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冬天打火费劲,火花塞,点火线圈,汽油泵,水温传感器,碳罐电磁阀都换了,还是费劲,车还比较有劲,能跑到210码
冬天打火费劲,火花塞,点火线圈,汽油泵,水温传感器,碳罐电磁阀都换了,还是费劲,车还比较有劲,能跑到210码
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杨秀伟
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议冷车启动时检查一下燃油压力是否正常。检查一下水温传感器数据是否正常。检查气缸压力 希望能帮到您!祝你生活愉快!
2021-01-15 16:01:31
你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
你好 就冷车启动困难是吗
是的
4s
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启动4,5次,每次20多秒
热车4,5秒
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感觉燃烧也不太好,火花塞和排气管都黑
您说的都在4S店检测了,说是正常
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好
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大师您好,本田七代雅阁,2.4自动,冷车放几天都一次打着火,热车后停一会就需要两次火车一次要打好长时间才能打着火,换过几个水温传感器,换过一套4个喷油嘴,电磁阀工作良好,换过前氧传感器,都没解决,之前也在汽车大师问过一些师傅,希望这次能找到专修本田大师,还有尾气检测co4.6%,其他尾气都正常。请问还有哪一些地方没检查到?本人喜欢折腾,多谢大师指点!
建议测试油压跟检查碳罐
邹开发
5.0
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11年八代雅阁2.0。冷车着车困难,火花塞,点火线圈已经换过,节气门洗了,汽油格也换了,燃油压力阀也换了,奇怪的是刚换汽油格和压力阀的时候一切正常,第二天就又不行了,或者把油泵拆下来又装上就正常,第二天又不行,如果第二天启动前把油泵重新装一下就能正常启动。现在就差喷油嘴没洗了。还有就是水温表一般到中线就上不去,实际水温已经一百度了,更换水温传感器没用,拔掉水温传感器插头水温就到顶。所以特来请教一下各位师傅,谢谢
这个只要观看发动机数据在冷车的时候,数据流的变化是否正常,短时间燃油修正多少
谢德强
4.9
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96年本田雅阁(进口),停车半天后打不着车(打火发动机运转不着车),无故障码。折腾了一天,求大神帮忙 高压线拔开四个缸都能打出火花(一个高压包由电脑控制/一个配电器),火花塞拆下来用砂纸打磨后装上故障仍在。 检查了油路不供油,换油泵后供油正常,接连打火有时会出现要起动的感觉,但依然不能起动。 节气门进气正常,拔了真空管也一样没动静 又拆下喷油嘴清洗,雾化良好、工作正常,装上还是不能起动 启动的时候D4档位灯闪烁,不知道正不正常; 感觉喷油和点火太缓慢了,大约每缸0.8秒才点火、喷油一次
在保证气缸压力充足的情况下,可以喷入清洗剂来代替燃油,看看是否能够顺利启动,那么剩下的就考虑点火,和正时机构了。
徐文凯
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火花塞不打火,车发动不起来
根据您描述的首先查一下那个电火线圈是否有故障,再其次检查火花塞的烧蚀情况,最后用电脑体查一下是否有具体的故障代码。
林秀波
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广汽八代雅阁,原厂火花塞报价
您这款车的原厂火花塞的是NGK品牌的,其单个价位在150元!亲
林文廷
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广汽八代雅阁,原厂火花塞报价
你好,原厂火花塞报价是98一支。一共四支
高长振
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97088
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火花塞处渗油应该修吗 车已经很老了 跑完高速渗油 放久了不开打火会费劲 可能是火花塞处有水汽 换气门盖垫有什么需要注意的吗 换了能解决问题吗 还是越修越坏 谢谢
火花塞处漏油,更换气门室盖垫。
宫演振
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08年2.4雅阁,跑了16万公里,现在车费油,无力,刚换的火花塞,清洗的喷油嘴
您说的这个情况,一般原因是积炭多 发动机磨损造成的。需要检查清洗三元催化 检查清除燃烧室积炭,拆下节气门 喷油嘴彻底清洗一下,并匹配节气门,更换老化的火花塞 汽油滤芯 并调取故障码,读取数据流来针对排除故障。
陈爱军
5.0
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82615
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混合气过浓,高压包,火花塞,还有氧传感器都是换的新的,缸压4个缸都是12kpa!喷油嘴拆下来试过,雾化很好,碳罐电磁阀不是常通,
根据故障描述及问诊,结合故障码,建议按照说明,检查确认EGR阀是否存在异常,如无异常,替换燃油箱燃油测试确认
杨瑞
5.0
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4094
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你好,我的雅阁现在非常费油,油耗高达17个。现在已经更换过火花塞,喷油嘴清洗,节气门清洗了。碳罐换新。油耗还是高
你好,根据故障描述分析,清洗节气门后,需设置节气门,ECM/PCM,并检查三元催化是否堵塞,氧传感器。以及路况,驾驶习惯都会影响油耗。
许晓蕾
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