你好，这个情况需要详细的检查第一个氧传感器的供电线路到电脑版这段线路是否有某个位置有断路虚接而造成的这个传感器供电电压过低而造成的这个故障码的了，如果详细的检查过传感器插头到电脑版这段线路是没有问题的话，这样就是电脑版的问题造成的了，需要维修或者更换一下电脑版了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师很高兴为你解答！谢谢
你好
车子有检查过和维修过什么了吗？
同样的故障之前换了前氧传感器
现在故障又出了
前氧传感器加热线2端的电压从高降到4伏左转，正常吗
这样喷油嘴这些有清洗过的吗？
没有
拔掉传感器插头测量一下有没有12V供电的？
加热线2端是吗？
前氧？
是的
好
火花塞燃烧的是不是有发黑现象？
通电0.2左右
着车从0.7左右很快阵到0.2左右
这电压不正常
火嘴换了新的
是的
不知是什么情况呢
你测量的是不是传感器加热线圈端子的？
后氧的电压不是这样子
是的
有电阻的2端
后氧有12V供电的是吗？
有
检查一下保险丝有没有问题的
高低变化，不是一直12伏
前后氧的保险是分开的？
这样是不是有线路虚接了有没有检查一下？
保险丝是分开的
线路没查，很难下手
电脑版和保险盒的连接插头都拔掉一下然后重新插上看看
保险在发动机仓吗？
是的
标识是什么的
看不懂
我看看资料
电脑𤗈的三个接头全部拔掉是吗？
是的
这款车没有单独的氧传感器保险丝，
断开多久呢？要断电再拔吗？
是电脑版供电过来的了，
好
那现在要做什么呢？
断开看看里面的针脚有没有接触不良的
要断电拔吗？
要
断多久呢？
断开就可以拔了
都拔开了，没有什么特别的
现在呢
插回看看前氧电压有没有变化的
好
如果还是没有变化的话需要检查一下传感器到电脑版的这段线路有没有问题了
一样
没变化
线路的概率应该不大吧
还有什么吗
是不是三元催化坏了呢？
这样你检查一下传感器插头到电脑版插头这块线路有没有问题了，如果线路没有问题的话有可能是电脑版的问题了。
消完故障后过10天左右又会出现的故障码
三元催化一般很小会坏的
如果线路没问题能确定是电脑版的问题吗？
你有没有检查错了这个供电线路的了？
线路还没查
是的，不可能没有12∨加热电压的
那先详细的检查一下线路有没有问题了
我的意思是
如果我确定这个线路没问题，能不能确定是电脑的问题？
因为查线路比较费时间
线路没有的话了就是电脑版的问题了
其他情况会不会导致这个问题呢？
三元催化坏了会是什么样的情况，可以涚下吗
里面的陶瓷损坏的
可以通过测量判断吗
不可以的，只能观察里面的陶瓷有没有损坏的
有这个前氧的电路图吗？
我看看
好的
有吗
有吗？
电路图没有找到你看一下这电脑版针脚图9号端子的供电正常不
第几个呢
看插头
正常又怎样？不正常又怎么样呢？
先问清楚
等下吃饭了
我找了下电路自，只看到传说感然2，就是找到不到1呃？
9号端子供电正常的话这样就是线路的问题了，不正常的话就是电脑版的问题了
是9号这个传感器是吗？
是的，9号针脚就可以第一个氧传感器的供电端子？
这个是那个插头呢？
。
第三个
要拔出来吗？
是这个吗
是的，拔掉出来对一下图片看看
拔出来之后再接上电是吗？
是圈住这个插头吗？
是的，先找出针脚和线
有什么要特别注意的吗？
没有什么注意正常的操作就可以了
测线路用万能表电阻档测吗
会玩的，电阻也可以电压也可以。
好，谢谢🙏
好的！不用客气！
