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斯柯达晶瑞,左前门窗玻璃不可以升降,其它都是好好的木有故障码
斯柯达晶瑞,左前门窗玻璃不可以升降,其它都是好好的木有故障码
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李学勤
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-05-28 13:54:34
升降开关坏了
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我的车是斯柯达晶锐,我左前门车窗升降器里面其它三个车窗都可以升降只有驾驶员侧不能升降,左前侧车窗升降电机是好的,保险也没有坏的不知道其它哪里有故障,求指教
吕飞飞
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我在2012年4月购买了一台长安福特嘉年华两厢自动档小车,至今开了3万4千公里,无事故无擦挂,首保之后每半年到4s店保养一次。现在这台嘉年华在有种情况下出现了异响,具体表现是车辆处于低速状态(发动机转速1500转不到)时需要加油冲上坡,如果加油力度稍大,发动机转速会瞬间达到3000转多一点,同时车头部分会出现高频噪音,类似于哒哒哒的声音,略刺耳。我一般在这种情况出现的时候采取的措施是松下油门,只要油门一松噪音就消失了,同时发动机转速瞬间也会降到1500-2000转之间,然后我再马上轻踩油门,让发动机转速慢慢提升。这样就不会再响,而且发动机转速不会超过3000转,一般速度稳定在60公里的时候转速在2700转左右。这种异响不是每次低速行驶转加油门冲上坡都会出现,大概10次相同操作能出现4次左右,并且冬天和夏天都出现过。我现在在遇到加油冲上坡的时候采用的操作是先点一下油门,然后轻踩油门,让发动机稳定缓慢爬升转速。只要我这样操作就不会出现发动机转速瞬间3000转并伴随高频噪音的现象。虽然我现在能有效人为避免异响,但是这种情况毕竟也是最近一年才出现的情况,担心是不是车辆内部出了什么问题,所以向大师咨询一下可能的原因。谢谢!
赵海浩
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您好,我的车是10年12月份买的斯柯达明锐1.6 6at的,我上次跑了一次300公里的路,当车跑了200多公里后,车子突然自己降档 车子从120 6档降到了80-100码,档位从6档降到了5档甚至4档 转速拉高。想升档发现转速上去了但车子不自动进档,只有手动升档,但换回D档后车子又从6档降到了五档。就这样开完了剩下的几十公里后把车停了几天,回程也是300公里,回程未发现明显的降档情况了,但是发动机故障灯亮了。感觉车子没什么特别大的情况就开回了家里,拿汽车卫士仪查了一下故障原因,显示爆震传感器有问题,我把故障灯消了后就扫不出问题了,以前也扫出过一次爆震传感器有问题,但是都没有管它,把故障码清了就行了,这次解码后发动机灯未再亮,没有跑过长途,短途波箱运行还是比较正常。请问您为啥会出现退档的情况呢?
史刚
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晶锐+主驾车窗不能升降
您好,您的问题是晶锐主驾车窗不能升降。 斯柯达晶锐这款车如果主驾驶车门车窗无法升降,其他三个车门车窗升降正常的话,那么有可能的故障原因是左前轮的升降器出现故障或者是升降器开关升降器,开关到升降器的电机的控制线路出现故障。如果你的车辆还在质保期内的话,那么您可以将车辆开到4S店内进行检测和维修,这个维修和检测的费用都是免费的。可以按照上述的步骤进行检测。以上是为您提供的信息,希望能够帮助到您。
韩伟
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江铃全顺和依维柯哪个好,有用过的告诉我
您好 福特新全顺搭载的柴油发动机拥有同级更出众的燃油经济性,其柴油版车型采用壁流式颗粒捕集器和安全高效的再生技术,大大降低PM和NOx的排放量,福特新全顺以百公里7.6升的油耗领先同级,大大降低客户使用成本。 反观依维柯,它在动力上配备涡轮增压,其动力表现强劲,但耗油相对比福特新全顺高一点,百公里油耗在8L左右,相比较而言没有福特新全顺那么环保。从燃油经济方面来看,相较于依维柯,油耗和环保方面,福特新全顺更具优势轻客车型在满足了大空间的同时,驾乘人员乘坐的舒适性这点也不可以忽视。福特新全顺为承载式车身结构,并采用了轻量化的副车架,舒适性更占优势。而依维柯为非承载式车身结构,车身刚性好,当然也导致依维柯舒适性难以保障;总而言之,就是依维柯开起来像卡车而福特新全顺更像轿车,福特新全顺给驾乘人员提供更好的驾乘体验。 而对于消费者最关心的安全配置和科技配置这方面,福特新全顺和依维柯两者也是各有千秋。福特新全顺有制冷效果迅速的空调,并具有前后多角度出风口,受风更均匀。依维柯拥有后排独立空调和后视镜加热。 但综合安全性对于车辆及驾乘者来说显然更加重要。福特新全顺搭载的行车电脑和主副驾驶的气囊都是依维柯所不具备的,因此在安全性上,福特新全顺相较于依维柯更具安全保障。毫无疑问,安全配置方面,福特新全顺表现更出色
王玉珏
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我的车是14款君威gs燃情,也就是2.0T的次顶配。 现在出现的问题是: 前些天突然发现驾驶座车门的车窗升降开关无法控制右后门车窗升降了,一点反应都没有,按右后门开关也无法升降。第一反应是电机烧了或者保险丝烧了。 检查后确认保险丝正常,右后门车窗开关正常,因为两个后门车窗开关互换后可以控制左后门车窗。然后就准备去4s店检查一下是不是电机烧了。 然后因为家里有事,耽误了几天,直到那天高速上从家里返回苏州的时候,因为在服务区休息有点闷,就按了主驾门上的开关想开窗,当时也是忘了右后门车窗坏了,可当时居然打开了车窗! 然后回到家,又不能控制了!决定就去了4s检查。一检查,的确无法控制了,也互换了后门开关,还是无法控制,因为当天4s没有存货,无法换升降机。又订货,等了一周。 一周后,有货了,赶紧过去。这一周里,时好时不好,有时能控制,有时又不行。 到了4s,换上新电机,能控制了,可一键升降没了,而且不能学习,原车断电或者换电机,可以往上勾住开关不放5秒就能学习一键升降的,但换完后无法学习。检查了两个升降机型,一摸一样的,标签上的零件号都是一样的。为什么呢?又把老升降机换回去,又能控制了,而且不用学习就能一键升降。中途还断了电瓶电源,让车辆彻底断电,可液晶仪表只提示另外三个车窗学习,到右后门的提示时直接跳过不显示。 后来4s另一个技师用电脑诊断,还清楚了右后门的一键升降学习,然后重新学习,折腾了很久仍然不行。用新升降机就不能一键升降,用老的就可以。最终,由于当时没有出现时有时无的情况,而新升降机又不能一键升降,最终我要求还是装回老的升降机吧。 可这几天问题又开始了,时好时坏,有时候好了,熄火后过一段时间再来点火,又不能控制了。拆门的时候也检查了车门里的线束,没有松脱或者断裂的情况,接插件也卡的比较紧。 最后我总结一下我的思路: 1. 可能是升降机接触不良?导致时好时坏。但有时候明明不能控制,静坐几分钟后再通电,又能控制了,没有任何对车门的拍打,如果是接触不良,啊应该自己好啊。 2. 可能是线束或者接插件接触不良?但这种可能性也有反例,普上条提到的,没有拍打,它有时也能恢复。有时能控制了,无论你怎么拍,它都不会坏。 3. 可能是开关的问题?我特意淘宝买了右后门的车窗开关换上,没有用,还是时好时坏。而且我也试了,拔掉右后门开关,左前门开关在正常时可以直接控制车窗升降。也就是控制不经过右后开关。 4. 可能是obd一键升窗器的干扰?但我用了两年多了都没问题。而且我最近一直是拔掉没用的,问题依旧。这条可以排除。 5. 前段时间我换过尾灯上的两个转向灯,卤素灯泡换成了led,我怀疑过会不会有干扰。我查了维修手册,尾灯也是通过bcm控制的,君威玻璃升降是通过lin总线和bcm连接的。都连接到bcm,会不会干扰了?我又把两个卤素灯泡换了回去,可问题依旧!所以这条也可以排除。 跪求大师帮我分析分析到底是怎么回事。如果说对,从而帮助我最终解决的,我愿意出一百咨询费。非常感谢!
许斌
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气囊灯亮起很长时间了,解码显示右安全气囊故障无法消除,检查过右安全带接线和右传感器接线,未找到原因
建议通过专用诊断电脑读取故障码和数据流,分析确定故障点。
高龙
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您好!請問氣囊故障燈亮與安裝倒車影像裝置有關嗎
根据你对故障的描述以及我们沟通的内容来分析,这种情况是在安装过后出现的,故障灯点亮需要检查在安装以及拆装的过程中是否碰到或者是损坏线路以及传感器都会引起故障灯的点亮,必须使用电脑读取系统的代码,然后再根据提示针对性维修。
李学勤
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福特嘉年华安全气囊报故障码
你这个要检查驾驶员侧碰撞传感器看线路没有问题那就换传感器,传感器在B柱左侧中。
赖顺慧
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福特嘉年华仪表报故障码,求大神帮忙看看
这几个故障码需要检查机油压力传感器及其线路是否正常,驻车开关及线路是否正常,故障码能否可以清除!
杨锺
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