转的一篇关于电喷，还有经常说ecu，到底是个啥
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#nc是常开还是常闭# #no是常开还是常闭# #off是开还是关# #on是开还是关# #倒车灯是一个亮还是两个亮# #电枢是转子还是定子# #直喷和多点电喷哪个好一点# #继电器通俗来说到底是什么# #老司机说的xt是啥意思# #自动喷枪的常见故障#

郭伟

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2016-12-08 14:08:39

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电喷这块的ECU就是发动机电脑模块

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根据描述，主继电器的信号是发动机ECU给的，首先检查继电器的常火和钥匙电源有没有问题，其次再检查继电器控制线到电脑板之间有没有问题。

陈新安

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求问一下大师，我的车刚买半个月，还处于磨合期，关于这个磨合期到底怎么开，有的人说速度和转速都不能太高，也有人说没有事，再就是急加速或者急刹车是不是很损车，到底能不能上高速，网上的说法是因有尽有，有的说好，也有的说不好，请教大师，磨合期的车能像经常开车那样正常开吗，求大师赐教哦，非常感谢

徐洪强

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李培雄

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关于众泰sr9的电子液压助力转向为什么还是靠发动机皮带带动呢，不应该是电机带动的吗？谁进来说一下呢，到底是液压助力转向还是电子液压助力转向呢

蒋瑞涛

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陈震宇

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请问下，我的是12款的轩逸经典，两年了，从买回来的时候就一直有这个问题，120KM，转速3000多，到160的时候都5000转了，这个正常吗？到过4s店，用电脑测过说是没有问题，离合器也没有打滑，说要是打滑了油耗非常高。这到底是什么问题，严重吗

王凯

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老师好，热车怠速哒哒哒响，4s店修车师傅说是正常的，我看好多关于碳罐电磁阀的文章，说怠速不响，高转速响，才是正常的，特别是刚一停车，就哒哒哒哒哒响挺烦人的，高转速响我听不到就行，去4s店换了个新的还是热车怠速响，冷车还不响，还能是车电脑有问题了，文章说，热车怠速，电磁阀是没有电压电流的，中高转速才起动电磁阀的，我都蒙圈了，还请师傅指点迷经，

周玉青

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关于宝马3系的一些问题。老鼠你好，我想买宝马3系，听说宝马车开了几年以后各种漏油和转向机故障很常见，是不是宝马车过了保以后经常需要修修修，还有这个修修修是不是个无底洞？

郁国庆

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车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去

17款宝马5系525Li车子大修过后，出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响，就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵，100米内都听到的感觉，低速行驶时10来分钟会转一次，每次持续1分多钟，有时收油的时候马上停止，每次一转动风扇水温到90，然后上到111又转又到90，机油温从120降到100，车子换过空调机是下线品，水箱也换过，风扇都拆过下来，装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半，冷却液喷完出来，然后是买回个小零件装回去就好了，修车是在外面修的，去4S店检查说没发现故障，然后在4S点换过防冻液，但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片，自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题，氟有没有加多，要是都没有问题的话，建议是先编程试试

陈立

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