这样u开头都是通讯的问题，如果aba有问题会有c开头的故障代码，c0051的故障代码解析也是要先解决u的故障，所有问题点在通讯这里。排除了电子电子方向机到诊断接口后面的插头（网络线的通断/电阻）在先考虑诊断接口模块的问题（网关模块）
你好，我是汽车大师专家级技师黄克凡。很高兴为你解答
肯定有故障代码的，发给我看下
读方向角度传感器数据一直是0。
还有吧？
没有助力的时候仪表提示什么
手刹灯，abs灯，侧滑灯都亮。
是一直闪
故障频繁么
还好。一天可能会遇到个两三次。
问题的时候就会报警说到保持系统需要维修。。ABS维修，停车辅助需要维修。
我看下。下提示能不能发个图片
有没有提示检修方向机/助力
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看到了吧
我现在读ps CM里面的转角传感器数据一直是0。
这个时候电子手刹试了没有，有用吗
有用
正常情况下度数一点是吗
正常情况下，它不是随着方向盘的转动它会显示多少度吗？
现在这个数值是一直不动，都是0，我怎么打都没用。
sccm里面读怎么样？
第3张图片就是清不掉的故障吗？
这会儿它是正常的里面读不到故障吗
我是说sccm里面读转角度数有么
S CCM里面没有读转角传感器的选项。
我看看
这是开的时候出现的还是启动的时候出现的
这一般停在那里不会出现的，都是开始开始出现这种故障。
没看懂文字
这个电子方向机的故障代码是不是清楚后再自测还是会有的
维修手册对故障代码的定点测试，最后是要电子方向机了，首先确认，电子方向机的两个出，大插头是两根补线分别供电搭铁，小插头是三根针脚，分析一个供电，另外是网络线Can高2.6-2.8和Can低2.2-2.4
我说启动的时候是不会出现故障的，都是在路上行驶中出现故障。
出现故障了。重新启动就好了？
对的，重新启动一下就好了。
应该是网络线的问题，你已经验证了没有？
出现故障的时候不熄火，电子方向机能不能通讯
我就遇到过一次出现故障，但是那个时候用电脑能进去。
我一开始就检查了插头还有线束，我看是没有问题，但是我没有测量。
重启能行不是方向机的问题
就是线路问题，从电瓶下去的线，电瓶漏液会搞出问题的
但是现在如果没有出现故障的时候，一切正常的时候，那个故障码怎么解释呢？
就是我给你发的第3张图片，现在那个故障码是消不掉的？
没有故障现象的故障代码不用管它那个故障代码定点测试也是先测网络线去诊断接口哪里，再看下供电，和搭铁有没有不良，最好就是换电子方向机的
有线路图吗
等下，这个很简单的图
？？？
现在没有故障，我去测量肯定是没有问题的。
这个我感觉跟像素没有关系，跟方向机也没有关系。
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他现在可以正常使用，仪表上也不亮。不正常的就是读不出方向角度传感器的数据，他而且还没有报方向角度传感器的故障。
Abs模块会有关系吗
因为当时有故障的时候我去读故障嘛，有很多都是关于a BS模块的数据无效。
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我试过了，要是把他abs放保险丝拔掉的话，他就没有助力转向。
那故障代码是这样的吗？
而且拔掉保险丝之后，它和当时出现故障的时候，仪表上亮的灯是一样的。
但是abs泵失效了，电子手刹也没用
那肯定是。 Abs模块失去通讯。
它abs模块报的u0420的代码是先诊断pscm模块的故障
这样的情况
如果abs泵失效，车速也会没有，
他可能a BS不是全部失效啊。
那你这个动力转向模块在哪里？
就是电子方向机插头插的就是模块
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这个是最开始车子有故障，来的时候
最主要的是现在他故障没有出现，那你去测量的话它是肯定没有问题的。
这样空想，没办法修好车子
先排除了就不用想这里了
重启能好不会是模块的问题的，这个对线路排除不麻烦，每天是开多久出现的问题？出了问题测试了那些功能是失效的？
这样u开头都是通讯的问题，如果aba有问题会有c开头的故障代码，c0051的故障代码解析也是要先解决u的故障，所有问题点在通讯这里。排除了电子电子方向机到诊断接口后面的插头（网络线的通断/电阻）在先考虑诊断接口模块的问题（网关模块）
