nt855发动机更换完活塞环,缸头垫,喷油器后不着车,和喷油器调整有关系吗?
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#化油器和电喷的区别# #发动机活塞# #喷水器# #喷油# #喷油器# #喷雾喷头# #油缸活塞密封圈# #活塞环# #活塞缸# #电喷发动机#

杜钱超

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2015-09-30 12:23:45

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长安星卡dam15r1发动机，机油漏完，曲轴磨损和连杆瓦磨损，更换2缸连杆、活塞环、曲轴总成，换曲轴和连杆瓦片，光缸盖平面，换火花塞，装车后打不着火，检查有油有电，启动的过程，发动机转动几下就出现发卡现象，拔了喷油嘴插头启动发动机就无发卡现象，断开喷油嘴插头，用化油器喷进进气歧管边启动发动机，曲轴单向阀放炮然后冒烟。

你好，恢复曲轴信号即可，多试车

周武亮

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N20发动机更换气门室盖垫之后，着车缺缸，用电脑检测报3，4缸喷油装置被关闭，火花塞，点火线圈都倒换试了没问题，喷油嘴信号线均正常，喷油嘴2缸和3缸调换着车依旧报3.4缸喷油装置被关闭，跪求大师解答

检查喷油嘴的固定支架方向是否安装错误，如果不正常，及时重新安装过来就可以，然后试车，删除故障码

程良建

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08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新

08年凯美瑞游车冷车特别明显，拔了水温传感器没有了车子开起来才会有油车怠速的时候他不会有，节气门喷油嘴洗过火花塞换过高压包换过节气门空气流量计碳罐电池阀气门室盖垫单向阀对调过 vvT阀曲轴位置传感器更换过进气歧管垫子汽油压力换过汽油压力三斤多 4个缸压足发动机全新，首先排除之上更换过得，现在根据提供的数据流，建议检查，氧传感器电压

李阿强

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10年宝来车1.4T发动机4缸始终工作不好，更换了，点火线圈，火花塞，喷油嘴，气门，活塞环，该车测缸压正常，拆开火花塞后始终发现活塞头上湿湿的，应该是机油，因为气枪始始终吹不干，进气系未发现漏气现象，不知谁遇过此现象，

姜阿朋

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有一个740大修完发动机后一段时间客户回厂投诉发动机抖动，诊断有5缸熄火，检查火花塞发现积碳严重，怀疑喷油嘴，更换6个喷油嘴和火花塞，一段时间后又出现发动机抖动，检查还是5缸积碳严重，对调喷油嘴更换火花塞，问题依旧，拆检发动机，发现5缸活塞顶部潮湿并积碳严重，检查活塞环，活塞，所有东西没有发现问题！清洗进气集气箱，更换气门室罩盖，从新装车，怠速一段时间后试车检查发现5缸活塞顶部依然潮湿！求大师支招！

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我的车是金旅6700，索菲姆电喷发动机，柴油，前两天刚换完缸垫子和曲轴传感器。换完后打不着火，油路没问题，喷油嘴不过电，后来打着了，白天怎么起动都没问题，就是早上无法起动，用车一拉就着火，不知道什么原因？

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新胜达，2.7L .v6发动机，08年的车，吊装发动机更换时轨皮带和缸床垫，装好后车打不着，火花塞点火，喷油嘴没有信号

先用清洗剂给进气管喷入，若可正常着车，停止喷入后出现熄火，无法着车，可确定无供油，由于喷油嘴受发动机电脑板控制，且可以控制一次喷射，建议检查转速信号，防盗系统，以及控制单元本身。

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您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！

高凤武

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12年极光发动机抖动.烧机油（很严重开100公里烧1-2L）更换了2.3缸喷油嘴和排气vct控制阀，抖动问题解决. 更换了气缸盖总成（福特的气缸盖总成，凸轮轴固定螺丝和一个油道堵头有区别，其它的都一样.买配件的说完全通用）活塞环，重新襄缸套.装好试车，发动机抖动，

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杨乐

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