这个感觉是底盘传出来的，还是车内的声音，这种情况如果是底盘的划重点检查一下支撑臂的胶套，还有减震器，如果是驾驶室里面后排位置传过来的，重点检查一下座椅位置
你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为你解答。
我的车是2018款普拉多4.0中东的
你好，车辆刚刚，跑了三万30000公里左右吗？
对 去年的车
3万公里
护板里头也看了 没有石头子 偶尔会出去玩玩
这个感觉是底盘传出来的，还是车内的声音，这种情况如果是底盘的划重点检查一下支撑臂的胶套，还有减震器，如果是驾驶室里面后排位置传过来的，重点检查一下座椅位置
像是底盘传来额 但是前几天弄刹车盘也看了看各种胶套 没啥问题
底盘固定螺丝都检查了吗
都是什么固定螺丝啊 有哪些？
一般原车的螺丝都后期需要紧一紧吗？
正常情况下不需要紧固，固定螺丝主要是支撑臂固定螺丝，平衡杆固定螺丝，
那些应该没啥问题把 刚刚开了一年的新车
就是正常情况原车底盘的所有螺丝我都不用后期去加固呗？
如果确定是底盘传过来的生肖，这个除了相关的零部件和减震器，没有别的了，可以抽空去检查一下
减震器响是不是在平路上停车使劲晃动就能确定了吧？
这个减震器响，有很多种故障方式的，并不一定就是平路晃动能确定
你刚刚说的 室内 座椅位置我应该检查什么呢？座椅螺丝吗？
这个需要试车判断的确定哪个位置有声响？，座椅固定螺丝不会松动，主要是座椅靠背位置
原车底盘螺丝我是不是不用重新紧一紧吧？ 正常如果说没事的话 我就考虑其他方面。 我也在想底盘螺丝用不用重新加固
座椅靠背？怎么检查 是看它晃动吗？
正常情况下，不需要加固，这个至于是不是座椅靠背位置？这个去修理厂找专业的维修师傅帮您试车判断一下就可以了
行吧 今天主要就是问 正常底盘螺丝用不用加固重新紧一紧 那原车的应该都是核对好的了 不需要后期自己在紧了呗！
如果车辆在三万公里的行驶期间没有进行过相关的越野，或者是剧烈的驾驶，不需要紧固螺丝
有越野啊 但也都是轻度的 穿越为主
轻度穿越，问题不大
嗯 那行吧 就是偶尔会有这样的声音 直接过减速带就没声 如果不理会 问题大吗？
不理会，问题不大
行把 谢谢啊 今天主要问的就是底盘螺丝用不用加固 反正也听朋友说 原车带的螺丝扭力值都是给固定好了的
不需要加固就行了 省事了 要不还担心 是不是出去越野弄的呢？
不需要加固，放心吧
