您好。根据您车的故障分析,我这边判断就是无钥匙模块本身损坏导致的问题,如果检测无钥匙模块通讯针脚电压和电阻值数据都是不对的,拔掉模块插头在检测电压电阻值数据也是会恢复正常的话,那基本就是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
您好。根据您车的故障分析,我这边判断就是无钥匙模块本身损坏导致的问题,如果检测无钥匙模块通讯针脚电压和电阻值数据都是不对的,拔掉模块插头在检测电压电阻值数据也是会恢复正常的话,那基本就是无钥匙进入模块本身损坏导致的问题。
你好,把全车扫描到的故障代码图片发我看看。
那年的车子
好的
遥控没反应
着不了车
车放了几天就这样了
仪表常亮
先检测一下obd诊断接口的12号3号针脚电压和电阻数据告诉我。
点火开关常亮黄灯
这种情况就是CAN总线模块不通讯导致的问题
哪两个
3号针脚和11号针脚
双饺线电压和拆掉电瓶负极的电阻值
从那边开始数
直接线线双色双饺线
3号2.68v
11号2.23
电阻值
如果电阻值数据也是合适的话,你需要在拔掉无钥匙模块插头检测一下通讯针脚电压电阻值数据是不是合适吧。
发动机模块插头也需要拔掉检测一下通讯针脚电压电阻值数据是不是合适
60.6
电阻也对的
无钥匙模块在哪个位置
拔掉无钥匙模块和发动机模块插头也检测一下看看
中控屏幕后面和手套箱中间的位置
拨掉再测3跟11号脚吗?
是的,检测电阻值数据拆掉电瓶线
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是的
那这种情况可能就是无钥匙模块本身就是数据丢失导致的问题或者无钥匙模块本身损坏导致的问题
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中控屏幕后面和手扶箱中间位置
白色标签写着peps就是
在仪表后面
拨了现在是122.7
白色标签拍照片我看看,这个应该是BCM 车身模块
那电阻不对
对的
是的
是不是这个模块问题
基本上就是吧,先重新编程数据匹配一下看看吧
如果是突然成这样的基本就是这个模块的问题
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可以测试一下
基本就是这个模块的问题
4s
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那就是考虑这个模块吧,
或者你需要百分之百包解决问题的话,也可以加我上面的企业微信微信,我帮你联系一个曾经的力帆技术总监也看看吧。
怎么加
加这个企业微信就可以的