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你好，进气支管调节阀诊断:传感器线路接地短路/阀 卡在打开位置（P2004）,还有气缸失火（P0300）,气缸1失火: 损坏三元催化转换器 （P0301）请问这三个故障怎么解决

你好，进气支管调节阀诊断:传感器线路接地短路/阀 卡在打开位置（P2004）,还有气缸失火（P0300）,气缸1失火: 损坏三元催化转换器 （P0301）请问这三个故障怎么解决
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#三元催化器# #三线制传感器接线# #气缸# #气缸传感器# #气缸电磁阀# #气缸盖# #节气门位置传感器# #节气阀# #进气压力传感器# #进气温度传感器#
陈超
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
首先检查气缸一点火线圈，火花撒有没有问题，进气管调节阀用电脑激活看看有没有动作，没有动作就是调节阀坏了，需要拆进气歧管下来看能不能修复，不能就只能更换总成，第三个故障码是第一个关联故障。
mechanic_avatar
首先检查点火线圈有没有问题，读一下运行平稳值
mechanic_avatar
进气管调节阀用电脑激活看看有没有动作，没有动作就是调节阀坏了，需要拆进气歧管下来看能不能修复
mechanic_avatar
三元催化故障码是又第二个故障码产生的关联故障
mechanic_avatar
我段火试了一下6个缸都工作，说明点火线圈没有问题，还有别都地方出现问题嘛
mechanic_avatar
缸压检测过没有，实际发动机抖不抖动
mechanic_avatar
没有测缸压，发动机有一点抖动
mechanic_avatar
运行平稳值看过没有
mechanic_avatar
火花塞，点火线圈，喷油嘴故障都会影响失火
mechanic_avatar
明天我在检测一下，现在就是不确定那一个缸失火
mechanic_avatar
好，有疑问随时咨询我
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范东升
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