14年的帕萨特手扶手后面的空调出风口，下面的控制面板，不管用了，让小孩子来回拧的，是那坏了，怎么修，换什么东西
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杜占宁

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-12 11:27:41

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看下前面的面板有没有锁住。一个带锁的按键有没有点亮？

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我的是03年大众帕萨特b5夏天2.8 v6，目前20wkm 。最近天冷了发现开暖风还是出凉风，夏天空调正常，风向切换也正常，打开机盖看了一下，只要着车，不管空调面板调的是热还是冷压缩机一直处于吸合状态，空调关掉还是吸合。只有灭车的时候不吸合。求助一下各位师傅，应该怎么样排查问题，先从哪边下手？车上线路无改动过。

面板拔掉，压缩机不工作问题出在面板上，面板可以拆下来找修电子的修一下！

金伟国

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07年的上海大众帕萨特跑了201852公里现在的问题是电动座椅不工作把电动座椅下面的那个有四个插座的控制器的插头拔掉座椅就好了第二天又不行了升降器是空调那个显示温度的没有显示就不工作了把车子从新启动空调那个温度显示了升降器也好了过一下空调那个温度没有了升降器也没了车主之前来报修的时候是座椅升降器后视镜遥控器都没有

建议方案:首先要检查的就是在四个车门同时不能用的情况下单独进车门模块，如果此时进不去的话。到393舒适中央控制单元T23/6 T23/9 端子去测量电压这两条导线是393模块输出的高低can （两条电压相加＝5伏）如果没有电压的话 393模块内部问题，如果有电压那么此时在J386主驾驶控制单元插头出去测量同样颜色的线如果没有电压那么导线及某个节点出现虚接等

李先强

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2012年的帕萨特，前天停车原地等人，突然有小声异响，空调出风口无风，秒把钟后恢复正常，正常十来秒钟又无风吹出，空调面板上都正常，可以正常调温度，风量，AC灯也正常，就是出风口没风出来，开到小维修店，师傅查了保险，保险都没问题，后来到副驾驶位置前的手套箱查了下，说是风机电阻坏了，我现在已经买了个风机电阻，请问师傅们这种故障是不是风机电阻坏了？这个风机电阻该怎么换？要拆手套箱吗？我看那师傅查的时候没拆手套箱，直接把手套箱下面的隔音棉给扯下来了

林春辉

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帕萨特B5自动空调是采用变排量压缩机吗空调是长转的吗车辆在进厂维修时开空调怠速高低压管都结冰出风口冷风不凉。维修后换了节流阀干燥瓶清洗空调管路空调压力低压0.25 高压150 属正常现在出风口特别凉调节空调到最低温度怠速制冷高低压管不结冰加油门2000转高低压管都结霜油门越高时间越长结霜越严重恢复怠速又好了只要加油门1-2分钟便会结冰不知道在哪里出了问题压缩机是一直工作的不知道帕萨特B5 1.8T由什么控制是控制变排量来实现的压缩机还是定排量的压缩机求高手分析一下。

张成昆

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帕萨特b5(2003年的1.8T自动档)在2000转以上时有很大的味(好象是尾气和汽油味)，但初步查了费气管及说油管不破裂，还会发出吃吃的声音(已经第4天了)，汽车烧机油及漏机油已经有4年以上了。一个月左右开始跑上坡时有这个情况，但目前只要2000转以上就有味，已经第四天了。气味从空调出风口出来。目前明显漏机油的只有(发动机前端费气管下面像火柴合大小的东西，好象是开关或阀类)，谢谢！

你好，2000转以上废气味。主要还是废气太大或者是发动机漏油造成的，先解决漏油问题。然后检查一下废气阀是不是有问题，有声音也和废气阀有关系的。

高长振

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我今天04年2.0自动帕萨特行驶中突然熄火了，连续打了几次，打不着，水表显示100+的温度，行驶过程中开空调，室外温度30多度，后来维修师傅过来检查了机油，当打开机油盖子是有烟冒出来，水箱冷却后打开，盖子上有浮油，白色的，后来检查了大风扇，吹出来的风是热风，最后把发动机的水放掉了，换上冷水就好了，现在不知道为什么会出现熄火打不着的问题，是哪里出故障了，要怎么维修。【车型：帕萨特】还有一些小毛病，能听到回弹触电的响声，但转向不回弹。左前门升降玻璃，上下很不受控制，左前门的外锁经常锁不住其他的门，偶尔可以锁。

更换机油散热器

张波

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07年大众帕萨特，走着走着EPC亮灯！然后就加油不起，车子抖，开空调没反应！故障码现实节气门控制系统故障！从同样的车上面换个好节气门也是同样现象！EPC不亮灯发电量为12.80V！EPC一亮灯发电量为13.14v！请问各位大师这是什么问题？谢谢了！

马威

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我是大众帕萨特，15年买的车。24号因为车子方向盘出现制锁，启动不了把车子拿到宁波甬宸大众4S店，当天跟我说车子查出来是线路问题，需要仔细检查，当天取不了车就让我回去了，第二天给我打电话，说车子方向盘问题是因为一个模块的事，但是检查出来线路是有问题，让我到4S店看看，到了之后他们的技术员给我看线路问题，说要大拆，我说我车子在保修期内，他们就没说什么让我回去了，说修好跟我说，然后26号又给我打电话，说让我再去趟4S店，说线路问题是因为我自己硬币掉在座椅下面导致的，说是需要自费，保修不了。反应厂家，到现在没有一个回复电话，我该怎么办，大家有遇到过吗？

谢旺

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

刘晓松

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大家好😊我的14年帕萨特，因为在小地方换刹车油，当时刹车很灵，放了两天不开，出现踩到底才能刹住现象，后去4S说，进空气了，然后当时在店里排气换了刹车油，当时很灵敏，可是回家放了一两天又出现踩到底，才能刹住！又去4s店，维修人员说考虑刹车总泵坏了，如果是分泵坏了应该漏油，你了4轮子都不漏油，如果真空助力泵坏了，应该是一点都刹不住！所以只有考虑刹车总泵，决定换了刹车总泵后，虽然现在刹车管用，但不是以前那样灵敏，打比方以前一脚刹住现在需要一脚半才刹住，多半脚？这是什么情况，还是没有修理好么？怎么解决？当时换刹车总泵时我问4S维修人员，如果还出现踩到底现象怎么办？到底什么原因？维修人员说那就考虑ABS泵坏了？可是我的汽车ABS灯正常啊！汽车自检时亮起，发动后正常熄灭，这不是代表正常么？请问各位维修大师！我的车子到底什么毛病？帮忙解决一下！谢谢大家了，谢谢！

如果确定管路和分泵没有漏油的地方。就需要主要检查刹车总泵和abs泵，重新更换异常的刹车总泵，必要时候更换abs泵总成。

陈爱军

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