防盗盒在我们的仪表盘的底下。
发动机电脑的话根据配置的不同，有的是在我们左侧仪表盘的底下，有的是在我们副驾驶右侧前地板地板的底下。
防盗线圈
防盗线圈连的线到下面连接的那一块就是模块。
哦，要拆下来寄给人寄匹配
对，是的，需要拆下来连着你的钥匙，然后一起连线圈一起。
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你这样你找到发动机的那个防盗模块之后呢，先测试一下。防盗模块插头的a插头的4号线。有没有12伏电源？防盗模块插头a插头1号线有没有12伏电源？防盗模块插头a插头2号线有没有搭铁？以及电脑能不能进入到防盗模块里面能不能读故障码？能不能读数据流？
可以的话可以将里面的数据流发一下看一下。
对，是的。
有了她之后的话，然后的话就他们可以在下面进行匹配。
有了它之后呢，他们可以给这些模块进行供电以及它们之间的线路连接好。
来实现车不用来，但是这些配件需要带。
发动机电脑的话主要集中在驾驶员侧仪表台的下方。是博士的联合电子的，直接就可以看见一个大块很大的一块。
就这四种对吧
不是
少了一个发动机电脑。
你拆的那个是个车身控制模块。
发动机电脑在，哪
发动机模块外壳的话是那种类似于不锈钢的那种亮面。
在仪表台的底下。顺着发动机的线束就找到了，另外一种的话是在我们副驾驶的杂物箱下面地毯的底下。
对。
然后还有一点提前跟你说一下，就是说你那个防盗模块的那个大插头，那个a插头里面的第5号线那个线是ECM的R线。就是发动机唤醒线其中8号是就是那个就是防盗模块a插头的8号线。这个线是与发动机认证的通讯线。就是防盗就是通过这两个线来进行应答的你钥匙合适不合适？密码正确不正确需要进行反馈。到时候的话如果说人家匹配或者是检查没有问题的话那么这两根线就要当心注意需要进行检查了，除了我上面说的这个插头上面的供电跟搭铁之外，电脑之所以报故障码，就是这两个线传递的信息不正确。这两个线到电脑端一定要，到时候如果说还有问题的情况下，需要做一下测试，到电脑之间通不通。就是我们发动机防盗模块a插头的5号线到发动机电脑板插头的11号线通不通，以及a插头8号线到发动机电脑版的71号线通不通？这一块到时候如果说有问题的话，一定要注意重点检查这些地方了，因为这两根线如果说任何一根线出现了问题或者是断了或者是接触不好，同样你其他都匹配完了也不行。
这一块的话就是提前跟你说一下，以免到时候的话。有问题到时候你可以按照我上面说的做一下检查。
