车辆故障的意思有两种可能性，第1种可能性就是车辆实际的信息量，与电脑计算的进气量相比较实际的进气量比较低，造成故障出现，甚至可能影响到近期压力传感器的压力数据状态，第2种情况就是车辆进气系统仍然存在空气泄漏，但压力传感器的资深数据监控也可能出现了问题。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
你好
维修技师
就换过气门室盖
烟雾侧漏仪测试过漏气
车辆空气质量第一的这个故障一定是漏气造成的。
车辆进气压力传感器空城压力不可信，这个故障有两种可能性，第1种是漏气故障连带影响，第2种就是压力传感器相关区域确实存在问题了。
综合到一起两个故障的解决方案，第1步的解决方案就是用您的发动机进行自适应调校值删除。
没有测试到漏气的地方
自适应过了
还是不行
跑跑就亮了
可以确保进行自适应调校，至删除之后，故障仍然继续存在，需要读取发动机的运行数据，重点数据有三个发动机怠速状态下的空气流量传感器数据，节气门开度，进气歧管压力传感器数据，拍照片上传。
车辆的故障主要围绕着的就是空气流量，传感器测量的数据与电脑不符合，但进气压力传感器测量的数据与电脑也不符合。
从而造成了车辆的故障出现，而按照故障的常见可能就是漏气了，但找不到的情况下就不要从数据的基本运行状态来尝试性的评估出来可能的故障原因
我现在不在店里
空气流量9.5KG每小时
车辆故障的意思有两种可能性，第1种可能性就是车辆实际的信息量，与电脑计算的进气量相比较实际的进气量比较低，造成故障出现，甚至可能影响到近期压力传感器的压力数据状态，第2种情况就是车辆进气系统仍然存在空气泄漏，但压力传感器的资深数据监控也可能出现了问题。
车辆反馈的空气流量数据可以明确，就是一定有空气泄漏了。
至于你使用设备没有找到这个新的位置，两种可能性，第1种就是泄漏的位置太隐蔽，没看到第2种就是你的这个检查不生效，也就是您的操作，只是完成了这个流程，操作的不规范以及设备的无效性。
节气门前和空滤盒子连接的地方会有点漏气
需要处理掉。
就一点点
要换进气软管
那也点修
你们有遇到过进气软管漏气的嘛
太多了
就是节气门到空滤盒子那一段
知道
能加微信吗师傅
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好的 不好意思
不太懂
没事
车子还会有冷车抖动
热车也会时不时抖一下
与这个故障是有直接关系的，处理掉就可以了。
当时测试漏气的时候 空滤那边漏气就没太在意 曲轴前油封 和后油封都没看到漏气的
