车外电压是多少
13.几到14.几
车内什么东西显示电压低
当别人车上很准
这是没着车的电压,着车后在12.2到13之间
12.几的概率大,所以怠速一直800,只有到12.8到13时怠速620
这车出厂怠速就是620
但别人车准是的意思是显示和车外电压一样吗
你是用什么看到的620转
对差不多,略少一点
我开6年了,在600上一点点,大概620
我换几个充电器电压显示器了,我的显示,车内就是比车外低
你有没有把点烟器插头拆下来量一下电压
没有
我表现出来的问题就是怠速比以前高一点,我这几天关注到了跟点烟器显示电压有关系
可以拆下来量一下
12.8以上就是以前的怠速,12.6以下就是800,特准
出现12.8以上的概率只有2成,所有车就是经常怠速800
你的意思是12.8是600转对吗
12.8以上600转多一点
怠速时12.8有点低
标准的出厂怠速
所以我不知道车怎么回事啊
车内最高是13.0别人着车时都14.几
怠速发电量有点低
我的最高13.0
检查一下发电机
我热车跑的时候,显示12.2
有可能是你的发电量低
4s店说发电机发电正常,让我就这样一直跑
我很无奈,会不会有啥消耗的电器一直在耗电
还是有地方漏电,但是我车停一晚的电压变化不大,只有行驶时才出现这情况
应该不是漏电就是发电量低
谁都想不到会是这
搭铁的那根螺丝松了
紧了一下,啥都好了
你紧的是车身电脑的打铁线
当然会好
就是在那个减震铁上那个搭铁螺丝
困扰了一个月,换了电瓶,接了线,就差连发动机都换了
发电机
对那个就是车身电脑的打铁线
真是无语醉了,那师傅也是随手一碰才看到的
4s店技术总监三四个人都没修好的
一般来说那个地方没有人动过不会松
应该是换正时皮带时动的
给你打赏了,谢了师傅
嗯我没说就是因为没人动过不会松,不知道之前换个正时皮带
谢谢
现在懂了,修车有时还是得看运气
不是运气是人为的故障
😄