您反馈的这种现象的话，并不代表一定是问题，这种现象本身就有。具体的有没有问题，按照我上面给你说的，使用电脑检测仪检测一下，看看里面有没有报故障，只要里面没报故障码放心，一点问题没有。只要是有问题的。哪怕你开着感觉很正常电脑都已经会给你记录了。发动机抖动的话，那就是看一下是不是缺缸缺火。最后重点检查我们的点火线圈，火花塞和发动机燃烧室积碳。而且这一块如果出问题的话，一般比较典型的就是说你在正常加速的过程中，一个是动力不足，一个是加速的过程中出现顿挫，其次发动机故障，灯会亮会闪烁。当然这种的话一般就是比较严重的了，比较轻微的时候可能你察觉不到。其次就是感觉动力方面受到另外的最大影响就是我们的燃油品质。劣质的燃油会造成尾气排放故障灯点亮就是我们所谓的发动机故障灯点亮以及发动机动力下降和发动机失火缺缸。在一块也是重中之重的。也就是说只要是在火花塞正常的使用周期之内出现了缺钢缺火。导致更换火花塞的那么这种情况。90%以上的都跟燃油品质有关系第2个就是我们经常低速行驶短距离行驶。也就是说活化塞出现问题之后只要不是在两三万公里之后出问题了，那么在这个之前出问题的都跟我们的燃油品质有关系。
你好，我们发动机怠速的时候。以及在档位上面的时候，它有一个保护发动机保护。不会让你转速那么高的。
这个自动挡的6速干式双离合，如果油门踩的比较平缓的话，他就换挡就比较提前。就会显得动力有点跟不上。你油门踩的大一点，深一点的话，他是直接降档了，所以那个立马那个动力就会觉得很好，因为是变速箱就退挡了，转速提高了扭矩变大了。
我们正常使用的时候就看一下发动机故障灯有没有亮，以及使用电脑检测一下发动机里面有没有报一些多缸失火或者是某一缸失火的故障码，如果有这些故障码的话，将会影响到发动机的动力输出和平顺性。也就是说我们怠速的时候有一个发动机转速保护你转速高的话，就直接给你断油了。包括你在空挡上面加油门的时候，转速都给你限制了。而在路上正常行驶的时候是没有发动机转速保护的是不限速的。急加门能刷一下就能到3000 到5000转。
我原地踩油门的时候挂的是p档。踩的时候它就往下掉一点点，然后接着又可以踩上去。
如果挂的是N档的话，我知道他有个保护系统。
正常的。
每次上高速加速都是需要大力踩油门。
发动机转速保护超过3000转就会给你慢慢给你降下来。
以前因为发动机的缺钢，然后发动机的故障灯也亮，还有那个变速箱的故障灯也亮过。
换了火花塞之后，这些灯就不亮了。然后现在就出现一系列的问题，我也不知道是什么原因。
如果感觉很费力，或者是提速非常慢的话，需要检查一下我们涡轮增压器上面的管路看一下是不是脱落了或者是漏气了，特别是我们电子节气门上面连接的管路。和使用电脑诊断仪检测一下，看看发动机电控系统里面有没有报一些多缸失火，或者是发动机工作不好的故障码，看看有没有。如果真的存在问题的话，那么发动机里面会报一些多缸失火或者是某一缸失火。那么这些故障码存在的话，就会影响到发动机的动力输出，就会造成发动机动力下降。也就是说有没有问题，不是凭感觉是要使用科学的检测手段，使用电脑诊断仪进行电控系统检查，只要有问题哪怕您感觉不到的问题，只要存在问题和故障，电脑全部会进行记录，只要存真实存在它就会报故障码。
如果是发动机抖动的话，需要检查什么？
您反馈的这种现象的话，并不代表一定是问题，这种现象本身就有。具体的有没有问题，按照我上面给你说的，使用电脑检测仪检测一下，看看里面有没有报故障，只要里面没报故障码放心，一点问题没有。只要是有问题的。哪怕你开着感觉很正常电脑都已经会给你记录了。发动机抖动的话，那就是看一下是不是缺缸缺火。最后重点检查我们的点火线圈，火花塞和发动机燃烧室积碳。而且这一块如果出问题的话，一般比较典型的就是说你在正常加速的过程中，一个是动力不足，一个是加速的过程中出现顿挫，其次发动机故障，灯会亮会闪烁。当然这种的话一般就是比较严重的了，比较轻微的时候可能你察觉不到。其次就是感觉动力方面受到另外的最大影响就是我们的燃油品质。劣质的燃油会造成尾气排放故障灯点亮就是我们所谓的发动机故障灯点亮以及发动机动力下降和发动机失火缺缸。在一块也是重中之重的。也就是说只要是在火花塞正常的使用周期之内出现了缺钢缺火。导致更换火花塞的那么这种情况。90%以上的都跟燃油品质有关系第2个就是我们经常低速行驶短距离行驶。也就是说活化塞出现问题之后只要不是在两三万公里之后出问题了，那么在这个之前出问题的都跟我们的燃油品质有关系。
相对于当前您这种公里数的车辆，如果说感觉动力有点下降了，油耗有点偏高了。那么做一下以下下列的维护保养的话，动力的话各方面就会进行提升。第1个就是常规的维护保养，更换机油三滤。第2个更换火花塞，第3个清洗我们的喷油器及燃烧室积碳及清洗我们的节气门。然后跑一下高速。那么这套下来之后的话，就会感觉提速非常的轻快，油耗也会慢慢的下降。这个是相对于你保养之前的话要快一点，当然也不是说是也不是说非常大一个天一个地的差别。也就是说作为正常来说是能够感觉到的。平时的话，对于我们这种车型的话，如果经常跑高速加中国石化的92号汽油一点问题没有，如果经常市区短途内行驶的话建议加入中国石化的95号汽油。这样可以有效的减缓和避免我们发动机多缸失火以及亮故障灯
就是说我应该去电脑检测一下，没有问题的话就放心了是吧？
对是的，我们现在所有的就是疑惑也好，我们是第1个要做相应的检查。有问题的话，通过电脑诊断仪是可以读出来一些历史故障码和当前故障码以及可以是可以看出来的。如果里面历史故障码也没有当前故障码，也没有故障码，也没有说明当前所有的系统在电脑检测的时候都是正常的，没有任何的问题，那么作为电脑检测都没问题，那么我们去开的话也就没问题。剩下的就是针对于我们这个公里数需要做的，以下列我上面给你说到的一些维护保养，做完之后的话肯定会有一个质的提升。
你说的那些保养我50000公里的时候做了
好做过的话就可以了，因为这个公里数的话需要做一下大保养了。剩下的就是按我说的用电脑检测一下。
还有一个就是高速上出现那种嗡嗡嗡的声音的时候，你越踩油门的话抖动就越大。
嗡嗡的声音的话，重点就是检查一下我们车前后车轮的轴承和轮胎花纹有没有偏磨。抖动的话做一下轮胎的动平衡。剩下的那就是看一下底盘有没有加装护板造成的一些振动传递到车身上。就是没有加装的也会随着发动机转速的提高，那么发动机的振动量也是随着升高的，那么发动机高频的震动会通过发动机悬置进行过滤但是如何过滤都是不可能完全过滤掉的然后传递到我们的副车架和车身上面传递到我们的方向盘上面去这个正常的也都是有的。如果非常明显的话，建议去我们当地的售后找维修技师实际的去试车去感受一下验证一下，看看有没有毛病，因为有的现象它不是故障。
好的
嗯好的
