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宝马三系n52，09款2.5排量报混合气调节混合气调节2故障伴随着冷车启动抽搐厉害就快熄火一样热车正常不抖

宝马三系n52，09款2.5排量报混合气调节混合气调节2故障伴随着冷车启动抽搐厉害就快熄火一样热车正常不抖
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周军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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用户询问混合气方面等的问题 询问用户具体情况时 用户未回复
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你好
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故障码图片看下
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标志307 10年的车，现在故障是:冷车时启动，怠速上不去，像快熄火一样，把发动机抖动，全车都会抖动感，油门传递反馈不及时，有顿挫感，热车后恢复正常。现已更换过节气门，进气压力传感器，刹车助力真空管，问题还是一样，冷车时抖动，热车时恢复，故障码是混合气调节不一致。
你好，这个你检查一下上氧传感器，可以给他换一个试下。
彭德刚
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09宝马740 故障码 燃油压力传感器：信号固定不变。 混合气调节：混合气过稀 废气触媒转换器之前的氧传感器温度测量：未达到工作温度。燃油低压控制，可信度：输送能力超出有限范围。熄火，气缸1：喷射装置关闭。熄火，气缸3：有废气危害的 主要现在车辆会开着开着出现严重性抖动 加速无力 然后 排气管尾气非常刺鼻
车辆电脑检测存在多个故障，而车辆的抖动主要原因就是喷油嘴的问题，那么根据车辆的实际情况，首先要确保点火线圈以及火花塞不存在问题，那么就先更换6个原厂喷油嘴完成集团清洗工作，更换掉汽油压力传感器，请参考我描述的安装位置，更换完成之后再试车观察确认车辆的整体运行状态，特别是关于氧传感器以及三元催化器的故障，是否还会出现，然后根据实际情况在完成维修工作。
李文东
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别克10年2.0君越，因高压油泵异响和喷油嘴漏油，两样己更换。连带更换歧管垫一起。现在早上冷车着车会熄火，一着就熄。拔掉空气流量计，打火第二次就可以正常着车，但有点抖。热车后点火正常，上路跑到120迈有点抖，用431说故障码P2177-11燃油修正系统匀速或加速混合气过稀，上路跑两三天仪表上发动机故障码点亮，只报P2177-11故障
此车出现部分负荷混合气过稀的问题，怠速稍有抖动，之前更换过高压油泵和喷油嘴，建议再确认一下喷油嘴，可能喷油嘴型号不对或者有质量问题。
程琳
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你们好。我的车丰田rav4 09款冷温度下启动的时熄火3-5次、怠速不稳定（怠速500-2500），大概2分钟以后车慢慢的热就好了？还有一个问题、发动机，四驱，仿丝滑，三个故障灯亮了 故障码p0171（系统混合气太稀 修正燃油）、更换上下氧传感器、水温传感器，洗节气门 还是一样.
杜振峰
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饶文超
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赵聚波
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宝马n52发动机大修了，冷车抖动，抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大，很久出去报故障混合气调节2，热车就不抖了
宝马n52发动机大修了，冷车抖动，抖动时候看偏心轴数据实际角度会比额定角度还大，很久出去报故障混合气调节2，热车就不抖了【车型：宝马5系 2006款 523Li 豪华型】 根据故障码需要先检查一下进气系统有没有漏气的问题。还有就是三元催化器和氧传感器。
陈立
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宝马E66 730 不到 30万公里 车辆尤其是D挡等红灯时怠速忽高忽低 不规律喘气 有时正常行驶时突然一脚油门没有反映加不上油 有是熄火有时一着车就直接不稳排气冒黑烟 故障灯有时亮 故障码是 空气质量系统 进气系统确定不漏气 气门室盖新的 进排气电磁阀新的 碳罐电磁阀新的、空气流量计流换过、节气门清洗过、气门积碳清洗过、DSA阀检查没为题，氧传感器换了4个博士新的，三元拆开看了没赌 现在就是混合气很浓 6个汽缸平稳值都不好没故障的时候40到50 有的气缸能达到100左右 怠速转速740左右 ，有15转的上下波动不稳定， 空流数据有时13――15kg 有时怠速还要高 节气门开度3――4多变化 调校直怠速和部分负荷都是负值 这个故障有时试一两天也没有，有的时候频率一天好几次我总结就是怠速负荷大的时候爱出现
修之前没有这个故障，前后油封换过，VVT马达及偏心轴检查没有问题，正时没有问题，没有漏气，进气歧管的DISA阀换过了，空气流量计换过了，凸轮轴前端矩形环及瓦盖没有问题，当前VANOS电磁阀数据不对，油道清理，检查一下电磁阀线路有没有接触不好或线路问题，然后再试车
郭伟
4.0
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2008年宝马320i，E90底盘，最近频发冷车打火困难，有时候打好几次才能打着，打着火伴随大量尾气，尾气颜色偏白，，之前免拆清洗过：三元 喷油嘴 进气，发动机偶尔会报故障码：怠速混合气体调校（漏气），之前怀疑油泵泄压，我今天查了油压，半小时左右会从3.4降到2.8，但是一通电还是会恢复到正常3.4，今天早上起来打火特别不好打，还报了故障，2.3.4缸缺火，但是打着以后是正常的，现在应该怎么办
再换套火花塞！
甄宗凯
5.0
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宝马F02，11年740，车子放了10天没开了！晚上开出来溜了一下，才发动车子没20分钟，在有点坡道的路上，稍微加大了一点油门去超车。突然就报警，显示传动系统故障，然后停下车来。明显感觉发动机抖动的严重，排气管的出气也是一段一段的，感觉发动机少了一个缸不工作一样。然后熄火，反复启动，故障也没解除，还是发动机抖动，然后在路上跑起来，发动机也是没力一样。加不起速度，后来就直接放车库了，没去管它了。隔了两天后来到修理厂检查之后。是一个缸的点火线圈坏掉了，然后叫修理厂换了一个不是原装的上去，当时问题就解决了，但是接着车子又放了几天。再去点火。然后出现的问题也跟缺缸一样。点火那一会车子抖动的厉害，就持续那10秒钟就不怎么抖了，每次都是冷车启动就会这样子。热车启动就不会，然后跑起来了也是正常，然后我又买了六个原装火花塞，一个原装点火线圈，换上去问题还是这样子。冷车启动发动机得厉害，跟缺缸一样，有时候也会报传动系统故障，十多秒钟之后就好了，然后熄火，在重新启动，故障码消除，我这个车子没坏之前也稍微有一点斗，但是现在怠速，我感觉比之前更抖了。把发动机盖打开，看着发动机，几秒钟就会定时抖一下，坐在座位上也能明显感到几秒钟抖一下，看着阅读灯，抖动的时候阅读等会变暗，但是跑起来又没什么感觉。我现在是火花塞换了，坏的点火线圈也换了，以师傅你的经验，你觉得发动机内部有什么问题了吗？【车型：宝马7系】有专业的宝马4s店的师傅帮我解答一下吗？万分感谢！ 现在的问题就是冷车启动。和缺缸一样，抖动厉害，怠速也抖动严重点了，热车启动就不会和缺缸一样了抖动。
建议对车辆进行检查快测，并测量发动机的点火波形
刘张翼
4.9
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