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昊锐
各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。
各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。
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#发动机故障灯亮了但能正常行驶#
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#变速箱坏了维修大概多少钱#
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#正时链条多久更换#
#汽车变速箱维修#
#自动变速箱维修#
张立章
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好,根据您车的问题,您现在说的故障码还是有和正时有关系的故障码,付费的话有点不太合理
2019-12-31 14:17:48
你好,我是汽车大师专家技师-王成龙,很高兴为你解答。
您好,现在有什么故障码呢
你好,能帮我解答一下吗
各位大佬,我有一辆2010年的09款昊锐,行驶了将近15-6万公司,因正时链条没及时换已经顶缸,然后就是修理店拆开发动机该换的换(正时链条全套更换、气门火花塞都换、镗缸之类的),已经属于属于发动机大修,修了将近15天修理店说修好了维修费10800元,可以开出去几万公里就发现发动漏油,重新开回厂里他们说是变速箱漏油,我了个去,又花了2100更换变速箱油封和变速箱油;又开了几百公里发现发动机故障灯亮,用5053一大堆报警故障(增压器-节气门连接压力正压、凸轮轴位置响应慢气缸列1、正时链条超前、变速箱报警检查DTC故障存储器等一大堆),现在修理厂又要我付钱修理,我想问问我要不要支付修理费,还是应该打12315维权,我怀疑是他们大修发动机的连带问题。【车型:昊锐 2009款 1.8TSI 自动优雅版】
修了之后还有这些故障码吗
还没修好
还在修理厂
那不应该再支付了
建议您维权,应该现在的问题,还有存在正时链的问题
再付钱就是二次消费了
好的
现在还在维修
可以跟修车的掰扯掰扯
要不要过去闹一下
这个也可以
小贴士:该回复还有
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根据描述,启动发动机,打开车灯大灯内部凸镜没有随动调节以及车辆在行驶中大灯凸镜也无法随动转向调节大灯灯光的盲区,这种情况需要检查解码仪读取一下故障码,如果报了大灯输出极功率无信号,需要检查大灯随动转向模块的供电,搭铁以及通讯线路有没有问题,测量线路正常就是大灯模块的问题。如果报的是大灯随动调节电机故障这种情况基本就是大灯问题,这个随动调节电机无法单独更换需要更换大灯总成。这边需要更换配件以及电脑板编程,电脑板维修平台都可以提供服务
陈新安
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师傅您好,我的车是09款昊锐1.8T,6月初因为跳齿熄火,换了正时链条及相关配件,还换了所有进气门。维修好后车子一切正常,在维修后4天左右出现冷车启动无怠速熄火,启动时如给油汽车就能正常启动,不给油就熄火,一旦给油启动后热车启动没问题,行驶及加速正常。期间换了油泵控制器、油泵、汽油滤芯、废气阀(换了废气阀当天启动正常)、火花塞检查正常、缸压正常,现在冷车启动还是要加油才能启动。以上是我车的故障情况,希望你们能帮忙解决一下,真诚的说声谢谢!
盛兆民
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10年斯柯达昊锐,EA888.,1.8 T,车子停了20天打不着了。回来检测有油有火,没有故障,
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,发动机无法启动,检查有油,有火启动不了,需要检查一下缸压,正时有没有问题,然后就是燃油压力,低压5到6bar,高压40bar,然后再检查一下火花塞是否有淹缸情况 建议:这边再启动时出现前3秒左右无点火,一个是发动机转速不够的话,电瓶亏电,启动马达无力,正时有问题等都会有影响 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
陈新安
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2.0t 昊锐15万公里现在动力不足 更换过火花塞 进气岐管总成 清洗过喷油嘴 没有明显效果 最近出现发动机故障灯亮了 修理厂检测 进气岐管位置传感器故障 凸轮轴位置传感器故障 还有突然着车困难 最近一次行驶中排气管白烟严重 油耗相当高 两公里少半箱油没了 修理厂检测二缸失火 行车电脑经常提示发动机故障 Epc灯总是亮一下就灭
检查正时,火花塞喷油嘴等
李超
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10年斯柯达昊锐1.4T,怠速发动机发抖,没有故障码,更换火花塞,没解决,检测缸压都是14.对正时都是好的,拆三元,还是抖,换高压泵,也不行,加速时读数据流通道号15.16显示失火,怠速不失火,拆下来火花塞,发黑,
你好!根据你的描述,说明发动机异常工作燃烧不好导致,如果油泵压力正常,重点检查喷油嘴和火花塞点火线圈,配气相位,气缸压力,漏气状态。
刘东
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EA888二代,刷二阶,(点火线圈NGK,火花塞8NGK度,喷油嘴,都是新的),为什么高转速总是二缸失火。高转速发动机故障灯一闪一闪
火花塞,点火线圈,以及喷油嘴都互换一下位置。然后一起测量一下气缸压力
张江海
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在高速路跑120km/h,突然感觉车抖,停车检查发动机抖,排气管发出“突突突”的声音,不冒蓝烟,发动机故障灯闪烁,EPC常亮,怠速不稳,感觉丟缸,下高速就近找修理厂检查,电脑显示1缸异常,1缸禁止使用,1缸火花塞顶部铁片烧掉三分之二,自火花塞孔向燃烧室内看有黑色颗粒状物,缸内有汽油,4S店说要拆发动机检查,朋友开的小修理厂,说是喷油嘴的问题需更换,寻求原因和解决办法!
如果确定火花塞有部分零件掉到到气缸里个人建议拆解发动机处理,如果不及时处理会造成更大的损失
汪明全
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14万公里的昊锐怠速抖动厉害发动机声音大行驶加速又好的就怠速斗故障是24缸失火花塞点火线圈进气系统都是新的之管也拆过
建议先检查缸压和喷油嘴 点火线圈 火花塞 和气门摇臂轴承松动
林同军
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启动车的时候发动机稍有抖动伴随一点突突的声音, 着一会车就平稳了。 是火花塞的原因么
冷车起动抖动,是因为积炭过多。刚启动喷的油有部分被积炭吸收,就会导致混合气过稀,然后就会抖动。建议清洗积炭,喷油嘴,节气门。更换火花塞
邹开发
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10年斯柯达昊锐,1.4T行驶17万公里,打着火怠速发抖,检测缸压都14个,检测没没有故障码,加速时不抖,读数据流,怠速不失火,加速时失火,,刚换火花塞,发黑,正时用工具对过正常,三元催化拆开也故障存在,
加速抖动检查火花塞,点火线圈有没有漏电,电脑读加速数据流看哪个缸缺火
韦超福
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