您好
这种情况属于发动机动力不足引起问题
导致的问题故障主要有
第一就是火花塞间隙过大引起故障
第二就是汽油滤芯或者油泵压力问题引起
你好,我是汽车大师金牌技师-潘启才,很高兴为你解答。
你好
我这个对吗?
您好
这种情况属于发动机动力不足引起问题
导致的问题故障主要有
第一就是火花塞间隙过大引起故障
第二就是汽油滤芯或者油泵压力问题引起
目前有做过这两项检查看看吗
建议检查一下有没有故障码,如果没有故障码,那么检查点火,油路有没有问题的
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我去,又是这样的故障码
通用车通病
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这段时间碰到过好多哦
这样的故障码,主要检查
Vvt电磁阀,线路故障,油压,正时问题
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先把进排气电磁阀进行调换
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加油门不会动吗?
电磁阀的电压检查一下看看
钥匙打开测下电磁阀的工作电压正常不
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钥匙打开有,凸轮轴传感器的是5v的
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卡死不会两个同时卡死吧
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这也太巧了吧
量下电磁阀的电压看看有没有
没有电压
这个电压从电脑出来的吗?
老师
钥匙打开没
没有电压是不对的
在吗?
看不到我的回复吗?
钥匙有没有打开
这个电压是从电脑出来的吧?
是的
5v的电压
发动起来都没有电压
那么检查电脑板到凸轮轴传感器的线路看看
不排除线路有磨断的情况
好的,我来查查
这个可有保险丝
线都是通的,难道电脑坏了,
老师
线我看了,都是好的,
凸轮轴5v是电脑板过来的
不经过保险
保险丝都是12v的没有5v
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能打字吗?这边有点吵
语音听不清楚
这样就需要检查电脑板
正时调节数据这个是百分比,你说那个正负是大众车型中看正时数据的