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大众Polo13款1.6前几天发现起步只有3档d档停车后会有顿挫感无法升档降档重新启车后故障暂恢复重启几次后发现仪表盘没用档位显示发动机故障灯亮再之后起步也知道几档反正只有个档位后去街边修车店用obd故障诊断仪故障数据显示像换挡电磁阀故障
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张江海
4.8
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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拆发动机下护板,看一下变速箱外观的线,仔细的每一根都用手拉一下,出现很多车,都是线从根部断开,但是没有脱开引起的,从新接线就可以。如果没有问题,重点检查电磁阀
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拆发动机下护板,看一下变速箱外观的线,仔细的每一根都用手拉一下,出现很多车,都是线从根部断开,但是没有脱开引起的,从新接线就可以。
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如果没有问题,可以拆变速箱油底壳,检查变速箱油以及滤网是不是脏污堵塞引起的,正常6万公里进行更换一次变速箱油
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都试过了
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还是一样
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是不是真的电磁阀坏了
mechanic_avatar
电脑检查有没有说是哪一个电磁阀。
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你确定每一根线都用手拉了?
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一个线插有很多线,单独一根一根的拉一下。
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这问题,我遇到过很多的。
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电磁阀6
小贴士:该回复还有
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清洗节气门,检查一下点火线圈是不是不点火
张全体
4.8
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我的是2手的04款Polo自动舒适型,前几天看见发都发机上有老鼠跑上来,搞的乱七八糟的,然后就在网上买了瓶清洁发动仓的清洁剂来清洗了一遍机仓,再按说明来用雾状水来过了一下,清洗完后打着车,马上死火,再打火就显示EPC故障灯亮,整台车像在喘气似的,就是加不上油,开到附近的修理店说是节气门坏了,马上换了节气门,换了节气门问题又来了,油是加得上来了但是车子很抖,然后又测得曲轴传感器不行,然后又换曲轴传感器,换了新的不行还是老样子,后面修车师傅不知道怎么弄的又装了旧的回去居然搞成间歇性的抖,叫我跑几天再看看,跑了几天后车子出现上坡无力,抖动更利害,特别是在跑了几十公里后特别明显,冷车感觉稍好,见没有好转我于是又换了加更专业点店检查,经检查高压包有机油渍然后拆了缸盖重新涂了密封胶,换了四个火花塞,跑了一天还是老样子,然后又检查了一遍,说有一个缸缺火,然后换了个高压包、清洗了喷油嘴、油路、检查了电路板,现在大问题是解决了,但是有一个毛病就是怠速会在1000到800之间规律性的微颤,虽然能跑能动但挂了空档的时候能明显感觉到车子在微颤,请问这样子是什么回事,现在极度郁闷中,求大神指点
朱丛兴
5.0
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