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事故车 凌志 六缺 修好后没高压火

事故车 凌志 六缺 修好后没高压火
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范成荣
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
拆卸仪表台木有？
mechanic_avatar
有
mechanic_avatar
OK
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然后呢
mechanic_avatar
然后？
mechanic_avatar
拆工作台了 原路装回去了的
mechanic_avatar
线束木有安装好
mechanic_avatar
继续拆
mechanic_avatar
好吧 确定吗 大神 上面还有个故障码呢
mechanic_avatar
一样
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检查一下2缸点火线圈的供电和搭铁有没有虚接以及2缸点火线圈的插头有没有虚接情况，确定没有问题，排除点火线圈，火花塞，喷油嘴，这边需要检查发动机机械方面
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19款大众凌渡230，后期改了原厂一键启动被更改了车架号，现在稍微有点激烈驾驶，第二天就亮发动机故障灯，每次读取的故障原因都是多缸缺火，实际动力没什么问题，是不是套用高配车架号的数据后喷油量量不一样了导致的？【车型：凌渡】 已经给了建议！
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这个情况就是要重点检查一下，首先要判断一下缸压是否正常，另外通过数据流要判断一下混合气的状态，比如说，呃是不是过浓或者过稀。
陈杰
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客户报修水温高，修好后。解码测试发现po172燃油系统过浓。看数据，发现B级缺火。更换四个高压包后，看数据，发现C级缺火。没有报故障码。只有过浓故障码。
根据故障描述及问诊，结合故障码，建议3缸，4缸调换喷油嘴测试，对比数据，如果缺火数据有变化，考虑喷油嘴，如果没改善，考虑气门间隙，在这之前有必要目测进气软管是否存在破裂漏气
杨瑞
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你好我有个志俊车没高压火，曲轴传感器和点火线圈都换了，电脑没有故障
根据发动机工作原理，发动机控制单元接收到曲轴位置信号以后，才会控制点火线圈跳火。凸轮轴位置传感器作为点火位置信号，判别需要点火的气缸。 本车启动时没有火花塞跳火信号，需要检查曲轴位置传感器是否正常发出了交变电压，测量凸轮轴位置传感器是否正常发出了频率信号。如果正常发出了信号，并送进了发动机控制单元，而发动机控制单元没有输出信号去控制点火线圈，那就属于发动机控制单元问题了。如果没有发出信号，需要检查传感器供电打铁，传感器，传感器的信号法兰，传感器与信号法兰的间隙。
李中国
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13款锐志，去私人油站加了油第二天报警故障，电脑检测到是第四缸缺火，第六缸有时缺火，有时不会。换了六个高压包，六个火嘴，清洗了油（就是火嘴那里有一点点油，把那个垫片的油垢清洗了）车会抖动，换完之后还是会抖，问题没有解决。
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陈启前
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荀洪镇
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技师你好，车子大修发动机后打火抖动，故障灯亮，电脑读故障码是1.3缸缺火，无规则缺火，高压包分火线，火花塞全部都换新的，还是一样，请问什么原因？
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