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高尔夫6 1.4t自动舒适, “检查多楔皮带的状态(首次30000公里或2年,之后每30000公里或每2年),必要时更换。”这个多楔皮带是哪一条?打开引擎盖能看到吗?最好有图,谢谢
高尔夫6 1.4t自动舒适, “检查多楔皮带的状态(首次30000公里或2年,之后每30000公里或每2年),必要时更换。”这个多楔皮带是哪一条?打开引擎盖能看到吗?最好有图,谢谢
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朱万红
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-10-18 07:58:56
车主您好,这份发动机只有这一根皮带的,在发动机左边。连接压缩机发电机的。希望我的回答对您有帮助,如果您还有疑问可以尽情追问我。祝您用车愉快😃
知道是哪个了,谢谢,这个可以自己检查吗?怎么检查?有哪些现象就是需要更换了?
在不启动发动机时,看皮带表面有无裂纹破损等老化迹象,用手翻转皮带,看看松紧合适不,启动发动机看看有无异响,一般30000公里是不存在这些问题的
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黄水石
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高端泉
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陈传海
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请教一下汽车专家:我的高尔夫6(2012年生产,1.4T)最近发现渗油现象。7月20日左右,车跑了13.7万公里多,我把13万公里保养(我每一万公里保养且一直是在一汽大众4S店,这次保养换了火花塞)剩下的机油加了点(确定没有倒潵出来),25日车前底盘遇坑抖松底盖,去修理厂,吊车,发现底盘湿的,师傅说是有渗油现象。但我每天开车和长时间停放都没有漏油到地下,又开了3千多公里,今天(8月8日)已14万公里就去4S店保养,师傅检查渗油情况,只是用电筒照看下底盘和打开机油盖看看,说是加机油洞旁边的“vvt电池阀”是湿的,渗油是因此而引起的,更换阀951元并加100元人工费。我说如果换了仍没解决渗油问题,他们说肯定是这里。我仍怀疑他们的诊断,所以在此请教汽车大师专家。谢谢!(遗憾的是没照相上传)
电磁阀胶圈可以单换不用换整个电磁阀,正时外壳漏油可以处理的,油底壳漏油可以卸下来打胶处理,不用花那么多钱换电磁阀
杨心愿
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?
你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
高长振
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