11年12月份车，车放一宿晚上1打火困难，需要踩离_五菱_五菱荣光

赖顺慧

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-04-06 13:20:12

发动机本体之前高温过没有？

前几天开锅了，从小壶喷防冻液，第二天打火就困难了，今天打了十多下才着

踩离合打火然后加油没有反应

去年冬天有过这个情况。换了缸垫，好了一个月，又这样了

你这个得测量气缸压力了，这种情况很有可能是汽缸垫经过发动机高温变形了，导致气道和水道想通了，气缸压力就不能达到最佳压力，发动机做工不良。

防冻液小壶有汽油味

为什么老是高温的原因要找到的

还有高温后气缸盖变形没有呢？都得好好检查的

现在这天气中午打火都困难

汽油喷到气缸内部，然后压缩，气道和水道经过高温后想通了，混合的汽油和空气就被串到水道，所以有汽油味到！

那打几次火就窜防冻液是啥毛病呢

车着火以后所有现象就都没有了

气道和水道想通了啊

你这车最终的原因还是缸压不足

正常气道和水道是不想通

一般的修理部就能测缸压吧

恩，测缸压，找到为什么高温的原因。让修车师傅检测告诉你。

好，我去看看

小贴士：该回复还有

8条

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我的车型：五菱五菱之光变速器：手动排量：0.9升行驶里程：32000公里购买时间：2007年9月问题描述：五菱之光加长面包车，冷车非常不好发动，放置3个小时，只要发动机凉了或者室外温度低，就非常难启动，热车连油门都不用踩，一打就着，天然气单点车，换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，凉车还是不好打着，这个天早上得打8次左右，冬天咋办？电瓶有电，马达有劲，就是感觉不供油，只能听到马达空转的声音，打着火后排出浓烈的汽油味，该怎么修啊？请详细说来，是该保养什么，或是换掉什么，本人外行只会开车，以上也只是修的时候才知道的。出现问题前的维修保养：换了空气滤清器，火花塞，电瓶，机油，保养了马达，

张军伟

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

冬天气温太低启动机间歇性不好使，点火系统故障，导致车辆不好启动喷油量大，汽油流去机体导致机体机油增加，车辆问题比较多，需要先更换启动机在排查喷油点火系统，检查气门间隙，一切正常以后在次观察机油是否增多，如果再多，可以把防冻液放掉，用烟雾加压测试是否缸体水道与油道之间有损坏

于洋

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奇瑞A3 2010款 2.0自动档，至今跑了11万公里。去年冬天一次行车过程中，突然车辆抖动严重，加速困难，车速到达40时，抖动非常严重，我停车熄火后，重新打火，故障消失。因此，我也就没有去修车处理，继续使用，在这过程中，抖动就开始偶尔出现，抖动一般都是在停车等红灯过程发生，抖动后，加速困难，车速到40后，抖动非常严重，感觉像拖拉机似的，熄火重新打火之后，抖动消失。一般抖动出现前，发动机故障灯会闪烁几次。之后，我找了好几家修理厂进行维修，包括去4S店，换过火花塞、高压线圈、氧传感器和排气管等，但是都没有解决问题。抖动的频率也越来越频繁，有时候十多分钟的行驶，都要抖动一两次，几乎是遇到红灯就抖。目前，车辆故障更加严重了，打火之后，突突几下就熄火了，必须要给油维持一会儿，车子才能正常怠速，但是能明显感觉发动机抖动。现在也不敢再开车了，怕趴窝在路上。几家修理厂的意见都不同，有说是漏电造成，有说是发动机密封不好造成缺缸（根据故障码也显示是缺缸）。如果真是发动机的问题，可能会是哪方面的问题，如何修理，大概费用是多少。

1.拆发动机气缸盖，研磨气门或更换气门视情况修理！进气支管要清洗干净！

王廷强

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***15.0 广汽三菱劲炫1.6手动，2年四万公里，最近出现问题，冷车启动后低速开出去几十米熄火，发动机报警，再打火有时正常启动，有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次，后来逐渐频繁，观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候，踩油门是有响应的，踩着油门不松就不会这么快熄火，能继续前进，但是油门一松，或者挂空档马上熄火，熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店，所以一直没有读取报警代码，今天又出现一个新问题，冷车启动之后发动机仓里出现异响，像敲打塑料板的声音，踩下离合后响声异响消失，松掉离合后异响出现，后来挂档行驶，异响没有再出现，一直开到家，等了几个小时，车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了，但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定，按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断，节气门还没到太脏的级别，热车空档踩油门到4000，直接掉到800左右，不回弹，请教各位大神，这是什么情况？

邓传卫

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广汽三菱劲炫1.6手动，2年四万公里，最近出现问题，冷车启动后低速开出去几十米熄火，发动机报警，再打火有时正常启动，有时打不着。刚开始的时候偶尔出现一次，后来逐渐频繁，观察发现好像启动后热车一两分钟后再行驶熄火的几率会小一些。每次快熄火的时候，踩油门是有响应的，踩着油门不松就不会这么快熄火，能继续前进，但是油门一松，或者挂空档马上熄火，熄火时方向盘可以转动。因为本地没有4s店，所以一直没有读取报警代码，今天又出现一个新问题，冷车启动之后发动机仓里出现异响，像敲打塑料板的声音，踩下离合后响声异响消失，松掉离合后异响出现，后来挂档行驶，异响没有再出现，一直开到家，等了几个小时，车凉了之后再启动又没有出现异响了。有朋友说可能是节气门脏了，但是观察冷车启动后怠速没有明显的不稳定，按照网上说的根据发动机转速判断节气门是否太脏判断，节气门还没到太脏的级别，热车空档踩油门到4000，直接掉到800左右，不回弹，请教各位大神，这是什么情况？

杨丰轩

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五菱宏光1.2c标准版 2015年4月份购买的好像是2014款的。目前行驶27000公里。出现问题：1、20000公里出现空挡熄火，打火困难，要持续打火并加油才正常运转发动机。松油门又熄火。之后去4S店检查说离合器有问题更换了。20000公里做了保养（更换了机油格，汽油滤芯，清洗油路及节气门） 2、更换后现在又出现在低速行驶时挂到空挡，出现熄火。（特别是在红绿灯路口踩刹车挂空挡时出现，有时减速挂空挡时，电瓶指示灯亮，不熄火，只是发动机抖动一下后指示灯熄灭）。 3、车子有时候在空挡怠速时，发动机出现间歇式抖动。 4、高速行驶时，挂空挡，发动机转速表骤降到500转/min，发动机抖动，然后转速表回升到800转/min 5、目前车子从20000公里出现熄火打不着火一次，前两天又出现一次:启动时，一下无法打火，需要持续打火，这时发动机和机油指示灯熄灭，但电瓶指示灯亮，车子抖动严重，这时加油，仪表盘恢复正常，但松油门，车子不熄火，但抖动厉害。请问这是什么问题？求高人指点，4S店也给不出一个准确的回答，并无法解决。是否是车辆本身存在缺陷？？？？

原忠宝

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严开波

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行驶途中发动机转速自行升高到近3000转，只能手动熄火解决车子四年半，跑了三万多公里，一直正常。12月2日晚刚开出小区，对面来三轮车，我踩下离合刹车让行。突然听到有轰油门的声音，诧异中我以为三轮车也有油门吗？便又发现是自己的车子，脚踩着离合、刹车，发动机转速已升高到近3000转，而且油门呼呼的声音也在颤抖。立刻熄火。然后再启动启动不了，电池、机油灯亮。后找朋友并上其汽车电池，发动着。五分钟后熄火，车子停车库。第二天周六早，车子下学打火启动。到汽修厂说是电瓶的问题，让换电瓶，电瓶四年半了。换过之后已是中午。开回家午饭后开出，走到半路出现新情况：等红绿灯时，一脚踩下离合，一脚踩住刹车，这时，水温灯突然红灯亮了，发动机转速迅速到近3000转。挂空档，松开离合、刹车仍然停留在3000转，并伴有加油声音。只好自行熄火。再启动，又启动不着，电池、机油灯亮。只好熄火等待。愣是熬了一个绿灯没走。两分钟后再启动，点火成功。开到修车厂，工人说是节气门脏了。清洗。开走后，仍然出现上述情况：突然间，水温灯亮，红灯后发动机转速迅速上升。但进汽修厂，电脑检查不出任何故障码，让再开开试试。开出厂子后，经过数次该故障后，发动机故障灯亮。再进修车厂，检测出水温传感器坏。换了传感器。现在开出来，到目前开出近两公里上班。尚不知道上述故障现象是否解除。急切要问各位老师，这是什么故障？

孔德权

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黄海旗胜F1，启动困难，难着车。三菱4G69S4N发动机，2.4L自动，2010年9月购买，9万公里，症状表现为冷车难着车，比如停个一两天后不管天气多热，都启动困难，天热时打火每次3～5秒左右要打五六次，而且会随天气冷就更加难着车，要十几二十次，节气门洗了很多次，是最近半年才出现的，以前一两打就着车，慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的，拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序，就是喷油量感觉有点大，雾化应该正常，着车后怠速1300几转，水温上来后800转左右，有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久，各缸缸压用表测过都是10斤左右，汽油压力没有表测，但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题，有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了，踩油门配合也不行，启动后熄火再打还是难启动，要开一段路感觉机头热了一打就着，热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋，能解决问题的可追加报酬，谢谢了

认证技师

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师傅们好！我的宝骏730是15年1月份购买的。现今行驶不到24000公里。购买的新车就带有些问题！购买几天故障灯亮了，说出来没人会信，启动着行驶中的车既然出现了几次不踩下离合刹车踩不动的现象！经师傅修理后故障灯排除了但怠速上到了1000多转！后怠速也弄下去了（这是已经解决历史问题）。当车高速行驶1小时后ESP灯亮起，不熄火全程亮着！熄火启动后接着高速行驶10几分钟后又亮了！（这是至今未得到解决的历史问题）。前几天感到前胎出现嗒嗒有节奏的响声，以为是粘有熟料之类的，但不是！松油门响声消失！随着这种声音越来越频繁的出现，伴随而来的是，车无力抖动故障灯亮！熄火停留会车有力，但故障灯和响声依然存在！以这种方式接着开了几天后，最后一次停留启动时转数直线上升不停下，7000转还在继续！不得不熄火！就这样1个多小时内我试了4__5次最后一次在5000多转的时候停顿了一下，转数回到了1500转，就不在下降。我开始起步行驶几公里后车又出现没力的情况，只有挂着1__2档行驶。加油门转数同样在1500。后还了节气门，嗒嗒的声音没有了，故障灯消失了。但怠速还在1500左右！动力和之前感到有所减弱，给油软绵绵的！轻给油时先顿挫一下速度才上去！偶尔踩下离合挂倒档时还未抬离合就打齿，并且显示屏闪出蓝屏！师傅们这些都是什么毛病呀！

林钦浩

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11年12月份车，车放一宿晚上1打火困难，需要踩离合才能打着，打着后踩离合，车非常抖，等转速下来才能松离合，不然会灭火，车抖动现象消失，连续打火几次防冻液会往出窜，请问上述症状可能是车哪方面的故障 展开

11年12月份车，车放一宿晚上1打火困难，需要踩离合才能打着，打着后踩离合，车非常抖，等转速下来才能松离合，不然会灭火，车抖动现象消失，连续打火几次防冻液会往出窜，请问上述症状可能是车哪方面的故障
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