车辆问题，建议检查一下再不好启动的时候，多启动几次后，火火花塞不会淹缸，喷点化油器清洗剂启动正常，如果火花塞没有任何问题，建议您在检查一下进气系统是否存在轻微漏气的情况，比如喷油嘴接口，进气歧管接口，节气门接口，真空管路，如果确定没有任何泄露，建议您在检查一下喷油嘴线路，看下喷油嘴插头是否虚接，发动机电脑插头针脚是否虚接，如果没有任何问题，建议您在测量一下机油压力在热车情况下看下机油压力，检查一下正时链条系统，是否存在问题！
车辆问题，建议检查一下再不好启动的时候，多启动几次后，火火花塞不会淹缸，喷点化油器清洗剂启动正常，如果火花塞没有任何问题，建议您在检查一下进气系统是否存在轻微漏气的情况，比如喷油嘴接口，进气歧管接口，节气门接口，真空管路，如果确定没有任何泄露，建议您在检查一下喷油嘴线路，看下喷油嘴插头是否虚接，发动机电脑插头针脚是否虚接，如果没有任何问题，建议您在测量一下机油压力在热车情况下看下机油压力，检查一下正时链条系统，是否存在问题！
请您阅读以上内容，同意请回复。如不回复则默认同意，我将开始服务。
同意
这一个故障现象您都是检查维修过哪些地方？
4s
点击前往小程序查看回复
换了凸机之后，有时候不好着车，后来找到规律，水温60℃，一键启动马达
针对不好启动的这个故障都是检查更换过哪些配件
马达转七八次才能着车，
是起动机运转正常，就是发动机启动不了是吗？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
发动机电脑检测有没有故障代码？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
没有故障
代码
一个方面是没搞明白，为什么水温六十，就不好启动，
车辆正常行驶正常
也不熄火
发动机动力也没有任何问题
换了水温传感器，故障依旧，另外拔出水温传感器，机器冷的话，烤抢加热水温传感器，数据流看到六十左右，依旧不好启动，
车辆开起来，动力不是很足，不会自动熄火
三元排气都没赌
在凉车的只要温度显示60度发动机就启动不了是吗？
喷点化油器清洗剂就可以启动了
启动会熄火在启动的时候好不好启动
二一个是，一二缸在一千五六的时候，会失火，点火喷油都整理，缸内也不漏水，缸压12个，还有什么原因会导致失火，电脑版也是原厂全新
4s
点击前往小程序查看回复
发动机电脑是刚更换的吗？
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
高压燃油数据低压燃油数据看过数据正常不正常
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
喷油嘴也是纯正原厂的
4s
点击前往小程序查看回复
原厂的
火花塞也是刚换的纯正原厂的吗？
上午我，左右火花塞高压包对调了，数据流还是显示1.2缸失火，
火花塞NGK，对着型号安装的，不会错
这车修了一个多月了，
现在又准备换一台凸机了，
你看哪里还有要重点检查的吗？
在车辆不好启动的时候，多启动几次后发动机会不会淹火花塞
不会
是啊，打不着的时候不会烟缸哈
如果是再不好启动的时候，多启动几次后，火火花塞不会淹缸，喷点化油器清洗剂启动正常，如果火花塞没有任何问题，建议您在检查一下进气系统是否存在轻微漏气的情况，比如喷油嘴接口，进气歧管接口，节气门接口，真空管路，如果确定没有任何泄露，建议您在检查一下喷油嘴线路，看下喷油嘴插头是否虚接，发动机电脑插头针脚是否虚接，如果没有任何问题，建议您在测量一下机油压力在热车情况下看下机油压力，检查一下正时链条系统，是否存在问题！
还有一个问题是，是固定在60度的时候不好启动还是上了60度就不好启动！
固定在六十左右，
56-65
拔掉冷却液温度插头启动就正常了是吗？
那现在一千五六百转的时候12缸失火又是什么情况
拔掉启动正常
在失火的时候，有没有读过发动机点火数据，喷油嘴数据，和正时数据
这几个要一起读可以区分什么嘛
点火数据？喷油也能读到吗
431
可以读到的
数据里面都是有的
对比一下3缸和4缸的点火和喷油数据，
好
对比一下正时凸轮轴目标位置数据和实际位置数据
方便的话您可以添加我的企业微信
咱们APP沟通有时间限制，避免中途耽误事。需要您这边添加我官方微信，和这里一样都是有公司监管的，对你我都有保障。
如果您感觉对您有帮助，请在问题结束后给个5星好评，平台会送您优惠券，下次可以抵现金使用
谢谢您！
