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科鲁兹
09年科鲁兹1.8自动挡，一直行驶中好好的，但昨天倒车入库时没有倒档了，倒档加油不动车，r档闪烁，挂D档加油，也不有车，同时挂d档还息火。拔钥匙几次都不行。最后断开电瓶线，过了好一会儿就好了。

09年科鲁兹1.8自动挡，一直行驶中好好的，但昨天倒车入库时没有倒档了，倒档加油不动车，r档闪烁，挂D档加油，也不有车，同时挂d档还息火。拔钥匙几次都不行。最后断开电瓶线，过了好一会儿就好了。
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李培雄
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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看维修师傅能不能试出故障现象，如果确实没有故障码的话，建议把变速箱阀体拆下来清洗。变速箱的问题，重点检查变速箱油，电磁阀和阀体，
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你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为您服务。
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李师傅好
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过一会就正常，一般是变速箱控制电磁阀卡滞导致的，
mechanic_avatar
变速箱油多久没换了。
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那这个的话是怎么做呢
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变速箱油换了两年。
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是在4S店换的。
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循环机给换的。
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用电脑读取故障码。可以先更换变速箱油不行的话再更换变速箱控制电磁阀，，
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车子没显示故障码。
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孙伟
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这是一辆10款的雪佛兰科鲁兹行驶了7万公里 就是在前几天车主在开一段路很烂的时候 左边有一个坑，轮子掉进去震了一下 之后故障灯就亮了。故障码是p0796压力控制电磁阀3卡滞关闭 然后就是没有倒档其他档都没问题 挂到R挡加油门到3000转也是不会走油也没有变味像这样的话是不是阀体有问题？希望大师能帮忙。
，变速箱油没有明显变黑和烧焦味，建议更换变速箱控制模块。清除变速箱油路板，
李培雄
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你好，通过您的整个故障现象描述来说，你这个就是变速箱有问题，您这种情况下的话检查控制电路是否异常，是否有杂质堵塞，没有问题的话需要对阀体做更换。
钟文波
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。【车型：科鲁兹】
先电脑检查一下看看有没有故障码，没有就是散体维修。有故障码就针对故障码解决。
刘兵
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2010款科鲁兹自动挡1.6排量10万公里，前段时间换过变速箱油，今天开高速时突然仪表盘上没有了D档显示，可以正常行驶，靠应急车道停车检查，挡位拨到P挡N挡仪表盘正常显示，拨到R挡和D挡无显示，而且加油不走，熄火重复启动多次后才正常，走了一段高速后到收费站堵车拨到N档等候，再拨回D档时又是不显示记录，加油也不走，熄火重复多次又正常，行驶过程中仪表盘上时有时无D档显示，刚到了目的地倒车正常D挡又没有了，请问大师们是什么情况，变速箱油问题呢！还是控制模块问题？这车两年前高速上水箱连接处脱落导致变速箱油漏了，附近修理小厂加了假变速箱油，后来回到家乡又换了嘉实多变速箱油开了两年没问题，前断时间又换了通用专用的机油，每次换油都是重力换的没有用机器，会不会油太杂了。
使用电脑查看故障码进行检查或更换模块。
黄进
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2010年1月生产的雪佛兰科鲁兹1.6SE AT自动挡，已经五万公里了，偶尔行驶过程中二档升三档时车会往前耸一下，已经换过自动变速箱油了，无改善，4s查看行车电脑也没有故障代码。ecu也是最新版本，没有更新。另外这个车在提速时车速20-40公里区间发动机会有轻微爆震，即较轻微的赫拉赫拉的金属敲击声，过了这个速度区间就不响了。加93频繁响，加97偶尔响，冷车“每天第一次启动”随便开，一直开，都一次不响，不管加什么油，都不响。如果热车“开一会温度上来后停车熄火一会再打火”提速在30公里左右就会响，车辆按时保养
李金豪
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耶垒垒
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重点要检查一下废气阀本身是否良好，另外一个方面要检查一下空气流量计和进气压力，传感器，包括氧传感器的反馈，数值是否正常？
陈杰
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你好 我的车是10年雪佛兰科鲁慈 1.6自动挡的 前几个月换过变速箱油 4升一桶的 正好换一桶 我看桶上是丰田的标志 写着丰田车专用的 他用在我的车上了 我问他那不是丰田专用的吗 他说没事都一样的 我也没在意 也不知道和变速箱油有关系吗 就在前几天 车子突然不跳档了 一开始是故障灯亮了 加油三千多也不跳档 去修配厂查故障代码 显示 (换挡电磁阀 1 性能-卡滞打开) 说是电磁阀坏了 要换变速箱电脑控制模块总成 费用有点高 在网上看了看 翻新的要1700 新的3000吧 我就想去别人家在问问 就把车开走了 已经是晚上了 车子放了一夜 第二天开的时候自己好了 故障灯灭了 车子也可以正常开了 就去跑了一圈 能有20里路吧 调档的时候发动机转数一下就会高很多 再开就能调到3档就不好使了 在加油就好像空挡一样 没有反应 就能一档走了 手动挡也不好使了 放在那几个小时车子凉了又一切正常了 开一段路 又开始了 真不知道是为什么 有知道具体是什么原因的吗 要换什么 谢谢了 【车型：科鲁兹】
1.用循环换油机彻底更换变速箱油。 2.清洗变速箱阀体总成
李中国
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我的车是雪佛兰经典科鲁兹2015款1.5手动，2016年5月买的，目前开了8000多公里，现在出现了怠速抖动的问题，出现了其实有一阵了，只是没当回事，因为这车通病本来就多，但今天跟别人一比较才发现抖动的有些过分了。 跟别人的车抖动不一样，我这个冷车不抖动，跑几圈下来热车了才抖动，踩高转速或行驶时不抖动，怠速才抖动，一句话就是热车怠速抖动，不知道什么原因。 网上看了别人的案例，好像很少有类似的情况。有人总结怠速抖动的原因，自己也分析了下，但不是专业的肯定拿不定。 提车后的头5000公里开车习惯不太好，换挡转速低，经常低速高档，不知道几千公里会不会有积碳。 老家路不太好，有几个坑没减速震动很大，不知道有没有干坏机脚。 至于其他的喷油系统，点火系统那些就不清楚了。 有出现类似问题的朋友没？
蒋晓京
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科鲁兹 D-MAX 比亚迪D1 骏派D80 绅宝D80 绅宝D20 D-MAX(海外) 绅宝D70 启辰D50 开沃D08
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