现在左右两边的碰撞传感器交换位置后没有故障改变，同时那个线路也是正常的，这种情况就得考虑那个其它电脑版本身了
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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你好
已经检查过哪些地方了，传感器线路测试过没有
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这个是事故车 右侧座椅气囊修复的
这个不影响现在的问题，报的这个故障主要是碰撞传感器线路方面的问题
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请大师指点一下 这款车 我该从何处下手
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这个车前传感器在什么位置啊？我没有找到
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B柱安全带下的那个传感器也拔了试过了
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语音听不见 没有声音
不用考虑前面的那个碰撞传感器，它是没有前面碰撞传感器的，现在报的故障它就是指的左右两侧你刚才说的那个拔掉插头的那个传感器。
左右两边的那个位置可以交换试一下，如果交换之后没有任何改变的话，那就测试这个传感器到那个气囊电脑板插头之间的相互的线路电阻。
模块插头上43和44号脚，对应的左侧前面碰撞传感器的1和2
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我来拔对换一下看看
交换了试一下
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把左侧拔了后读的
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对换一下 没有区别 跟之前一样
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没有声音
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没有变化那肯定就不正常，就只能测试那个线路电阻了，因为如果说他不是这个地方有问题的话，那你拔掉之后他肯定会报其他故障码出来的。
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拔了就多了个故障
触发器，这个是指的那个侧面的那个安全气囊。
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拔的这个
拔了报触发的故障，实际座椅侧气囊部分线路可能还是有问题
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驾驶员的座椅插头也拔过 拔了就多了个故障
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这个是事故车 左侧没有动过
交换了还一样就直接测试线路电阻
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是不是拔了插头 测
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对的，把那个传感器的插头还有气囊电脑板的插头都给它拔掉。
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左传感器
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右传感器
这个是量的什么电阻，线路电阻吗
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右侧卧
这样量的根本就不是量的那个线路电阻
传感器端到电脑版端这样量
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量哪里呢？怎么量？
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具体哪根线呢？
按照我之前给你说的那个电脑版的那个针脚号对应的那个传感器插头号，万用表一端接那个插头端一端接那个电脑版端这样的羊。
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数
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具体哪根？怎么数
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量了 0.6
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还有一个0.5
两根线相互的电阻以及分别对地的电阻都要测试
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对达铁没有电阻
这样看的话，那实际线路方面就没有问题，但是那个传感器交换之后故障码也没有改变的话，那就得考虑电脑版本身或者插头针脚是否接触不好
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哦
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你好 请教一下
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我现在的电脑是这个
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我找了个这个型号的 你帮忙看看 可不可以用
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发文字
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语音 没有声音
能不能正常用这个也不太确定了，但是那个6rd的这个是新款的那个电脑，相当于说以前的老款电脑他都替换成了新件，都是那个6rd开头的。
最主要就看装上去他有没有报什么故障之类的，因为很多的那个新款电脑版，它实际上都是没有数据的，有些事必须要做那个在线软件配置才能用的。
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哦 我来试看看
