2. 控制模块问题：
- 四驱控制模块故障：四驱控制模块是四驱系统的核心部件，负责控制四驱系统的工作。如果控制模块出现故障，可能会导致四驱系统在低速时无法正常工作。例如，控制模块内部的电路故障、芯片损坏等，都可能影响四驱系统的控制功能。
- ECU 故障：ECU 是车辆的电子控制中心，负责协调各个系统的工作。如果 ECU 出现故障，可能会影响四驱系统的正常工作。比如，ECU 的软件程序出现错误、内存故障等，都可能导致四驱系统在低速时无法启动。
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低速用不了 高速可以
长城风骏5 12款
2. 控制模块问题：
- 四驱控制模块故障：四驱控制模块是四驱系统的核心部件，负责控制四驱系统的工作。如果控制模块出现故障，可能会导致四驱系统在低速时无法正常工作。例如，控制模块内部的电路故障、芯片损坏等，都可能影响四驱系统的控制功能。
- ECU 故障：ECU 是车辆的电子控制中心，负责协调各个系统的工作。如果 ECU 出现故障，可能会影响四驱系统的正常工作。比如，ECU 的软件程序出现错误、内存故障等，都可能导致四驱系统在低速时无法启动。
四驱拨叉问题
哪里拔叉
具体哪个位置的拔叉
分动箱
你是修理厂吗
不是 车主
分动箱拔叉？
能不能告诉我分动箱具体那条位置的拔叉
这个得检查
挂四驱时，四驱电机是否动作
电机可以转到4l 但是转过去又转回4h
高速还可以用
低速一直闷闪 就是进不去
电脑有没有读故障
这款不可以读故障码吧 电脑
有四驱系统就能读啊，
12款电脑不能读
电机就是四驱电脑控制，除非你是机械挂档，
风骏5
电子
你用电脑读了吗
读了
这款电脑读不了
扫描不到四驱系统。
你搞过这款车没有
？
对
电路图都有四驱电脑，你进不去系统？
用电笔可以读
电脑直接进不行
你用的什么电脑
专用电脑
专用电脑？
对
你扫描全车系统发过来
图片
我没拍
abs故障不影响这个吧
行驶影响
静止不影响
对啊 这个不影响四驱功能
电机能运转，只不过转过去又转回来，这种情况要拆分动箱，
手动可以挂进去
那就证明分动箱没有问题啊
这还是证明电路问题
手动滑进去阻力大不大
还有四驱电机有没有换过
阻力不大
电机换过 还是一样
分动箱里面问题
如果里面没问题，手动挂上去能正常行驶
你这个可以吗
是可以正常行驶啊
分动箱有问题肯定有异响吧 而且我可以挂高速四驱
不一定非得有异响才有问题
有异响就打齿了，
这种情况不是电路问题？
没异响，会掉档，
分动箱里面有档位？
根据你的描述，是分动箱里面机械问题
高低档不上是档吗
好吧
肯定是档啊
那就不是电路问题是吧
根据你的描述，是分动箱里面机械问题
问题是可以挂高速 这种情况就很难说了
那只是你理解不了。不代表别人理解不了
