该车报进气管摆动风门故障，经过询问得知，控制风门的推杆都正常，手动调节，数据流有变化，会从5V变到0V，加油门后出现卡滞，控制电磁阀没有作用，建议先检查电磁阀和真空吸力，如果没问题，更换进气管总成
出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
一个月左右
进气歧管拆下来检查翻板
怎么样，
好的。没断，也不卡
你把位置传感器拔了看故障码有什么变化
信号还是5V没变
是的
把传感器插头拔了
看看电压有变化没
没变化。
故障码也是一样的
插头处有没有电压
有的
我用万用表量4.98V
另外两根是多少
单独对地测量
5.06
三根都是5.06?
边上2根。中间这根没电压
一年前换过发动机电脑板
应该是一根电源，一根接地，一根信号
咋个搞
再确定一次，手能不能动翻板杆的同时读位置传感器信号
如果还是5V,就需要查线路看是不是信号线对正极短路
先排除线路短路，就可以查电脑版了，应为两个传感器同时损坏的可能性极小
刚把插头插上踩脚油门就变了？变了几次后又不动
问题快找到了
查一下线路
来回动一下线
用手按翻板会变的
用手翻会变。来回踩油门。看变不变。不变的话那就还需要检查进气支管。
现在发现个问题。把故障码清掉不踩油门电压是0.13V踩油门电压随着升高到4.9但故障码一出来就是4.9不变。意思是没故障码的时候正常
对
如果手动能让数据流变化，加油门就回卡住，那就还是进气歧管有问题或者是那两个电磁阀及相关控制线
翻板太松矿
好像是不卖单独配件
真空电磁阀早上拆下来的时候用电瓶通电只有电磁的声音，但推杆不会动给正常
电磁阀控制真空管，继而控制膜盒，再控制推杆
没有真空只通电推杆給会动
电磁阀有电，真空管有真空，那就更换进气管总成
好
