影响正时VVT的相关原因,正时不对,VVT齿轮,电磁阀,油道堵塞,油压泄压,从简单到复杂依次进行排查
拔了进气凸轮轴电磁阀看看会不会好
拔了一个样
会不会正时没对好
你拆过正时?还是修过发动机?
拆过清洗了
换了环,气门油封
修过发动机?
嗯
主要有这几个原因,油道单向阀,机油散热器胶打多了,堵了油道,正时没装好,VVT轮坏了
可以先把进排电磁阀对换一下,排除电磁阀,不行,再看一下正时
这个正时是要用专用工具对的
正时有专用工具
好的
因为你是动过发动机,洗过,不排除油道单向阀这块
在哪里
这个发动机一般动了要换三个单向阀,机油泵有一个,缸体后面有一个,缸体和缸盖之间有一个
油道单向阀
嗯
你换没有
没换
先从简单到复杂弄吧,先对换电磁阀,然后看正时,VVT轮
机油耗损大跟单向阀有关吗?
没有
机油消耗大主要还是活塞,气门这块
机油哪里跑了呢
你换了活塞环,有没有镗缸,刚修完,还不是只能用了才知道还烧不烧机油,还有镗缸精加工应该能看出缸的失圆度啊
没镗缸
进气阀有脱落的胶块
啥东西?没懂啥意思
密封胶
进气阀是啥东西?你说的进气VVT电磁阀?
嗯
里面有密封胶?
有一小点
有胶这个东西就不好说了,不知道油道有没有堵了
有一小点
换了VVT阀一样
先还是按基本检查走吧,我刚才说的那些,按从简单到复杂走
好的