你先清洗下节气门，如果是公里数多，换换火花塞！最主要是看公里数
半年前清洗节气门过，三万六千公里，火花塞换的不到一年。
车跑了几年了，电瓶换过没
四年，电瓶状态较好，绿色指示。
电瓶绿色不一定是好的！四年的电瓶不是太好了，如果电瓶不行也会不好着车，尤其是早上！
最好的办法是把车停到地下室放一晚上，如果第二天着车没问题那就是电瓶的问题
你的意思是检测电瓶，需要检测哪方面，我对电一窍不通。
可以发个照片吗？因为我不敢确定你的电瓶是免维护的还是维护的
是免维护的。
免维护不用检测电瓶，
四年的车冷车不好着车，第一是节气门，第二是电瓶！还有就是火花塞！你的节气门和火花塞刚换不久，那就只有电瓶了！
怎样检测电瓶才知道有问题了？
最好的办法是，把车放到地下室试一下！最好是放到有暖气的地方，或者明天放到太阳底下也可以
免维护啥也检测不出来
就是停了一晚早上上班时才有这毛病，白天第二次用车都正常。
电瓶发电量也要用万用表看
最好去维修站或者外面检测一下
电瓶？是发电机吗？
你明天早上多开几下电门在着车，如果一下能打着那就是汽油泵的问题，如果不能，那就是电瓶的问题！
不是，发电机是发电的，电瓶是纯电的
不一样
哦，就是多自检几次再启动对吧？
明天早上仪表的灯多亮几次
钥匙开关几次就行
哦，我知道了，明天试试。汽油泵有问题，为何别的时间启动又没问题了呢？
看来还是电瓶有问题。
因为你放了一晚上油压泄压呢！白天开车最多放4个小时，油压泄不了多少，
油压泄压是一点一点的，他不会一下泄完
？？？
哦，受教了。刚才搞错了键了，这荣威350用黄壳
用黄壳牌可以吧？
可以
只要正常保养，就行，
汽油泵有问题，汽油滤清器也得换了吧，我每次保养都换的。
汽油滤清器外置1万公里换一次就行，内置3万公里换一次就好！
汽油泵再后座的油箱上吗？我的滤清器外置。
是的
好的，谢谢师傅了！！！
不客气
