你好师傅，本田奥德赛踩到3000转时，提不起油，抖动，检查摇臂压力阀故障，换下去好了几天，又出现这故障，已经换了好几个了，都是跑了几天就会摇摆机油压力阀故障，电脑版也换还是没解决
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#发动机故障# #发动机故障灯# #故障代码# #故障检测# #故障灯# #故障码# #机械故障# #电机故障诊断# #胎压故障灯# #驻车制动器故障灯亮了#

许晓蕾

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你好，根据故障描述分析，建议重点检查油压开关1号端子与发动机电脑板插头B7号是否导通，2号与搭铁线是否导通，如果不通，修复线路。如果线路良好的话，就需要拆下压力开关A，接上专用测量机油油压工具，使用诊断仪测试VTc，如果油压高于392kPa，更换油压开关A，如果低于，检查VTEc机构。

2020-09-26 22:40:51

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您好。你的问题己收到，帮你分析下原因，稍后回复你。😊😊😊

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您好。您是车主还是维修技师。针对目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。都检查了那些，可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态

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你好，我的本田奥德赛RB1 2.4机油压力传感器电磁阀电池阀，我换了几个能用时间都不长，价格贵的只能用半年，差的只能用十几天，故障诊断都是电压过高，是不是其它机件故障，不是这个问题

经与客户沟通的得知，使用副厂配件，导致故障经常在现，建议使用原厂配件，保障发动机性能稳定。

许晓蕾

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本田奥德赛08款，发动机故障灯亮，解码VTEC压力开关电压高，高速路大油门车会抖。有时候会消除，消除后开开又亮。机油换过来，VTEC电磁阀也换过了。还是没好，请问要怎么处理

你好，根据你描述的情况还是电磁阀有问题，需要更换电磁阀

徐明泽

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08款本田奥德赛，之前烧机油，机油阀老是坏，故障灯读取都是机油传感压力电压过高，3000转起保护就断油。现在发动机大修，全部清洗过，镗缸过现在不烧机油，但是故障灯依旧是那个跳出来，当时是认为机油烧多了积炭堵塞油道造成电磁阀老是堵掉，但是现在问题依旧，机油阀换过好几个了，难道机油阀会老是坏还是电路里存在问题，有遇到过这类问题的师傅还请指点迷津

建议检查下线路有没有地方打铁或磨损的地方

王俊

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08款奥德赛17万公里，没换vtec电磁阀之前p2646,拆下vtec滤网有脏，换了原厂配件后出现两个故障p2646与p2647，机油压力开关更换后，就只有2647，故障码能消除，过几天又出来了，按照您原来的案例，电脑vtec测试，vtec关闭的，开关是打开的，您看一下，我更换了5w40机油，空滤，空调滤芯，变速箱油循环换的，油底壳滤网跟摇臂开关拿出来有点堵也清洗了，不知道后面还会不会出现故障码

你好，根据故障描述分析，建议重点检查油压开关1号端子与发动机电脑板插头B7号是否导通，2号与搭铁线是否导通，如果不通，修复线路。如果线路良好的话，就需要拆下压力开关A，接上专用测量机油油压工具，使用诊断仪测试VTc，如果油压高于392kPa，更换油压开关A，如果低于，检查VTEc机构。

许晓蕾

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03年本田RA6保养的时候拆出来检查一下EGR发现原来EGR阀堵死了换了个EGR，之后又亮了怠速阀的灯换了怠速阀，这些换了后都没有亮故障灯和故障码开了一天左右又亮节气门位置电压低的故障，就换了拆车的节气门换了后就没有故障码和故障灯了怠速开空调挂档也不会怠速太低了之前没换前怠速低开空调挂档会怠速特别低然后机油灯会闪烁，然后在换拆车节气门之前有把拆车节气门的怠速螺丝调了一点怠速时大概在九百转左右，然后开了一下都正常就在原地踩了几脚油门后怠速就游车了在七百到一千三左右上下，然后熄火后怠速又正常一加油门松开后又是一样一抽一抽的，还偶尔出现加油放炮的声音不知道是不是拆车节气门坏了还是没有匹配好，还是哪的问题现在不知道怎么弄原车的装回去怠速又在两千转下不来还会报出节气门位置电压低的故障码只是没有亮故障灯

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：（这种情况建议按照我说的进行维修处理。）建议：（资料图已发，可以进行参考一下。）以上故障诊断是根据我（8）年维修（经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

杨秀伟

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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里，大修完跑了三万多公里，最近发现市区油耗高，还有一个是一到下雨天（大雨）在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油，有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火，重启又没事了，无故障码。查过油路，点火系统清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差，但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。

你好根据你说的这个，车子费油是火花塞和空滤脏造成的，更换和清洗下就可以了。还有下雨天车子动力不足也是可以接受的，所以我觉得你的爱车没有你想的那样，我都是感觉你车子很棒了。十多年了，很给力的。分析的原因希望能帮助你。

崔又中

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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。

该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。

邓月冬

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我这是03年奥德赛，以前一点问题都没有，就是空调不知道怎么了突然坏了我去修理厂检查打压测试也没漏加完氟，空调也好用了，第二天我再启动就不好使了，我下午又去检查顺便换了一下机油，打压测试依然没问题，师傅说可能是压缩机轴承处有些泄漏得换，然后就把机油换了，加了点助力油，结果晚上我刚上国道虽然空调不制冷我就合计吹吹风也好，谁成想按钮一按，车子应该是熄火了方向盘也转不动，突突两下，我看黄色那个发动机故障灯也亮了电瓶灯跟着闪了两下就彻底熄火了，我把空调按钮关掉又能正常启动了，回家我把引擎盖子掀开，我发现车子启动时候，间歇性怠速高我也不知道高不高听着声音就间歇性变大，大概隔一分钟左右吧。

你好，根据你的描述，这种情况应该是压缩机已经彻底损坏了。在高速运转的过程中，打开压缩机以后。压缩机发生抱死。导致发动机熄火，这是需要更换压缩机总成的。

张波

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我是一位2018款车主在2018年年底购买了一辆本田奥德赛智享版，购车第一天就发现一个毛病就是发动机有规律的抖2-3 下，本以为状态正常，在我行驶2600 多公里时厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间我3月份去做的保养进行检测，第一次说是正常，第二次还是正常，第三次和我说发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测等等，共计 12次左右期间在本地有一卖车直营店检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后，我去提车出去转了一圈还是颤抖因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉实事求是确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是根本没减轻就不清楚了、本以为好了，在和店里师傅一块去加的汽油然后返程跑到我家 100 多公里这一箱油还有没跑完，我在本地检测数据报1-2-3缸失火多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题，反映后过了几日又一次回4S 店检测，用样品车和我对比说数据差不多。我说这样办，调整还是维修店里人员回复我，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时抖一下到两下就一直这样冷车也抖，热车也抖高运转就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时发动机 1-2-3 缸失火次数持续升高求大神帮忙指点指点！

喷油嘴线束点火线圈线束火花塞点火线圈发动机线束缸压液压顶杆都检查一下。

维修技师

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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下：问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，，维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！

牛雪松

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