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小老虎
我得是07的中兴皮卡2.4汽油三菱发动机，换了正时加速抖动，超过2000转就不会这是什么问题，给另外一家修他帮我拆了看正时是对的，郁闷死了，分缸线火花塞都换了

我得是07的中兴皮卡2.4汽油三菱发动机，换了正时加速抖动，超过2000转就不会这是什么问题，给另外一家修他帮我拆了看正时是对的，郁闷死了，分缸线火花塞都换了
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#临时车牌违章了会扣分吗?# #冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机机脚胶坏了的表现# #怎样判断火花塞该换了# #汽车启动不了# #火花塞坏了有什么症状# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #积碳多了会导致车什么问题# #胎压2.8是不是高了# #驾照过期了怎么换证#
温金德
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，建议清洗节气门，喷油嘴。
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换了正时立马就这样跟这个有关？
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因为你时间长了，不清洗影响到的。
相似问题
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你好，我这台车刚换了发动机，但是老是报失火，怠速时发动机抖动明显，火花塞，点火线圈都换了，燃油压力2.5加油门3.0。偶尔怠速又是正常的，行驶中故障灯一直闪，但是动力没有多大影响，喷油嘴也清洗过了，但是把回油管夹死，怠速就不抖动了，请问该怎么解决
报失火故障肯定是点火线圈火花塞曲轴位置传感器等
王利国
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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】
故障分析： 1.正时有问题 2.发动机损伤严重导致发动机拉缸缸压不够 3.气门高温变形密封不严导致不着车 4.活塞环卡死导致缸内密封不严导致机油增多（机油里面全是汽油） 5.进气道积碳太多导致刚修完冷车不好启动 6.缸盖变形导致 7.缸体平面变形导致（6和7都是因为高温导致） 解决方案： 1.首先把火花塞拆掉。每一个缸里面注射液一点点机油然后让发动机空转把机油均匀在缸里面。然后再装上火花塞进行启动测试。（如果还是无法启动就要进行发动机大修）
杜振江
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进入冬天最近二个月车子开起来一耸一耸 伴随 发动机抖 一闯一闯的提速不畅 点火还算正常 点 火之后的怠速偏低不知是火花塞问题还是点火线圈问题 火花塞点火线圈高压线都是今年7月份新换的 我找个老司机帮我看了下 他说火花塞应该没问题 点火线圈他没办法方便看 我怀疑是油品问题或者有水分 因为入冬近二个月因为搬了家我新来在一家加油站加过二箱油 还是雨天 又或者是机油该换了 就算机油太脏太旧也不会这样吧 请老司机解惑
先检查一下失火数据就行，这个可以看到哪缸工作不好，
林泽坤
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你好，前两天我的车正在行驶中突然抖动起来，然后我开到路边就再也打不着了，应为我的车还在质保范围所以我就拨打了4S电话。他们来了看了看说是油泵坏了。他们把有个叫什么高速油泵的线头拔掉。车可以启动但不能超过50码以上，把车拖到4S店之后，他们还是说我的车的油泵坏了。需要更换，你明天或者后天再来开车吧。今天我去开车了他们说油泵没有坏是我火花塞引起的。火花塞是我出事的前一周换。我换把火花塞就跑了趟长途（鹤壁-北京-郑州）。他们给我就给换了换火花塞。车好了。他们把我之前的火花塞拿来说是这个原因。火花塞是在我弟弟开的改装车行换的，那时候我一下子买了八个，四个安装在我的另一辆车上到现在那辆车都开了20000多了还没有事情。这四个我上周才换到我这个车上。我看了看我的火花塞头，非常的黑。我问他我的火花塞头部为什么这么黑，他们也没怎么回答我。我说要是现在再次换上我的火花塞会不会出现这种情况了。4S维修师傅说会的，我说你再换上我的火花塞看看吧，4S店维修师傅又说现在安装上不会出现问题，开一阵子估计才会出现。最后也没给做换上我之前的火花塞看看情况。我的车一直都是在4S店保养的就火花塞不是在4S店更换的。结账时他们说因为不油泵坏了。因为本人常常开高速所以我现在有后怕，本车现在跑了快到5万。要是火花塞坏了为什么拔掉那个什么高速油泵就可以启动了?还有我是在正在行驶中突然抖动熄火的?我的才换的火花塞头部为什么那么黑?要是油泵坏了会不会引起火花塞黑?还有油泵是不是有保险?是不是换掉保险就好了?以后还会出现这种情况不了?谢谢
王欢欢
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07年奥迪A8L 3.2排量 发动机行驶有抖动 气缸5监测到不发火 P0305对正极短路故障 之前换过点火线圈火花塞 然后故障依旧 最后我拆下进气岐管把5缸喷油嘴跟4缸调换了一下 故障还是一样 但是中途我拆进气岐管的时候看到5缸进气口上面好像不喷油 其他5个缸看到进气口都很干净 说明喷油正常 但是车主反应熄火后再发动就不抖了 但是开到90码往上又开始抖动 然后侧滑灯也亮 不知道是什么原因 哪位师傅给个准确答案 谢谢了
根据你的描述，需要测量一下汽缸压力，跟其他缸互换一下喷油嘴，点火线圈以及火花塞，进行排除问题
张江海
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我买了一辆07年的三菱戈蓝 换了正时皮带，变速箱油，火花塞，刹车油，把车开回家的时候，发现整车共振厉害，特别是踩到1500转左右的时候，振得头晕。 第二天过去找修理厂，说正常的抖动，其实正不正常我很清楚的。 去了另一个修理厂，发现有一个机脚架裂开了，换了一个，问题没解决，还是共振厉害。 又换了一家修理厂，把机脚都换了，不但没有解决共振问题，现在D档踩刹车和倒车还抖得特别厉害！这是怎么回事啊？
如果原地p档共振比较明显的话，这种情况应该考虑着重是发动机本身震动这种情况着重考虑一下正时方面。挂d挡踩刹车这种情况下震动比较明显主要是和发动机胶垫有关系。一个是胶垫本身质量问题，另一个就是他们装配问题。
段衍镇
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08年12月份东南得利卡，跑起来加速无力，原地加油还行，我更换了火花塞和钢线不管用。清洗了喷油嘴并测了油压3.5公斤，跑起来油压也不下降很正常，测量了四个缸的压力都在13公斤左右，节气门和进气压力传感器感觉是在别的汽修厂换过，火花塞发黑发动机抖动，不知道还会是哪里的问题？目前能想到的就还有正时皮带没检查。曲轴位置传感器拆下来看外观没发现什么异常。
造成加速无力主要是由于发动机工作不良，造成的主要有这几个问题，1.发动机点火和喷油出现问题，需要检查火花塞点火线圈喷油嘴测量燃油压力，2.发动机机械故障正时异常跳齿错齿造成配气正时出现问题，缸压不足造成发动机的动力下降，需要检查正时测量缸压，3.近排气有问题造成发动机排气不畅进气不好，因为了发动机的混合比造成发动机工作不好，4传感器失真造成发动机电脑检查到的信号数据不对造成发动机电脑控制异常 ，根据你的描述和数据流分析很可能是正时跳齿和不对建议到维修厂让维修师傅检查正时
王平
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冷车不抖动，暖车抖动，温度90度超级抖，加油轻点油门不抖，50迈以下重油门抖动，方向盘和发动机闷，过了60迈就正常。但是车有力。怠速时冷车正常，暖车后怠速方向盘抖动厉害。已经换过火花塞，高压包，缸线、正式皮带，发电机皮带，助力皮带，清洗油路，清洗节气门，清洗进气岐管，清洗三元催化，更换机脚垫。那么我打开发动机盖，发动机也不是很抖，但是驾驶座方向盘和中控都抖。目前两个问题，一个是中控方向盘抖，二是60迈以下加速抖。
建议重点检查发动机的进气管道，空气滤清器连接是否可靠有没有漏气，确保密封。发动机和变速箱的固定情况，机脚垫破损，需要更换紧固螺丝。检测汽油压力，确保在正常范围。
钟丽
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15款起亚k3 32000公里在4s店换了火花塞跟清洗节气门后在加速当中发生抖动，然后在4s店检查说点火线圈有问题，换了一个点火线圈还是老样子，然后理赔了一套火花塞，然后当时是冬天了，在不开空调的情况下是不抖的，今年夏天开空调可是车辆还是抖，现在是在怠速情况下都在抖，开空调也抖在4s店检查，又换一套火花塞，抖的情况比较轻微了，可是还是抖,电脑检查所有4个缸工作都正常，缸内气压也正常，可是他们现在是检查不出来到底是什么问题。今天又去4s店检查，他从他们自己的k3上面拆了全套的火花塞，点火线圈油嘴发动机支架，汽油蚌，全部换了一遍，发动机抖动稍微好点，可是还是在抖。
如果车辆还存在轻微的抖动，你已经换了这么多东西都不行，对比一下正常车辆，如果确实还在抖动，需要对比正常车辆的发动机数据流，看看有没有异常的，然后再排除。还有你车辆的油品，还有发电机发电量，氧传感器，三元催化器。如果还不行，就需要检查发动机机械了，缸压正常不代表机械没有问题。
沈红军
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您好，我想问一下，第一，我的发动机怠速时我感觉抖动大，在发动机上放瓶水不一会就振着掉下来了，是正常现象么？第二，现在跑了7万，换过两次火花塞，换过变速箱油，机油每5000公里更换，加的95号汽油，车子加速无力，油门稍微给大点，转速立马上到三千。第三，做过好几次检测，说数据都正常，只有四缸失火次数较多，是其他缸的好几倍，是啥情况？谢谢
问题重点还是在 4缸失火上面，先按我说的吧这个修好，应该就没有问题了
龙宇
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