师傅您好:我的捷达车，2013年的，现在出现刹车低，排气，换了刹车总泵，现在刹车到底了，刹不死，多踩几脚也是到底，偶尔ABS灯会亮，然后自己熄灭，这是ABS泵的故障吗？是电路故障还是高压油路故障呢？能修复吗？
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刘金刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-07 20:50:22

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你好，这是abs泵坏了，修不了，换一个一样的就可以解决，

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我的车是12年的捷达伙伴，刹车有时踩到底也没有，然后连续踩两脚又有了，abs泵以前怀疑是泄压，把后座的abs泵的连接插座断开了，现在abs灯亮，没有abs功能，已经换了两个刹车总泵，还有这故障，没有清除

高瑶

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捷达车，十万公里，最近两个月出现了三次一脚下去无刹车，连踩几次有刹车但很低，反复踩也不增高，熄火后踩刹车也不增高，并且踩到一半后接着慢慢泄压到底，但是行车能刹住车，拆卸四轮刹车鼓刹车片刹车盘无异常，总泵分泵无泄露，ABS灯不亮无故障码，更换刹车油刹车总泵四轮放气情况没变化，道路测试急刹车ABS有反应弹脚，请问这是啥故障？怎么维修？

王银红

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08年捷达前卫Gif 顶配，开车在低速的时候大约10∽15KM/h，有刹车弹脚的现像，连上电脑检测左前轮速度与其它轮不一致，更换了左前轮传感器，问题依然存在，有时会报ABS故障，报故障后就不存在弹脚现像了，但是车子重启后，ABS故障就会消失，还会有刹车弹脚现像。这个是什么的问题，修的话得多少钱？我找的修车铺，又是换传感器，又是换刹车油，又是连上电脑不停的故障复位，一直没处理好，又说要换ABS泵，得1500左右，还不能给我保证搞好。求解，拜谢!

李欣

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你好，我开的是12款捷达老捷达，现在行驶路程十三万三千公里。仪表盘ABS灯有时候亮，有时候灭，电脑检测故障码检测右轮电路，换新的传感器，检查传感器接头有电源，然后电脑检测故障码还是右轮电路问题。如果仪表盘ABS灯亮的时候，踩刹车有吱吱的响声，而且弹脚。如果灯灭了，踩刹车轮胎抱死，没有任何响声。请问这到底是什么原因。

根据你描述的情况需要检查右前轮的ABS传感器感应齿圈是否损坏需要更换

郑建华

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你好，我开的是12款捷达老捷达，现在行驶路程十三万三千公里。仪表盘ABS灯有时候亮，有时候灭，电脑检测故障码检测右轮电路，换新的传感器，检查传感器接头有电源，然后电脑检测故障码还是右轮电路问题。如果仪表盘ABS灯亮的时候，踩刹车有吱吱的响声，而且弹脚。如果灯灭了，踩刹车轮胎抱死，没有任何响声。请问这到底是什么原因。

这个轮胎装上压紧就好了转动轮胎如果有摩擦声音那么是有问题的，

王平

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09年大众捷达伙伴。长时间开车，特别在市区开时候使用刹车频繁情况下，正常行驶时突然遇到紧急刹车，瞬间感觉刹车没有工作，直到踩到底后才有刹车感觉。去修理厂说总泵坏了，换了一个总泵也不行，说是泵不好，又给换个好的，开了十来天，没有跑远也没有进市区可能没发现，今天跑了30公里走走停停，突然一刹车听到左前轮跟齿轮摩擦声音一样突然抱死跟崴了几下一样，又出现了刹车踩到底才有的情况。连续几脚刹车后正常了，再突然急刹车又是左前轮抱起的感觉，跟ABS介入一样的感觉，只在左前轮。隔了一夜不开第二天就会好，然后等来了一段时间还会犯这个毛病。问问大师们这是刹车总泵的问题还是abs泵的问题，还是其他原因。写的比较啰嗦，各位见谅，这个问题实在困扰在下许久，望大家耐心看一下，万分感谢了！

你好，这种情况的话正常来说只有两个原因一刹车总泵有问题这个如果换过空气排过还不行的话一般就是abs总泵有问题导致间接性工作不好导致的，有时间把abs泵换掉就可以了

卢二辉

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16年捷达手动挡1.6的仪表盘偶尔abs和刹车片灯报警，有时候方向盘，发动机。epc也出来。熄火重启有时都没了有时候剩abs和刹车的。电脑读码说是abs内部故障修车工给我换个abs行车电脑。弄完开出来后开了一会还有这个情况。返回修配厂说可能换这泵不合格。又从新发泵。又换一个。现在还是这种情况。我的车之前出过事故换过发电机。那师傅怀疑发电机电压不稳。打火检测1个小时电压在13.99-14.1左右。搭铁线啥的也都查了找不到毛病。哪个高人能指导指导指导

你好反复检查你的问题，跟发电机有很大关系的，建议做下发电机更换试试，跟ABS电脑的关系不大！如果ABS线路供电都没有问题建议给你发电机！

杜云平

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你好，咨询一下。我的车是10年老捷达，跑了9万公里。第一次出现故障是下班后在停车场发现的。当车一启动，ABS灯常亮，手刹灯一直闪，还间断出现滴滴声，一般是三声，过一段时间发动机故障灯会亮，行驶中突然放开油门，车稍微有点顿的感觉。第一次去维修厂检查，未发现故障，解码后继续开。4个月后再次出现，症状一样，特别是车辆速度降低后踩油门加速时总会滴滴响几声。中间经历了3次左右去维修厂解码（有两次还把车盖打开，把左边一个什么东西拆开又装上），排除故障，说是ABS泵有问题要换，便宜的几百块，好点的要1000多块。每次排除后一般3天左右再次出现。最后一次去4S店，说是ABS控制单元出问题要换，1500左右。请问这种情况是不是一定要换ABS泵或者ABS控制单元（这两个是不是一样的？），换要花多少钱？谢了。

根据上述方法修理更换！

杜云平

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22483

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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火，情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火，或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候，，重启后正常。有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。因为去过几次大众4s，只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况，其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头，更换了火花塞，清洗了节气门。故障依旧，但是在行车途中从来不会熄火，不然我也不敢开了。今天温度大概1度左右，点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后，故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟，打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线，车子又通电正常。小弟文字功底不好，请教各位大神，有没有过修理这种情况的经验，今天初一，修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看

节气门故障，修理工用解码仪就可以检查了

刘文强

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大家好！我的是09款捷达！今天晚上发车时将钥匙转到启动前一档时EPC及发动机故障灯常亮,启动后不亮！去4S电脑检测一切正常！刹车灯什么的都正常！清洗了节气门后还是没解决问题！求各位大神帮帮忙！以前没出现过这个情况！以前是钥匙转到启动前一档的时候EPC及发动机故障灯亮几秒后自动熄灭！早几天换了火花塞跟高压线

李进

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