左边的外球笼坏了，机油总是加，检查有没有漏油的地方，烧不烧机油。

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黎宇慧

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2010款北京现代伊兰特行驶13万公里 2月份的时候更换的四根减震器两个三角托盘 5月份的时候更换的四个轮毂转向机前三天的时候更换的一对儿前刹车盘和刹车片问题是：16年冬天的时候出现的问题是跑到3200转大约车速110的时候发动机嗡嗡响同时方向盘和脚底下感觉发麻最近出现的问题是车跑到110还是嗡嗡响跑到120 130 140 150 160 170以上的时候车辆和方向盘（坐车的人也能感觉脚下哆嗦）有明显的抖动就想是路不平一样上坡的时候感觉更明显注：更换转向机做四轮定位的时候师傅把方向盘拆下来了又安装上的好像是说底下调的正好了，方向盘不正错牙了（方向盘原车的，从来没动过）动平衡也是新做的请问是怎么回事

刘洲

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张文礼

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我的车10年买的。现在有两个问题比较纠结。我一个一个问。第一个是热车慢，水温上得慢，转速要很久才慢慢的下降到正常怠速。暂不考虑原地怠速热车对车不好的问题。现在冬天原地怠速要10分钟上下水温才会渐渐上来。转速也要热车10分钟左右才能下降到1000转以下。怀疑节温器故障常开提前进入大循环了？或者节温器密封不严？有什么办法能不拆的情况下判断一下呢？我查了一些视频，试了试冷车刚启动时打开水箱盖观察液面，发现液面很快就上升了并溢出了。可以根据这个判断节温器没有关闭么？（PS:至今120000公里了，没换过节温器。平时用车只是上下班代步，开得不远，10公里就到地方了。）第二个问题是积炭问题。至今没有清洗过积炭。除了不久前添加了两瓶倒入汽油的清洗剂外没有做过任何清洗。那次往汽油倒入清洗剂后，大油门轰几分钟，排气管喷出来不少滚烫滚烫的黑色小颗粒。那个是积炭么？还有拿下来机油盖后从口往里看黑黑的是积炭么？针对我这种情况需要不需要清理积炭呢？还需要做什么自己能做的检查吗？清理积炭该怎么选呢？打吊瓶？添加添加剂？还是拆进气道彻底清理呢？

根据你描述的故障情况第一个问题热车以后检查水箱的上下水管温度一样就表示节温器是正常的，冬季温度本身起来的就比较慢，看一下水泵循环是否正常，节温器坏的比较多，第二个问题清洗发动机缸内积碳需要使用免拆清洗的设备进行清洗，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化，火花塞需要更换了，机油箱里面的油泥清洗不严重的情况下可以使用清洗剂清洗

郑建华

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高瑶

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高凤武

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卢二辉

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