这个车的这个风扇转动的话，他这个低速转动。他这个发出去的时候，在这个92度的时候它会低速转动，在这个95度的时候它会高速来的。他这个就是低速转动温度不太高的情况下，它这个散热不太好，如果温度比较高的情况下，散热风扇高速转中，对这个水箱散热能力是比较强的。如果说高温的情况下三个风扇还没有转动，那就需要检查这个散热风扇的线路，包括控制模块，包括水温传感器检测的信号看起来没有问题，都是需要检查的。
这个车的这个风扇转动的话，他这个低速转动。他这个发出去的时候，在这个92度的时候它会低速转动，在这个95度的时候它会高速来的。他这个就是低速转动温度不太高的情况下，它这个散热不太好，如果温度比较高的情况下，散热风扇高速转中，对这个水箱散热能力是比较强的。如果说高温的情况下三个风扇还没有转动，那就需要检查这个散热风扇的线路，包括控制模块，包括水温传感器检测的信号看起来没有问题，都是需要检查的。
我要的是比亚迪S7的标准答案
96度转低速，106度转高速，，
可这个车低速不转
低速不转动是需要检查水温传感器，看一下有没有问题，检测的水温信号是不是准确的。还需要检查那个风扇控制模块，有可能也有问题的，就是说它低速，这个没有办法对这个水温传感器的信号进行处理，所以说他也不会控制低速转动。主要检查这两个方面就可以。
用解码器控制高低速都会转
如果用电脑可以控制高低速转动的话，那就是这个控制模块出现了问题。就是风扇控制模块出现了问题的。
高低速继电器是好的，保险也是好的，是不是电脑版到继电器的信号线中间有什么东西控制，你帮我查一下
这个控制的继电器，这个到这个电脑之间，这个没有东西控制的。他这个没有这个控制器来控制的，它就是通过这个电脑来控制的。
但是电脑版和风扇继电器很近，线速没直接到继电器而是到仪表台下面去了，是不是会经过什么东西
这个没有的，他这个线路主要是经过了这个车身控制模块的。要不然就只能检查这个车身控制模块，它这个到仪表台下面，它就是经过了车身控制模块，然后再经过这个电脑。
