车辆在行驶途中突然机油灯闪亮，电脑滴滴报警，车辆不正常抖动，熄火后查机油尺不缺机油
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彭德刚

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你要确定是不是机油灯亮，我觉得应该是发动机故障灯亮。这个一般是积碳导致。

2017-11-17 12:23:59

是不是转弯得时候

不是，是正常行驶的时候，从转弯开始抖动，然后一直抖动

机油灯熄火重启几次都不行

冷车还是热车，多久换得机油

热车，才换的全合成机油

换了后就出现机油灯亮

相似问题

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06年标致307,行驶23万公里，冷车打火供不上油的感觉，冷车启动后车喘，热车怠速情况下偶尔熄火，正常行驶不会熄火，电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致，换了新的传感器，检查汽油油压无问题，现在这些状况依然存在！

刘庆

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2005年标致307行驶12万公里，春节回家在停车场停了一个星期，今天点火发动机声音抖动很大，声音不太正常，闻到一大股机油味，熄火发动几次后发动机抖动和声音正常了，但机油味还是很重，请问师傅是什么原因？

这种情况是车辆长时间没有着车导致的问题，检查一下三元传感器和氧传感器数据流是否正常，根据故障类型来进行维修。

林文廷

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标致307 2008自动 1.6 l 经常等油灯亮了再去加油昨天中化道达尔加了92号油 200元出来后开了1公里突然发动机抖动发动机黄灯亮起闪烁提示antipolution fault 于是往家里此时离家500米左右开中途有熄火重启还能开加油门发动机转速达30换挡缓慢倒车入库倒车时由于地面不平多次熄火（自动挡）检车发动机舱机油发现机油尺无异常发动机不渗油问可能是什么问题严重吗

此故障通常情况检查火花塞，喷油嘴，点火线圈，清洗节气门，清洗积炭，如果是汽油质量引起，还需要把旧的汽油抽出来，同时更换汽油滤清器。

邓月冬

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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖，进气压力传感气，检查进气支管无漏气现象。

根据故障现象和已经处理的部件，故障依旧而分析，建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形，确认出现故障前是否有异常，更换异常的部件。

吴武杨

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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动，踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常，但故障灯不会灭，电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过，节气门，进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因？

我分析他这个如果不是漏气，就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致，因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛，他两个如果相差太大的话，那肯定控制，你不让加油门呢。

温远新

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06年1.6的手动标致307在冷车启动时会出现抗污染系统故障报警，启动一会儿故障灯闪烁一会，然后一直常亮.出现闪烁后瞬时油耗显示就没有了.加速无力.就只能开40-50km/h，此时停车发动机抖动.转速在800-1300上线抖动.熄火重新点火会好一些，，如果行驶时间超过10分钟，熄火重新点火.就会恢复正常.故障灯会亮，但不会出现闪烁的情况，在修理店已经更换过点火线圈和，用解码器查看，报1.4缸失火，p1336非特定汽缸上的点火不良.在更换点火线圈后还是出现了此故障.后面怀疑过氧传感器故障，检查氧传感器的数据流，怠速时氧传感器数据在0.5左右，原地踩油门.前氧会有变化，后氧在0.5不动.请问是什么原因导致的呢？

检查积碳是否过多了。

苟志全

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我开的2010款自动1.6标致307，行驶8万多公里，最近发动机灯亮起一直不灭，前几日开着开着，发动机灯突然开始闪动，然后加油无力，抖动。熄火再点火就好了，但灯一直不灭，后去修理厂检测是车身稳定系统间歇性故障，消除后就换了火花塞，再启动灯又亮起，电脑检测为火花塞相位不对永久性故障，无法消除故障灯。请问大师是何原因？

刘松松

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求标志307 行驶中突然熄火。检查不点火油泵工作曲轴传感器更换。双密封继电器更换，依旧一样。电脑，原厂电脑检测故障启动机切断持续故障打马达时间短。清除后马达点火时长不响车故障码又出现。检测BSI无故障。钥匙检测正常。求救或者提供份博士ME745 CEMO电脑板端口定义图。

卢军磊

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2009年1.6手动挡标致307，开车到100和120时发动机舱处听到明显噪音，感觉发动机好像踩到最高转速时的轰鸣声。不正常。然后开车有时会突然顿挫无力，昨天高速上行驶，车子突然动力不足，油门到底无法继续提速，降档后再加油，速度降下去后提不上来，停车在应急车道熄火再打火又可以正常使用一段距离，问题没有排除掉。时有时无。

根据描述，这种情况需要检查燃油泵及其供油压力是否正常，检查排气管路和三元催化器是否存在堵塞，漏气的情况。

刘庆

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邓月冬

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