2013款怠速总是听见发动机咕噜咕噜响，新车不严重，现在撤跑32000了比以前严重了，以前去过4S店说正时皮带响，时这样吗？有解决的方法吗

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新桑塔纳，白色，2015款！1.6 自动风尚版！行使600公里后发现，发动机正式皮带发出咕噜咕噜的咕噜声！转速越低声音越大！冷车听不到声音！车热了！声音更大，车行走在凹凸路面，车右前测发出咯吱咯吱的声音，判断不出是车门响还是，发动机舱响。求大师指点！4s店也没有解决的办法说211发动机都这样！但是我开了13年车了，确定这些不正常！

浩纳1.6手动风尚版，8000公里，提车时就发了，座在车里清晰听到右前方有呼噜呼噜声音，打开引擎盖细听异响是正时皮带附近发出来的，怠速呼噜声非常大接受不了！加点油门能好些，1--3档可以听到，4--5档好像停不到，去2次4s店都告诉我正常，没办法修，我感觉这根本不正常！求大师帮忙解决。

2015款起亚k3行驶19000公里！最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响！到4s店检查说是前轮轴承坏了！更换后依然响！最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响！怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音！他们说这是正常的！我在跑高速巡航的时候声音比较明显！目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音！减速的时候会大一点！请问这是水泵的声音吗？水泵应该有声音吗？

2015款起亚k3行驶19000公里！最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响！到4s店检查说是前轮轴承坏了！更换后依然响！最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响！怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音！但是不明显！原地踩油门声音也不是很明显！他们说这是正常的！我在跑高速巡航的时候声音比较明显！目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音！减速的时候会大一点！请问这是水泵的声音吗？水泵应该有声音吗？

全新桑塔纳1.6排量手动挡故障，求解？ 1.冷车启动正常走车固定转数车怂动. 冷车启动走行，冬季严重，一档轻轻加油到1000-1200转时，就会怂动，过了1200转后正常，挂2档行驶减速收油至1200转开始怂动，1和2档，1000-1200转耸车时一脚刹车就不抖动，3档偶尔会在这个转数时油门沒响应，像失去动力似的，猛加油过1300后好了。 2.发动机异响，驾驶室内听到呼噜声。 怠速时，在驾驶室能听到清楚的发动机花啦花啦花啦异响，有的说是呼噜呼噜呼噜声 。 新车行驶里程在1000公里时就出现这个情况现在车辆已经到15,000km了，问题仍然存在，4S查了说是通病，无法解决。

您好，车子是16年2月产的，1.6自吸手自一体，现在跑了1万1千公里，首保在4s店做的，做完后好像没什么异响，二保没去4s店前几天刚刚自己京东自营店买了力魔雷夫的机油在外面做的，换了机虑空滤空调滤清器，机油我验证过了是正品，首保用的5-20，这次用的5-30油。现在加油行驶中贴近方向盘仔细听，感觉是发动机舱有咕噜咕噜（也许是呼噜呼噜）的声音，怠速和原地加油时没有这个声音，换油的地方说是胎噪，可是以前没有这声音的。而且现在怠速时档干有点小共振的感觉。这几天声音更大了，查了几次都没解决，会不会和底下的发动机护板有关系？会不会是空滤的问题？快受不了了😱

你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？ 假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？ 还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？

你好李师傅，我有一辆2013年2.0排量的索八。行驶了大概5万公里左右。最近去4s店，发现发动机异响。4s店拆解之后，说是中缸拉了。我看了一下四个缸都拉了，有两个比较轻微，两个比较严重点的，严重的两个用手一摸有摩擦感。4s店说给免费换一个中缸。 我想问一下，像我这种情况需要换中缸吗，4s店换一个中缸总成质量跟我原车的有区别吗？换上新的中缸总成会不会性能有影响？ 假如换了之后，我原来的那个旧中缸，我能留下来或者是花钱买回来吗？ 还有一个问题，我的车在，凉车刚着车的时候总是大大的响。4s店说是喷油嘴的声音，车热了之后声音变小。但是还在。这种哒哒声在怠速的时候，会随着转速的升高而加快。 如果真是喷油嘴的声音，有什么法可以避免这种大大声？能否在喷油嘴上方加盖隔音棉？

这个方法可行吗？ 全新捷达发动机正时皮带张紧度过大导致怠速时噪音过大 故障现象： 在驾驶室内，发动机怠速运转时能听到咕噜咕噜的声音。 故障诊断过程： 找个安静的场地，让发动机怠速运转，确定声音为咕噜咕噜的声音，将发动机转速稍微提升， 会听到声音略有减小，节奏加快。将发动机熄火，打开发动机仓盖，将发动机正时上罩盖拆 下。 将发动机正时上罩盖拆下后，检查张紧轮的指针位置。 现在多见的是指针向顺时针方向偏过凹口。 在安全的情况下起动发动机并怠速运转，找一把长一字螺丝刀，按下图所示小心的用螺丝刀逆时针方向慢慢，慢慢地推动张紧轮上的指针，并注意咕噜声音的大小会逐渐减小。（注意推动指针不能离凹口太远）这时就可以确认咕噜声音就是正时皮的噪音。 将发动机熄火，将正时皮带的张紧度向小调整，调整到发动机怠速运转时指针在凹左右摆动为好。（此调整可能要反复几次，达到声音最小时止，但注意正时皮带不能过松） 接下来最好还要检查下发动机支点的安装位置，支点上的孔与车身上的孔要对齐，必要时调整。 如果此时声音还不能达到用户接受的程度，最后可以试下加装下图的平衡块试下效果。 拆下发动机支点中间的螺栓，将左下图中的组件装上。（螺栓30Nm+90度，垫片在平衡块下面） 故障原因分析： 正时皮带罩盖为较大密封空腔，其中还有中间的发动机支点部分，正时皮带过紧时的摩擦声音 在空腔内产生共振，通过发动机支点传到驾驶室内。 故障处理方法： 调整正时皮带张紧度，调整发动机支点位置，加装平衡块。 专用工具/设备： T10499、T10500N、扭力扳手 案例点评及建议： 因噪音传递复杂，噪音位置判断至关重要，前期诊断及检测手段是影响修复的重要因素。另维修过程中应注意规范、标准，避免因操作不当引发新的问题。

大师好，请问斯柯达2015款全新1.4l手动晶锐跑了3000公里了，无任何事故，在过减速带和非常颠簸的路面时右侧有异响，感觉有个小球一样的东西咯噔一下，左侧就没有。还有就是这个ea211的发动机在怠速的时候在车内总能听到呼噜呼噜的声音正常吗？去4s店人员说这款发动机就是这种声音，再就是这款发动机加97号油是不是比较好；我经常加97，很少加93号。