你好，我车是12年买的君越，在质保期时，故障灯就亮_别克_君越

你好，我车是12年买的君越，在质保期时，故障灯就亮了，去四S店保养时，给个技师们说过这个问题。技师说保养完就好了。也确实是故障灯不亮了。不过我要说的是，这个故障灯，现在成了我的负担了。它一直都亮着，17年我去四S店又做了个检测，技师告诉我说，我车三元崔化器坏了！即然是崔化器坏了，可是每年验车，三元崔化器又没问题！我想知道这个故障灯为什么会总亮着？

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王俊

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您好故障灯总亮，根据您的情况来看，是有两种可能第一就是氧传感器的感应性能不好引起的问题导致的第二就是三元催化器的转化性能下降所引起的可以通过清洗下三元催化器和氧传感器来进行处理下

2020-01-19 11:34:00

你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。

三元催化器转化性能低，不是说三元催化器彻底坏了，

当然点火方面，喷油量过大，也会导致燃烧不完全，报三元催化器和氧传感器这边的故障码的

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三元催化器转化性能低，不是说三元催化器彻底坏了，

当然点火方面，喷油量过大，也会导致燃烧不完全，报三元催化器和氧传感器这边的故障码的

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可以通过万用表的电阻档位测试，我们进气测vvt执行器电磁阀的电阻是否在8~12欧姆？这个车的话电磁阀坏的非常的多。坏了之后这个故障码就会存在了，同时也会出现你表现的你上面说的那些现象，包括故障灯点亮。你呢，当前要确认的就是说你出现这个故障的时候，发动机运转的到底平不平稳啊，如果怠速感觉还挺平稳的话，你开启一下空调，是发动机有一定的负载之后，你看一下发动机运转平不平稳。这个是验证是信号错误了，还是我们的机械可变气门正时VVT的确存在问题导致。如果只是信号存在的偏差导致的亮故障灯的话，那么发动机在怠速以及开空调的时候是非常平稳的，跟任正常车型一样的，无非就是亮故障灯。而如果是机械方面的确存在问题的情况下，就是你凸轮轴的角度不正确以及没有变化导致的话，那种情况就是相当于正时错了，那个时候的话怠速会不平稳，特别是有负载开启空调的时候会抖动。那么在这个时候的话，你就按照我上面说的先测试一下这个电磁阀电阻正不正常，电阻正常不一定工作正常，电磁阀阻不正常一定不正常。然后电磁阀插头连接出来两条线。把电磁阀拆出来然后接在电瓶的正极和负极上面，在瞬间接触的时候，看一下有没有咔嗒咔嗒工作动作的声音，如果没变化，更换电磁阀，然后电磁阀装进去车辆启动状态。电磁阀两条线一端接正极，一端接负极进行触碰。这个时候看发动机有没有出现哆嗦一下，甚至严重的会出现熄火，看看有没有这种现象。如果短接上以后没变化。那就说明凸轮轴的链轮里面严重有问题损坏。或者是机油压力过低。以及电磁阀里面的油道有堵塞的，导致无法通过油液来调节改变凸轮轴的相对位置。然后按照我上面给你列举的进行逐一检查，先修这个故障码的问题。