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大众2.0TDI柴油引擎， 冷车一打就着， 热车打火要多转三，四秒才着 ，什么原因

大众2.0TDI柴油引擎， 冷车一打就着， 热车打火要多转三，四秒才着 ，什么原因
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汽车大师
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况检查一下水温传感器数据流是否正常，在检查一下是否搭铁线结虚，最后检查一下预热塞是否有问题！亲
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您检查车辆缸压数据了吗
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没有 开起来一切正常 怠速很稳 动力很猛
mechanic_avatar
这种情况检查一下车辆水温传感器是否正常
mechanic_avatar
用电脑查一下车辆的实时数据流情况
mechanic_avatar
更换一下水温传感器就可以的
mechanic_avatar
看了一下数据流 水温传感器似乎正常， 也没有故障码
mechanic_avatar
和仪表盘上的水温表 基本一致
mechanic_avatar
这种情况首先检查一下水温传感器，在其次检查车辆缸压，最后检查一下搭铁线是否结虚
mechanic_avatar
您把车辆的实时数据流发给我
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热车到90度后都可以启动 但是钥匙转下去大概3-4秒着火， 冷车，甚至90度之前都是1秒就着了很正常
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