检查机油是否有问题，再者检查可变电磁阀，检查发动机正时及可变正时轮。
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检查排气管三元催化是否脏堵了
如果排气管正常，则检查发动机正时
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今天一个修理厂给我说检查发动机正时需要拆开，拆开了话就需要换新的不然装不上
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正时如果坏了车也会正常开发动机没有异响吗
所以让你先检查三元催化
三元催化脏堵也会出现正时故障代码
包括进排气电磁阀损坏也会
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偏偏碰巧的是三元催化一直都是故障状态
拆开排气管不费事，而且电磁阀检查不费事，所以让你最后再检查正时
三元一直有故障吗
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对，原厂的三元催化拆了的 上的是别的三元催化 三元催化灯扫故障一直都是出去什么数值偏低
那换的有问题的
那就检查电磁阀，电磁阀正常再检查正时了
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那我明天先去拆排气检查三元催化，然后排气如果正常就检查电磁阀对吗
是的
你要三元一直有故障码，那就不用检查了
不是三元引起的
直接检查进排气电磁阀
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凸轮轴传感器有没有可能因为回来的路太颠簸了把传感器抖松了或者抖坏了引起这个原因呢
基本不会
再者你的机油都按时更换，发动机保养比较好吧
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因为现在在外地，况且遇到5.1了我不想在这边检查更换正时
那没有太大问题，现在可以先开着，但是随时注意观察车辆动力和仪表
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机油前几天刚换 换的美孚金一号6升
可以节日后处理
都是在熟人那边更换的机油吗
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不是，异地更换的
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找的一个店
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VVT轮有检查的必要吗
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哪机油我应该怎么检查呢
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今天找的这个修理厂他说的是可以单独检查VVT轮不用拆正时也可以
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好的
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谢谢
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很感谢细心讲解
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最后一个问题哈
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机油我咋检查它的真假性呢
不用谢的，只希望能帮助到你
机油可以放出少量用手检查它的黏性
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