你好,根据你的描述,常规的检查都没有问题,这个有两种情况,第一配气相位存在问题,这种情况下维修建议打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器波形对比看是否正常。第二发动机控制单元本身存在,维修建议找个相同车辆进行对比排查。
你好,我是汽车大师金牌技师-刘东,很高兴为你解答。
你好,这个是车身模块存在问题或者说车身模块供电和搭铁存在问题
全新电脑版有这个故障,原车的无故障码。这个故障和着车有关系吗
你做过那些维修和检查
这个是有关系的
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旧的模块为什么需要更换,你这个很可能是型号不正确或者说编码存在问题
曲轴信号盘是这样对的吧
换的是发动机电脑版
之前怀疑电脑版,然后买了一个装车,还是打不着车,比之前多了一个故障码
连续换了两个电脑版都如此
两个发动机控制单元都是这个故障代码是吗?如果旧的没有故障代码,新的有肯定是电脑板型号存在问题或者说编码存在问题,你再次安装旧的试验一下
曲轴传感器,这个看宽齿到传感器14齿就可以了,你有安装的时候图片没有
实验了好几次,车还是不着,无故障码
新的发动机控制单元,都是有故障代码是吗?
没有图片了,这个车的信号盘和这个图片是一样的。我当时是按着这个点对的
是的
发动机控制单元型号是否正确,东西是否原厂的
型号正确,
是否原厂不确定,是了两个新的都如此
这个大致位置正确,要数信号齿轮的,必须14齿,为什么大修,大修前可以启动不
事故车
我根本看不到宽齿,你这个很可能是这个装错了导致
只是事故的话,发动机控制单元一般不会存在问题的
这样对的你看一下
这个就是错的
看到宽齿的,这个是正确的1齿
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这张图是正确的吗
这个就是标准的
我刚才给你发的这张图是正确的吗
我的车信号盘和你这张图不一样
位置是正确的,你大修的时候更换这个曲轴位置传感器齿圈是否和传感器一起更换的,这个如果不一起更换也容易导致这种情况
还有一种方法可以判断通过示波仪打曲轴位置传感器波形
曲轴传感器也是新的
如果位置错了一点,会出现什么现象
现在不着车,有想着的意思。不知道从哪里入手检查了
这个一般都是配气相位存在问题,喷油和点火有没有,有条件最好是打一下曲轴传感器和凸轮轴传感器波形图看一下
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有火有油
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这个有两种情况,第一配气相位存在问题,这种情况下维修建议打一下凸轮轴传感器和曲轴传感器波形对比看是否正常。第二发动机控制单元本身存在,维修建议找个相同车辆进行对比排查。
你也可以试验一下打吊瓶是否可以启动
打吊瓶什么意思😳
就是清洗油路哪种,吊瓶打起看是否能够正常启动
好