03年西耶纳，右前轮的右边偏磨，做过定位后，还是这样。但是左前轮正常。请问下大师们应该怎么处理啊？是什么原因啊？谢谢！而且从车正面看两个前轮，感觉2个前轮不是平行的，方向打正，总是有一个向外，是相对地面平行看的时候。
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#r是左还是右# #什么是前端什么是后端# #出车前应进行哪些方面的检查# #前轮前束# #前轮距# #前进轮胎# #左转向灯是向上还是向下# #换轮胎是换两个还是四个# #正时齿轮# #驱动轮是前轮还是后轮#

黄利宗

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-28 21:05:20

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你好，你的情况还是四轮定位没有做好造成的，建议找一家专业定位的定一下就可以了，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝你用车愉快！

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那个汽车大师们，你们好，我的车是五菱之光，是这样的，最近一个问题一直困扰着我，每次开车以20.30迈的速度去转一个弯或者是以40.50迈的速度正常行驶都会感觉车身在晃晃悠悠的，我的车最近也做过四轮定位的，动平衡早就做过了的，不知什么原因，对了，我记得我的前左轮胎那时候补胎就发现内圈有破裂的迹象，平时也是每隔20多天就要给那个轮胎充气一次的，老师请帮我分析分析，谢谢了！

许德运

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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底是软的，不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见

车型：五菱宏光根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。

于大伟

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我是一辆欧蓝德2.0两驱荣耀版的！前段时间开车的时候左边有个大坑，车没有减速就开过去了结果第二天发现方向盘有点往左歪！去4s店里给我调了下四轮定位结果一直往右跑偏！方向盘是搞正了！后来工作人员给我轮胎左右对换了下就不怎么跑偏了！但是还是感觉有点往左跑偏！我现在的感觉就是方向盘往左边打有旷量！没有像右边一样那么紧绷感！而且4s店调定位后，就感觉走国道路面车轮的左边偶尔会抢方向盘！让我开的心情很不好！我这个情况该怎么办？而且开这车感觉底盘没有那么整！容易左右摇摆！请问大师该怎么检查和处理！我上网看了下是不是我的左轮球头松了！还是转向球头被我搞坏了？我还附带了一张轮胎对换后的位置图！

这个情况是右边的下摆臂和下摆臂的球头有问题，需要进行更换。是后倾角有偏差。

陈杰

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师傅你好，有个问题请教一下，为什么我两年的车直行时方向盘是往左偏一点！而方向盘打正时却是往右跑！去做过四轮定位正常了几天后又变成那样了！我怀疑是不是方向盘不正了或者是轮胎受到冲击的原因，因为有一次晚上开车没有注意前面的路要高一些，车子就那样冲过去了，当时响声挺大的！！！做四轮定位之前右前轮内侧磨胎，内侧那边都快磨平了，！！

高龙

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左前轮撞到了石头墩子上了，撞上的时候迅速往右打了方向，轮胎轮毂都没坏，但是减震两个方向都弯了(减震筒往车前方弯和往车轮外侧弯)，换了减震后，左前轮到后面叶子板的轴距比右前轮到后面叶子板的轴距短5毫米左右(右轮正常)，左前轮倾角减小，前束变大，肉眼可看出左前轮上方稍稍往内倾，左前轮前方外扩，四轮定位后数据都调到了绿色范围内，开了一万多公里也没出现吃胎现象。但是行驶中方向略左偏，往左打一点方向盘不能回正，往右打却能完全回正，方向盘容易被颠簸路感弄得向左偏一点点，需要手去扶正。左转向比右转向轻，右转向助力才是正常的。麻烦各位大师从以下几张图推测还有哪些件变形了，出什么问题了，谢谢。我想解决跑偏，左前轮外倾角和前束不正常，轴距变短等问题！

丁开胜

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名图1.6t的 16年6.18号买的到今天开了1200公里左右右前轮从一个路面上的大坑走过撞了一下撞的不轻然后发现方向跑偏（偏左）然后去4s店四轮定位了好了后来出现方向盘左边重右边轻（是相对来说左边重了因为右边是真的好轻）又开过去检查后说完全正常说方向盘左边偏重是汽车出厂的时候就这么设置的是应该的我也不懂所以来问问请问是这样的吗还是汽车其他地方出问题了

史佳仕

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我的车是2013款马自达6，目前跑了五万公里，前段时间因为不小心撞了马路牙子，导致左前轮后移，方向盘也歪了，当时轮胎也爆了，更换轮胎以后做了四轮定位轮距没有恢复，到修理厂去询问说需要更换下支臂，于是换了下支臂轮距稍微有回复，但是还是比右前轮后移2CM，于是到4S店检查，说是羊角的问题，于是更换了羊角，问题没有解决，再检查说是上支臂的问题，更换上支臂轮距还是相差1.2CM，具体测量方法就是左前轮中心到左后轮中心，右前轮中心到右后轮中心距离，现在车子开起来方向不稳大概五十米左右就向左跑偏，左转弯的时候不回方向，右转的时候方向正常回，而且如果转弯的时候踩刹车会出现方向自动打死，每次换件都做了四轮定位的，另外在颠簸的路上跑的时候明显感觉方向盘左右摇摆，就像前轮有旷的地方，遇到大车轧过的车辙沟的时候明显感觉方向别劲，请问专家这该怎么解决轮距问题和打方向不回，吸方向的问题，如果不修的话会有什么影响？谢谢！

所有悬挂件都换掉，前束倾角调好就没什么问题，

李超

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才提两个月哈弗H2，之前左前轮（驾驶员一侧）撞过石头墩子，胎没有爆，轮毂也没变形，但是轮胎撞斜了，跑起来明显朝右偏，要强行用力向左握住方向盘才会直线行驶。后面去4S检修，查出来是左前减震器被撞弯曲变形了，然后换了一个原厂减震器，左前轮明显正了，也做了四轮定位和动平衡，胎压正常，但是把方向盘摆正跑直线，方向往左偏了，要想不往左偏跑直行，只有把方向盘向右打约一支笔大小的角度。现在车子通过肉眼观察，可以看到左前轮（驾驶员一侧）的轴距变短，左前轮比右前轮更靠近后挡泥板，左前轮比右前轮轴距短4~5mm左右，同时前轮垂直方向，驾驶员一侧的左前轮上部分有点朝翼子板内倾，然后站在车头正前方中央，仔细观察可以看出驾驶证一侧的左前轮有点向外扩。请问各位师傅，这是什么问题，怎么解决？

张顺民

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我的车在右转的时候，右前轮撞在了人行道上拦汽车的那种立柱上。嘭的一下声音还不小。下车查看没有发现任何损伤但是上路行驶发现方向盘往右偏了20度的样子但这个时候车是走直线的后来去镇上一家规模算可以的汽修厂做了四轮定位方向盘基本平了但是会向右跑偏。还有就是方向盘往两边打死的时候有一面是打一圈半打死还有一面打了一圈半后还能再打个小半圈但是那一面我这会想不起来了。还有就是方向好像是向左打的时候会出现嘚嘚嘚的声音这种情况需要怎么维修啊求大师指点

这种情况应该底盘悬挂机构有一定的变形，或者是移动，建议您到当地的修理厂检查一下，底盘悬挂的位置，安装，或者是否存在轻微变形。

徐文凯

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主要问题:方向盘左右拉力不一样（左轻右重）之前出现过跑偏现象，并且伴随右方向盘左轻右重，走不平的图路方向盘左右晃动过大，晃动时总是往左偏离，啥车偶尔左偏，四轮定位跑了三家，五次现在车子还是多少有一点往右偏离，其他问题都解决了！现在的主要问题是车子有一点点向右偏离，啥车偶尔左偏，这个都能忍受，但是正常行车的时候明显感觉到方向盘左右拉力不一样，烂路方向盘晃着晃着就会往左偏，从来不往右，真心不舒服两万多公里的新车大小事故都没有是不是我们小县城的四轮定位师傅不行？还是我的车型太小众不好调？我现在的情况还能否通过四轮定位调过来？谢谢

李文政

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